1.8T逸尊1500KM总结报告 文字篇
1.8T逸尊1500KM总结报告(完整版)
1.8T逸尊已经1500KM了.写点总结吧,纯属个人想法,凭此买车,责任自负!!
经过N年的犹豫，彷徨，经过一轮股票牛市和530的暴跌，感觉买车就象一种兑现！一种对“把握现在”的兑现！也许是生于70年代的感觉使然。扯远了。
买MR也许是一种缘份!原先是看好ST的，当然，是在一轮选择之后。最早的选择有BORA，途安,GOLF，SN(错过一次清仓,12.58万,现在仍有些悔)，等等。当然还有PST,但领导的座驾也是PP1.8,又不想委曲买2.0的,只好放弃.(官场潜规则使然,多一事不如少一事的想法使然)
选中ST是受朋友影响，两个朋友买了1.6的,拼命推荐我买2.0的。试驾了之后,决定就是ST了,2.0AT的,厂家刚降过价,应该不会很快再降。4S答应优惠5000,送2000工时费.正好又有LP最喜欢的白色。第二天起了个早,准备提车。验车时出了状况,左前窗密封胶条漏水,4S答应修,但不肯作出任何让步.新车就要修本来已经觉得不爽,4S的态度让我们更不爽。白色的现车还有,但除了这一辆,剩下的都是加真皮,要加8900大洋。觉得不值。和LP商量后决定再等等。
正好星期天有空,就过去看看。红色的只有一辆,1.8T逸尊。保护膜已全被撕去。停在展厅。逸尊就逸尊吧,超了点预算,手头有这个钱,买就买了,也不在这一两万。细节就不多说了!反正顺得出奇,整个地区只有一辆的红色就被我们整回家了。后来觉得车子有些跑偏,联想到买车时保护膜已全被撕去,联想到我居然没被加价, 联想到提车时4S只给我看了所谓的PDI检查单，而不是象很多TX提车时，一项一项的做给你看，联想到很多TX要等一两个月才能提到车,就想到是不是4S的阴谋,把问题车卖给我了。只好自己安慰自己，大概是月底到了，4S要冲量，或者红色的1.8T不好卖，又或者是展出用车但车没毛病，又或者…,妈的,车都提了，想也没用。看看车也没什么大问题，天下本无事,庸人自扰之。
说到加价,4S先是说要在他那买保险,被婉拒。400元出库费,被我义正严辞的批评,最后销售总监出面才平息我的怒火。咱买车容易么？！不提也罢。
最后4S还送了两件小玩意，一件是手电筒，另一件疑似练握力用的，当时正沉浸在提车的喜悦之中，忘了请教4S。
（二）从ＳＴ到ＭＲ，说实话，有些痛苦。动力ＭＲ没得说，我试过１．８ＴＳＩ的ＭＲ，又折回去试１．８Ｔ的ＳＴ（原来只打算买２．０的，没试过１．８Ｔ的），动力没法比。但ＳＴ的操控比ＭＲ精准，个人认为和Ａ４差不多，ＭＲ什么都好，偏偏在最为关键的操控上失分。我的观点，５＼６月份我买车时，如果有１．８ＴＳＩ的ＳＴ，价格在１９万之内，是不二之选．曾经有一位ＴＸ说，他是买了ＳＴ想ＭＲ，正巧，我是买了ＭＲ想ＳＴ．
昨天过的１５００ＫＭ，上个星期就觉得不对了．这车这些天怎么象野兽，搁油门上的脚稍用点力，速度就噌噌噌往上蹿，稍不留神就超过８０，唉，整天在市区跑，不是糟蹋了吗？Ｓ档也没得磨合的机会．
其它优点在动力的光辉下已经不值一提，没出什么状况，也没惹什么麻烦。说说缺点吧。
１）疑似跑偏，至今未确证。也没上４Ｓ。
２）网上盛传的后地板发热，有一点，不明显。
３）前风档起雾
４）胎噪颇大
５）那个灯啊，至今仍后悔没一步到位装上氙气大灯，有一次晚上从县里回市里，不得不把雾灯打开．
油耗还行，电脑显示１１．２，（自己感觉还不到11），全空调，磨合期，１０００ＫＭ市区，５００ＫＭ中长途（跑县里）
（三）我的用户名是在准备提ＳＴ２．０ＡＴ前一天取的，现在是不是应该改成１．８ＴＳＩ？呵呵！～
再说说缺点吧．
１）浅内饰不耐脏
２）我的ＣＤ也出过一次状况，用蓝牙通过一次话，之后没了反应，关了重开，还是没反应，懒得理他，开收音机，能用，大约十分钟后开ＣＤ能用．
３）后视镜，比较精致，不过小了点。
４）天窗，几乎没用过（夏天天热）
５）再挑刺，发动机冷车时，怠速的动静比较大（热车时怠速的声音很小，有一次被朋友提醒未发动车子，实际已发动，窃喜）
６）新车的漆面较软，已有几处划痕
又总结了几个
7）后后座突起的地台也有些遗憾。
8）门拉手感觉单薄
9）后排只能说够用，不能说宽敞。
