中华骏捷经验车手最新另类试车报告
一个50多岁的香港老头,非常喜欢玩车,驾凌30多年了,在香港的时候,基本上所有的好车都开过(家里很有钱),是<名车志>的试车手,现在在北京开老别克3.0自动档,已经开了9万公里车况非常好,油耗也才10个.据他说,他曾经帮老中华试过车,对中华车的印象一般,觉得底盘不够扎实,刹车偏软. 昨天,他来青岛出差,在办完公务送他回机场的时候,他提出试试我的车,为了得到他的评价,我答应了. 我们是从石老人的SPR出发,老头上车以后首先试试离合、刹车、油门,调整好座位后,直接加油上3000转呼啸起步。从石老人到机场大概35公里,我们20分钟抵达,以下是该老头的开车特点和评价: 一、正常行驶过程中,转速表没有低于2600的时候,大部分时候都在3000转,而换档基本上都在2800转以上,他后来解释,不带T的发动机在2600转以下涡轮风扇是不会启动的(偶不太明白??),只有达到并超过这个转速风扇才工作,车的动力才能保持在最佳状态; 二、从不空挡,在需要减速的时候,他每次都是逐步降档靠发动机来减速,从5档一步一步降到一档,他解释说车在行进过程中,任何时候都不能失去动力,用发动机来减速不但安全还可以大大延长刹车片的使用寿命; 三、2800-3000转的噪音在正常范围之内,完全可以接受,如果觉得声音大,应该针对前机舱和四轮做隔音处理。他说JJ的隔音不是很差,而是没有,而实际上就是这样的; 四、JJ跑到140以后,发动机的声音就开始有些暴躁(我听不出来!),他说如果再往上开的话,发动机就会超负荷,会很吃力,建议我以后开车不要超过140; 五、最后的整体评价是:动力尚可,底盘还行,操控性还行,刹车好,噪音大,整车比之前的老中华有很大的提高。
2010年1月12日
效果满意! 骏捷大灯缝隙简易解决方案 【大家一起DIY:JJ大灯缝隙简易解决方案】
JJ大灯缝隙偏大问题比较普遍,尤其是早期提的车。缝隙主要有三处(如图),参照早期有TX的建议,我又研究了一下,发现三处缝隙都有办法简单处理一下,就可以达到比较满意的效果!如果你想享受一下DIY,不妨自己买材料亲自动手解决,如果自己懒得动,就带着材料随便找个修配厂花点工钱吧,呵呵!材料及费用如下:1、门窗密封条:35元(5m)2、家具底角护垫:2元工具:1、活扳手2、多头螺丝刀3、剪刀
想减小缝隙(1),有两个途径:1)机盖向下移动;2)保险杠...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
效果不错 黑色骏捷加装铝合金小嘴图文 给~我的黑JJ加了个铝合金小嘴
自己趁有空,专门手工打造了JJ铝合金小嘴,搞了两天哈,其实无他的!只是个人自我感觉好看~ 辈,或者会有朋友觉得难看~不过小弟认为加了后由车到到车尾的腰线一气呵成了车头有点象领驭的小嘴~虽然不及他们那样闪亮(我的只是铝材料,不是电镀)但衬回JJ的前脸的中字的银色~也不错~~下面发下图,给大家观看,:拍照的时侯是天雨~~JJ染了很多污泥~~一直下雨,也没洗车,所以不如洗车后的效果来得震撼,大家要将就点看了,在附近的马路边拍照的
近一点近一点这个角度...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
骏捷行驶9万2公里更换刹车分泵全过程! 今天下班回家途中,发现JJ手刹拉起来有一段松松 的,回到家观察后轮,右边热热的,温度很高,看来是刹车抱死了,服役了9万2公里的刹车分泵要下岗了。唉,华晨4S店!420块钱一个分泵,工时80元,换了两个!
一对新泵
换好后,把车子升起来,用手拨轮子让其转动,还是有些紧,4S店的师傅调来调去都一样,师傅说这是正常的,然后怕我不信,把旁边其它车主的JJ,也升起来试,都差不多!
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车开到4S,师傅就判断是手刹线的问题,然后就换手刹线,95块钱一条,换好手刹线后,后...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
档位发涩!宝石灰08款1.8手舒骏捷新车 2008年8月定车,08款1.8手舒,宝石灰2008年9月17日,上午送完省领导,下午心血来潮,打电话通知4s,我要提车来到4S,干净利落,刷卡,办保险,刷车,加油,走人,全程1个半小时。这里赞一下太平洋保险的销售小姐,极其负责,声音甜美:) 。刚提完,还没照相,先说说开的感觉。本人驾龄3年,一直驾驶老款帕萨特。1、刚启动,怠速1100转左右,热车5分钟后,降到800转;此时打开空调,怠速仍稳定800转,提速有力。2、离合不象有的同学说得那样硬,我反而觉得偏软(可能和个人习惯有关),感觉离合器脚...
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