冒着30度的高温试驾明锐谈感受

冒着30度的高温去试驾

前天通知我说，五一期间借来用作车展的2.0，在归还前可以试驾，于是今天下午，冒着30度的高温，去试试传说中的明锐。
至于外形内饰么，还是自己去看吧，反正我觉得就算没有速腾好么，至少比同级别的其它车要强。
直接说驾驶感受吧。因为车子停在露天，加上下午气温很高，所以一坐进车内，大家应该可以想象得到，热啊……点火，启动一霎那，发动机的声音不算悦耳，不过整车的隔音还不错，车内很快就安静下来。热，当然就开空调啦，要不然，坐在一边的JSGG也受不了的。 可是这个空调呢，大概车内闷得实在是可以，2档几乎没什么用，于是JS自己开到了4档，只是这个温度，并没有想象中降得那么快，而且声音稍稍大了些。
还是开吧。这个这个，85kw的2.0配6速……恐怕也只能在中低速区间有点作为了。在我行驶的整个路段内，由于道路原因，最高也没有超过80。感觉上，如果主要是城市使用的话，加速还凑合，急加速时，自动降档也比较迅速，6个档位间的更替略微有点顿，但基本上满意。另外，或许是车身比速腾还要轻一点的缘故，加速的感觉要比速腾的2.0更快。回想着过年前试驾的速腾2.0，任凭油门怎么踩到底，车速就是不紧不慢地上升。在这一点上，明锐显然要比速腾更好。至于车内噪音问题么，明锐的隔音效果似乎比速腾更好，这一点同样体现在急加速上，速腾的急加速，发动机暴燥不安的声音比较清楚，而明锐这时的噪音控制就要好一些了。
说到操控，明锐的底盘比较稳，无论转向、变道还是加速，都让人感到踏实。但它不属于那种长于操控的车，不要说和福克斯、马三之类比了，就是和同平台的速腾比，也差一些。转向相比速腾来说，偏重，大概偏重20%——25%吧。不过转向还是精准的，而且，其实我更喜欢明锐这种粗一点的方向盘，更有手感。
关于这个真皮座椅么，我觉得坐上去的感觉还是不错的。就像JS自己说的，管它意大利那个犄角旮旯里出来的真皮呢，总之是号称意大利进口的皮。
关于价格，在开车时，我问有没有价格了，JS说基本上定了。我说，是不是现在网上说的顶配20.58万，他说绝对不是，大众方面已经基本定下来，最高不超过19万。后来，我在他们办公室再次提出价格问题，他们的经理则说，加上冬季、夏季选装包的顶配，价格在19万左右。就是说，那个1.8TSI逸尊版，除了氙气大灯和大灯清洗还是选装外，该有的都齐备了，19万左右。不过我估计呢，按照现在放出来的价格，兴许到时候，顶配就是19.58万。猜的，猜的。
但同时，经理明确跟我说，如果要1.8TSI的话，现在赶紧交2000预定（如果上市后不要了，这个钱也可以退），因为1.8T发动机配额实在有限，今年内根本没有那么多1.8T的车可以提供。至少在今年底前，主推的还是2.0。走了以后，我想起来，没有问2.0的价格多少，唉，谁让我根本就没把2.0放在心里呢。
大致就是这么个情况。我觉得呢，除了没有标配ESP，明锐也不是一无是处，其实，它还是有很多特点的。真要是有兴趣么，还是自己去看看，眼见为实嘛。