涡轮寿命长成本低 编辑带您买骏捷1.8T
据经销商介绍,骏捷1.8T车型搭载的这款发动机在参数方面已经全面超过了老款宝来的1.8T发动机。并且油耗方面也会比宝来1.8T有所降低。对于消费者最关心的提车时间的问题,经销商表示,骏捷1.8T车型从预定到提车的时间在一个半月左右,目前已经预定出大概十几辆。而价格方面,经销商非常遗憾的表示没有优惠,而且也没有什么礼品赠送。
骏捷1.8T手动舒适性 全款购买价格
车价
129800
购置税
11094
保险费
1050+5149
验车上牌费
500
合计
147593(元)
骏捷1.8T手动舒适性 贷款购买价格
车价
129800
贷款期限
三年
首付
40%
首付金额
51000
贷款金额
78800
贷款手续费
3016
月还款
2407
首付款合计
99109
对于涡轮增加发动机的保养费用是否高昂,经销商表示消费者完全不必过于担心这个问题,骏捷1.8T车型的保养费用与其它车型是一样的,小保养的费用为180元,包括机油、机滤;一次大保养的费用为330元,包括机油、三滤,以上价格均已包含工时费。
12万公里建议保养或者更换下涡轮系统
经销商跟笔者强调,骏捷的这款1.8T发动机涡轮增压系统的建议检查公里数为12万公里,根据实际情况再决定是维护还是更换,这比宝来1.8T的8万公里长了不少。
由于骏捷1.8T车型还没有试驾车,笔者只能试驾了一下采用同样发动机的尊驰1.8T车型。经过短暂试驾,笔者感觉这款1.8T发动机涡轮的启动时间很早,大概在1700转左右就会启动,而且动力输出比较稳,属于一款比较有底蕴的发动机,基本上全段转速都有不错的动力输出。这只是笔者一个比较直观的感受,实际情况如何还要等汽车之家专业测试团队实际测试之后再下结论。
这次对4S店的拜访,笔者是以普通消费者的身份参与,而4S店的态度还是让笔者比较满意的,从刚开始的电话询问,到实际展厅里看车、试车,经销商MM的态度一直非常好,这点值得提出表扬。
2010年4月4日
有待解决 瑞麒X1行驶1500KM之磨杆问题 首先介绍下,我的白腰开了1500KM了。
说实话,最近论坛都在讨论磨杆问题,搞得人心惶惶,我也有点坐不住了。主要是前两天,我也拍了自己轮胎和拉杆(是叫拉杆吗?我不懂,好像大家都这么叫,我也随大流吧)的照片,也看到了被轮胎磨的蹭亮的拉杆,这次趁着正好要去4S店附近,干脆一起把坛子里提到的问题都解决了。
PS:车子开到维修车间外面时,要倒车给里面出来的车让路。竟然有生以来第一次听到了挂倒档时金属or齿轮摩擦的声音,吓了一跳。最后维修人员给的解释是:X1没有同步器,必须等车子停稳以后,或者离合踩上...
查看全文>> 爱丽舍是雪铁龙和东风汽车针对国内市场共同开发的一款车型,于2002年投放全国市场。爱丽舍完全继承了富康系列轿车的优势,技术非常成熟可靠,外形也更加贴近潮流。爱丽舍凭着不错的造型,优秀的操控和发动机,在市场上很有竞争力,后轮随动转向、新型16气门发动机、碰撞自动断油等都是爱丽舍的优点。爱丽舍的另一个优势就是有很多配件和富康是兼用的,因此技术成熟,维修保养也相对容易。 维修专家:梁宇恒 华南农业大学汽车专业科班出身,2000年开始从事汽车维修工作。现任三联东风雪铁龙汽车公司技术部经理。 技术支持...
查看全文>> 2010年6月3日
淄博车友会相约鲁山 初夏登山登山踏青 淄博车友会【相约鲁山-车友初夏登山活动】,得到了广大车友的积极相应,车友会一行23辆车,70余人参加了此次活动,博山车友 611和寒心若冰因有事不能前往鲁山,特地早上赶到集合地点为我们送行,车行万里 友朋长久。在车友的关心和支持下,本次活动取得了圆满的成功!
车友们,张开我们的翅膀 飞翔
车友们,抛开我们的烦恼 快乐
车友们,敞开我们的心扉 交融
车友们,啥也不说了哈哈 让我们一起相聚吧!!
车友会旗帜随风飘扬,淄博车友会像一只雄鹰即将展翅高飞。。淄博车主营大旗 我们淄博车友的家集结中...
查看全文>> 2010年7月9日
04款君威改装轮毂 变身肌肉金刚全过程 先说到前几天发了一篇关键更换君威轮毂的帖子,大家在里面讨论的不亦乐呼,有人发图,有人给参数,有人分析道理,不过最后的结果还是没有什么能够看到当作指引的例子和可以咨询的同志,本人是个偏执狂,认定的事从不放弃,于是乎,自己动手丰衣足食的思想指导我前进。先是网上没日没夜的查资料,君威的轮毂尺寸相比大家都非常熟悉,5X115 215 70 R15(我的是2.5V6自动豪华型,是这个型号),搜便互联网结果是几乎没有任何关于君威和5X115轮子的改装资料,更可恨的是就算有一两个也是本坛子里那些自私鬼,只显摆...
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