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  纠错  2010/1/14 19:31:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

大家好~在不久的将来我也将会成为M5的车主了 但是现在尘埃未落 具体买车价格等事宜 还是等尘埃落定后再拿来和大家分享吧。

之前就注册过汽车之家 但由于看不惯曾经常泡的某些坛子的商气 后改在爱卡长期潜水了先贴上个以前发在爱卡的帖子 方便提交一份完成的 心路历程

前期选择基本以小车为主 毕竟307还在 SX4=天语 小J=吉姆尼 KLZ=科鲁茨(是这么写么?) G6=GOLF6

家庭现状~ LD+乖女(3个月)+我
现有座驾 (最早版本 1.6顶配)手自一体 天窗 自动头灯雨刷 巡航 大灯清洗 后视镜自翻 中台电脑还是英文版本的。据说当时的国产率才区区28% 现在觉得质量也着实不咋地
    自从买了就不大关注车子了,心底里一直对日系品牌中的个别份子情有独钟。,,富士,。。。
老马的地盘调教应该在日系里面算是另类,时年尖端的转子机更是不必说,在日本本土老马高低分明。高的貌似冲入云霄,低的“亲国爱民”堪称奇葩一朵。(某位同事说过 日本停车费贵的离谱 不如去租老马的新车开非常之划算啊)
富士和 从来只是向往 非常运动的车子
对的喜欢来的有些朦胧,当年满街的窜也丝毫没觉得疲劳没觉得入俗,还是对着亮晶晶的S 有着特别的欣赏。或许这份欣赏是只可意会不可言传的。
    虽说不留意车子了,但新车信息还是会自己窜来的,何况是自己喜欢的品牌。从到觉得 真是稳霸着小车山头的山大王,丝毫没有疲倦和让位的意思。不记得曾起何时,我把自己定义为小S的准车主,目标朝向小S1.8。困惑我的问题说来可笑,居然是宝宝的童车。热血的给宝宝买了个硕大的三轮童车,但担心放不进小S苦恼了许久。在网上问啊,去4S店看啊,就差推车去试了。4S店去了两次LD就中意上小J了,说这车对她口味,我没放心上只是告诉她这车不适合咱(更装不下童车了,哈哈我脑壳秀逗还真不是一小会儿呢)那会真是挣扎啊,开惯了希望所选的车子至少有巡航啊,小S没有打算去加一个(报告称也就2000元)若选小S 为了不免俗,少撞脸就一定要加这装饰那装饰的。选来选去,希望来希望去累了。不知道自己想要什么了。。。。也罢,我们发扬打破砂锅问到底的,伙夫精神。推翻一切固有思维,重视所求所想,和照相一样开始做起了减法。很快答案明了了,我要汽车!1自己喜欢2有别他人,尽量小众3要运动(不是急速也得越野)
    恩~小J是汽车,不是某些狂人说的两人的摩托车。成年后我已经许久没捡到人民币了,不过我想只要认真捡会有人民币到手的,小J的出现几率完全取决于与车主的缘分问题,实在比路边的人民币还稀有啊。不是急速小J是硬派越野。哈哈,觉得如释重负了,行李箱不够?上拓乐的顶筐吧,等风声不紧时装点前后灯,探路为辅自卫为主。坐在小J上有点一览众山小的感觉了,没有充足的肩部空间,胳膊也不知道放哪里了,但优越感还是很饱满的,两门的情调配着内敛小阳刚的外形,趁现在年轻真是此时不败更待何时啊。我最早了解小J好像是看车王还是什么的杂志,翻译外媒的一篇关于小J一类的 四驱的的报道。上擂的兄弟除了小J一个都没记住,或许是没引进的原因,但记住了一条关于小J独有的评价:“麻雀虽小五脏俱全”谁说不是呢。敌台时常报道说小J的硬派越野的硬是和QQ 类的车比较,。。。。哎~无知到我想问候他母亲的地步了,这样说的人不由得让我觉得他有韩国血统呢。非承载双独立桥不就是硬派的标志么?小J可是牺牲了舒适性去这么做的彻底的极端主义作品,若非无功但求无过何况功不可没呢,何以被他棒子的远亲如此羞辱呢?心理上战胜了敌人也战胜了自己。就让我自私一点再自私一点,孩子还小。给她往安全座椅上一放,什么儿童门锁不门锁的,连门都没有,要开窗也没戏,那叫一个安全。等孩子上学前,也该换车了。她应该会打小排斥2门车的,就像我从来都不喜欢4门车一样。好了走着,去4S。。。北方新兴,店大欺客是不客气啊。讲价?没戏!优惠?没门!(后来新发售时候给我电话,告诉全展厅的车2000元优惠)进口车还不享受外企or中置or招商银行的特别贷款,只能做抵押信贷。算算~不爽。还是等定期折子到点儿后,全款提吧。俗话说冲动是魔鬼,其实不然~有活钱的才是魔鬼了呢,要是依着我有活钱的话。。。。估计现在开小S了吧?不会在这打字了。
    等吧,众多好友得知我的意向后极力阻拦。。。。这也是LD变节之首因。大家对小J的可玩性,给予充分肯定,但都说不适用,不适合我们家。说让我至少买个能装的,结实的,至少被撞不会吃亏的。。。呸呸呸~谁买车还天天惦记被撞啊,乌鸦脑子。我就是买个结实的坦克也不想被追尾啊,万一尾灯撞碎迷彩色掉漆多敖涛啊。LD也觉得在后排安置宝宝有点别扭,不方便。我是觉得现在坐提篮和小的时候,开后门抱她上下应该没啥问题,等她会跑了自己入座不就好了么。LD的倒戈开始辅之以行动,看上了准街车KLZ。。。。
    KLZ英雄不问出处,可我觉得和棒子有关的问题就一定要查他祖宗三代。老早就对通用,张冠李戴以低成本产品顶标传奇汽车的做法颇有微词。这次看来,且不说它究竟是不是的换代,至少它换个大宇的标在棒子国卖价才合RMB6-8万。此番1.6的车凭什么纯中国人制造后他卖11-13万?这5万的差价在哪里??因为我们上海的工人师傅吃的是鱼鲜肉菜篮子?棒子吃的都是坛子里的萝卜白菜??小J贵是因为纯进口,各项苛捐在里面啊。谁知道差价的下落就尽情拍砖吧~好让大家明眼,谁是棒子谁是国人。KLZ的成功在于宣传,在于它会对人胃口。什么火它跟什么。越狱的小子越不出去了,想了个招开KLZ 画个完美的句号吧。可不知现实,KLZ1.6肉的都不是一班二班的了,用某位高人的话说“开KLZ1.6MT去越狱 除非警车都是KLZ1.6AT”现在又搭上变形了,还有麦兜喜洋洋呢搭不搭?这点或许真是美国人学习棒子的实例啊。看棒子近期不又在忽悠说满洲是他们的么,还“他们”的辽河文明堪比中国的5000年还早1000年。那就让他们把我们的断代给补上吧,都文明了1000年了还不记点日记史记什么的?噢~对了~他们近期才有的自己的文字,有点强人所难了。话扯远了,不过这的确是宣传的力量,传十传百就成了真理了,就传出业绩传出街车了。呵~不过KLZ也有点自己的功夫,的前脸的确是很有感觉,内饰也比较能让人澎湃,该加的配置安全装置基本一应俱全,是不俗,也好似昭示着自己和棒子千丝万缕的关系。要说能吸引我的也就是它前脸和内饰了,这也算是我中了通用的招了,车主不就是看车内多过车头车头多过屁股么?这屁股还真不知道通用在哪个旮旯捡的?怎么这么难看啊?还是那句话,买KLZ要是能和买猪肉一样我一定对通用说“来俩前脸!”若是LD硬要KLZ也得上1.8的,不知道它所谓的地盘有功夫,配合1.8的上百的功率加上6速手自是个什么感觉。我KLZ坛子里求了半天1.8车主的感受了,不知道是还没车主还是也和1.6边上边下羞于见人啊。待周末回京去4S看看,希望到时候能平和的看,能忘记金融危机之母和棒子的平和的看。。。希望KLZ能是辆好车,也别枉费我把它提上来和小J G6做比较。
    被LD选中KLZ后,我就给她找了个对手车型,17的难产也得产的G6了。从开始LD觉得G6瘪,到现在她吵着让我问哪里有样车。我的洗脑工作做的还是比较到位的。G6和小J一样都是传承车型,传承下来的东西若是不好,何以能到第六代和小J的第七代呢?KLZ要是能来个第几代,也算对得起对它的厚爱了。忘记看了那篇报道,说是接下来的主流动力,将是1.4T。追求小排量的大功率能耗比例。G6这次就带着1.4T来的。加上7速手自一体,DSG双离合。1.4T+7DSG 额的神啊~~~安全性也不比KLZ差多少。若是16W米左右的价格,还是比较容易接受的啊。
    这就是我关注的几款车子了,还有很多经典高的车型,不考虑是因为吐故纳新,做先吃螃蟹的人。只从感觉上辩车:
  小J是不死鸟给点颜色就能灿烂的一塌糊涂的车型,怎么装怎么开谁开都能营造出不同的小J。感觉一样的小J,到底有没有这个问题还是交给研究会去深究吧。要小J不止4AT再加上turbo就爽歪了。
  G6虽然不及,被很多TX加不上眼,可我觉得是个很好的车,没有G6做根哪有这般呢?G6将来的成功在于新的科技的应用。时代进步可不是面子功夫能做出的,这点VW一直算是楷模了,要是17不这么墨迹就好了,再有VW带来技术厮杀了何不也带来点价格厮杀?把不明的利润空间挤掉,让我彻底的倒在你VW的石榴裙下吧。
  KLZ的,安全性,舒适度应该是可圈可点的,套用通用的服务模式,灵活的信贷,打的就是牌亲民象。加上早前流行起来的大嘴和迅猛外形,内饰犹如太空舱。的确调人胃口。但未必适合我这样的人,太亲民了成为街车的可能性太大了。到时候我真要脸个俩前脸的KLZ开开了,免入俗。奉劝买KLZ的同学尽量别买艳丽抢眼的颜色。中庸平凡才是审美的长寿之道,过些时日若大嘴不流行了,不流行的东西会马上坠入流行反面,您再开着个惹眼的颜色来招摇。。。。。

话今天有点多了,又虾掰呢~~~
意见是有的!对棒子的,对各位TX并无恶意。语捉伤人希望各位瀚海。在此先表歉了~纠缠乱搞的 一律按棒子论处~~!呵呵 各位晚安

2010年8月4日

家用非常合适!马自达5 25000公里感受
    我的小马儿是去年11月份买的总体来说不错哈~狗勒日系车就是省油哈在城里面跑100公里10个 高速100公里就是在7个 车子动力方面很暴力很强大油门反应速度快哈(虽然不能跟保10洁比较哈)家庭用车灰常适合~ 话不多说尽在掌握先~前天自己洗了车随便照的~大家慢慢欣赏哈~ 先来正面哈~Mazda的前脸都区别不是很大(除了2010款的M5据说下年才在中国上市)很漂亮的大眼睛~当初买它就是喜欢它的大眼睛~哦耶~ 哈哈很拽实的PP~~从侧面看~ 我马5的大脚板哈哈~ *page* M5的内...查看全文>> 更多相关>>
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