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中华骏捷经验车手最新另类试车报告

  纠错  2010/1/13 23:29:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
一个50多岁的香港老头,非常喜欢玩车,驾凌30多年了,在香港的时候,基本上所有的好车都开过(家里很有钱),是<名车志>的试车手,现在在北京开老别克3.0自动档,已经开了9万公里车况非常好,油耗也才10个.据他说,他曾经帮老中华试过车,对中华车的印象一般,觉得底盘不够扎实,刹车偏软. 昨天,他来青岛出差,在办完公务送他回机场的时候,他提出试试我的车,为了得到他的评价,我答应了. 我们是从石老人的SPR出发,老头上车以后首先试试离合、刹车、油门,调整好座位后,直接加油上3000转呼啸起步。从石老人到机场大概35公里,我们20分钟抵达,以下是该老头的开车特点和评价: 一、正常行驶过程中,转速表没有低于2600的时候,大部分时候都在3000转,而换档基本上都在2800转以上,他后来解释,不带T的发动机在2600转以下涡轮风扇是不会启动的(偶不太明白??),只有达到并超过这个转速风扇才工作,车的动力才能保持在最佳状态; 二、从不空挡,在需要减速的时候,他每次都是逐步降档靠发动机来减速,从5档一步一步降到一档,他解释说车在行进过程中,任何时候都不能失去动力,用发动机来减速不但安全还可以大大延长刹车片的使用寿命; 三、2800-3000转的噪音在正常范围之内,完全可以接受,如果觉得声音大,应该针对前机舱和四轮做隔音处理。他说JJ的隔音不是很差,而是没有,而实际上就是这样的; 四、JJ跑到140以后,发动机的声音就开始有些暴躁(我听不出来!),他说如果再往上开的话,发动机就会超负荷,会很吃力,建议我以后开车不要超过140; 五、最后的整体评价是:动力尚可,底盘还行,操控性还行,刹车好,噪音大,整车比之前的老中华有很大的提高。

2010年1月12日

效果满意! 骏捷大灯缝隙简易解决方案
    【大家一起DIY:JJ大灯缝隙简易解决方案】 JJ大灯缝隙偏大问题比较普遍,尤其是早期提的车。缝隙主要有三处(如图),参照早期有TX的建议,我又研究了一下,发现三处缝隙都有办法简单处理一下,就可以达到比较满意的效果!如果你想享受一下DIY,不妨自己买材料亲自动手解决,如果自己懒得动,就带着材料随便找个修配厂花点工钱吧,呵呵!材料及费用如下:1、门窗密封条:35元(5m)2、家具底角护垫:2元工具:1、活扳手2、多头螺丝刀3、剪刀 想减小缝隙(1),有两个途径:1)机盖向下移动;2)保险杠...查看全文>> 更多相关>>
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