看华晨汽车 一路的心理历程

  纠错  2010/1/13 22:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
我看华晨汽车,一路的心理历程~~

最近不少同学对华晨汽车发表了不少意见~~

支持的,反对的都有~~

特别还有一些比较之类的~~

华晨究竟怎么走,我想某人自有打算,我就想说说我对华晨汽车的看法~~

之前,m2未上市之前,华晨汽车只有尊驰,售价13万多~~

那个时候,我感觉华晨汽车是价廉物美,质量控制相当不错~~

本来05年要换车,着重关注了尊驰、东方之子、帕萨特之后,经过一番调查,过
滤了东方,搁浅了帕萨特~~

感觉,尊驰,对得起那个价钱,一路走来,很多坛友都提车了,而我却因为种种
原因搁浅了下来~~

也正因为如此,让我看到了尊驰的降价以及m2的上市~~

一时之间,我对华晨汽车震惊了~~

一度到了非中华不娶的地步~~

然而,生活又一次教育了我“一分价钱一分货”这个道理~~

06年7月,我替朋友去提了中华骏捷1.8豪华款~~

当时,我对m2的装配工艺还是有些不满建议朋友10月份提车,由于朋友急着要车
,最后还是在7月份把m2开回了家~~

也是华晨绝版骏捷,华晨金杯~~

而在用车过程中,我对中华骏捷有了更直接的了解~~

问题不算很多,但属于所谓的国产车的毛病——“由于装配工艺不佳引起的各种
异响”

1、中控台点烟器异响,修了2次,目前没有根治~~

2、顶棚异响,豪华款车或多或少都有这个问题,解决办法需要拆顶棚(由于对当
地4s的失望,目前暂时搁置)~~

后来跟车友交流,7月份的车,似乎一直都被异响问题困扰,我这,已经算问题小
而少的了~~

其它方面,如果单说车的性能,我感觉着实不错~~

很有大车风范(与帕萨特比较)~~

这方面,华晨在国产车中一直让人津津乐道~~

但是,异响的问题让此车的档次下降了一大截,用我同学的话讲“感觉开上了普
桑出租车”~~

而细节的瑕疵,更让这部车沦落为花架子车型,不得不用b级的车身去跟a级车竞
争,走上了廉价大车的长路~~

在网上看到一段文字,很对我的胃口,现摘录过来,不知有多少坛友会有共鸣~~


试驾这部车,我还是喜欢把它停在路旁,下车走到几米外好好欣赏它——这比置
身车内和驾驶来得更有满足感。
从骏捷身上我们看到华晨依然坚持要走重视设计、卖设计这条道路。华晨不惜工
本地重新设计了整个内饰,包括整个中控台、四个门壁板、方向盘和仪表。与尊
驰共用的内饰件相当少。我猜测骏捷在设计之初是想成为一部精致化的紧凑型轿
车,因此才会打出“小宝马”的头衔,但到实际生产时,此车的定价策略却发生
了大变化,因此在用料、精致程度上被迫打了折扣。
我不否认,华晨能够在一部低于10万元的轿车上实现如此漂亮的外观,是一个重
大历史突破(也是为“预算紧的人”做的一件好事),但我个人并不欣赏这种造
车态度。试完车后我最强烈的感觉是,如果骏捷的售价可以比现在贵上3、4万,
让车厂有足够预算去将应该做精细的地方做精细,可以用好材料的地方用上好材
料,那么我会非常愿意拥有这部车,因为它确实形象一流。而现在摆在眼前的骏
捷,却给我表里不一的感觉,买了它,也许要背负一个虚有其表、内涵不足的指
责。
在便宜的汽车上卖弄设计,已成为华晨的特色。但骏捷的设计已走得太超前,远
远抛离了其做工、用料和成本。我敢断言,如果骏捷能将做工质感提升到与其设
计水平差不多的高度,那它必定是一部极为杰出的汽车,甚至值得载入中国汽车
的史册。要知道杰出的汽车都有一个共通点,就是拥有高度的协调性,这也是车
厂造车功力的体现(最高度协调的例子就是丰田花冠)。


为了提高品质,我愿意为其多花3万~~

06年,尊驰降价后销量也逐步提升,但是换来的是什么?

曲轴传感器错误、abs泵问题、变速箱问题等(具体我曾在另外一跟帖中提到,不
重复了),个体差异明显扩大~~

而在05年,我一直认为尊驰的质量控制稳定,个体差异小,也是这个原因把更便
宜的东方pass了~~

06年底07年初,中华出口德国~~

这是一个令人振奋的消息,也是一个令人沉思的问题~~

德国媒体丝毫不给面子,明确提出中华轿车存在太明显的个体差异,而这其实是
在06年才开始恶化的(或许我认识问题片面)~~

07年,3月份,因为同事要买车,又一次走进了汽车市场~~

有比较,才能认识差距,就好比好多坛友说的那样,中华前进的步伐,太慢了~~

我曾经讥笑过福特福克斯的装配工艺也不过儿尔~~

现在,他已经没有太多明显的装配瑕疵~~

反观m2,车屁股上左右隙缝大小还是不一样匀称~~

手套箱隙缝依然碍眼,转向杆依然需要很刻意去够~~

变速箱,新车时候一如既往地涩,6000公里更换变速箱油,却需要我们去买单~~

然则服务,基本上已经到了无法可谈的地步(仅限于本地)~~

一度相当失落~~

于是,默默地把希望落在来装载华晨“自主心”的车子之上,希望搭在这款强筋高端心的中华汽车,走出廉价,真正走上国产精品车的路线~~

3月18日,13万的价格让我激动了好久,华晨有价格空间对1.8t的中华车进行细节改进了~~

中华汽车,我默默地祈祷着~~

2010年7月9日

磨合期没什么感觉 君威换发动机谈体会
    2月13日更新:新发动机到今天跑了1500了,由于磨合,脚很轻,动力没有什么特别的感觉,主要说说油耗:1500全部在市区行驶。第一箱油是12.2个,第二箱是11.8个,第三箱是11.7个。后天去趟济南,再算算跑高速的油耗,然后回来汇报。2月15日更新:今天去了趟济南全程高速加济南市区,高速一般稳住120,偶尔130 回来算了下油耗:7.2个。不知过了5000后油耗是不是还能降。00年GS 40万KM了之前没动过发动机,今天换个新的: 老发动机最后留念 老发动机最后留念 新 的...查看全文>>
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