动力很强/大包围太底 银色马5驾驶感受

各位同学，我是新来的，多多关照。我是去年12月提的车，是小赛欧换的，银色自动舒适型，开了十个月，谈一下个人感受：
一、油耗：
   不开空调8.5-9.5L/百公里（每天开约50公里，70%高架路），经常是9L，全市区不超过11L，加93号。表现很好，比小赛欧好多了。

二、操控性：
     很好，基本与轿车相同，动力很强，尤其是起步，“一点一窜”，刹车也较好，很容易踩出ABS，
     座位比轿车高了20CM，视野好。
     缺点就是前后大包围太底了，容易碰马路牙子。

三、空调：
    有第二排出风口的，在第排位子下面，左右各一，向下打风就可以从下面向第二排送风了，但风力不大。
    马5的空调基本上可以，但不能根小赛欧比（小赛欧空调功率大是有名的），酷暑时第三排会感到温度打不下来。

四、亮点：
（一）、座位
    第二与第三排座位硬了点，但是付出的代价是回报的：
1、适用人多与人少。第二排座位下面放的是中间加座与垃圾筒，1加座用于人多时应急用，垃圾筒方便人少时出游。我车最多坐过8个成人（短时），经常三口之

家用（LP与儿子座后面），很宽敞。
2、运货大平台。第二、三排座位可以向前完全放平（第二排放平时前要将座垫先翻起来），这样除第一排位置外，后面是一个大平台，我放过放标准自行车。如

果带好被子也可睡在后面，完全像床架子。
3、躺着并搁脚。把第一排座位头枕去掉并移到最前面，第二排移动最后面，将第一排靠背放水平，可以与第二排座位接起来，人躺在第二排座位上，将脚搁在第

一排靠背（已放平了）上，成为一个标准躺椅，非常舒服。我没见过别的车有此功能，我送儿子补课、等LP时，可以大睡一觉，其它司机羡慕死了。
（二）、小桌板
    第二排座位可认用小桌板吃早饭，很实用，休息时放个小点的笔记本电脑放DVD也有很好。
（三）、移门
    进出方便，开门不会碰到其它车，十分实用，不知道今后故障率会不高一点？
（四）、前门内侧拉手（兼手机架）
    这个拉手兼手机架设计得太好了！我以前常将手机忘在车上，开了马5，我将手机或要带走的小东西（门禁卡等）放在拉手中，从此不会忘记了（开关门碰得

到），实用！

五、缺点或要改进的地方
1、第二排位置再分开一点（其实靠门外还有10CM空着），中间的加座或通道就能更大一些更实用。副驾驶座没有左扶手（我看日本原厂是有的）
2、后门（移门）下方没有贮物格（可能是要车窗玻璃全部放下的原故），不方便第二排的人放东西。
3、行李箱的灯在行李箱右下方，刺眼且看不清，应该放在上面。
4、CD机不支持MP3盘，虽有音频输入但声音太小，不方便。
5、关了电门就不能关窗了，中控锁也不会在行车后自动关闭（是不是豪华型的会有此功能？）

六、与途安的比较（这是论坛中很多人提及的，因为我常与同事换途安来开，所以有些心得）
1、车身比途安长，但窄，内部空间比途安大。
2、油耗比途安低得多，途安基本要12L。
3、购置价比途安低，但马5只有七人座配置，养路费高出100元/月（上海）。
4、内饰做工比途安好。
5、外壳没有途安硬，刹车比途安好一点，但总体安全性较途安差。
6、第三排座位比途安好，能坐下170CM左右的成人，而途安只有坐儿童。
总体而言，马5比途安更适合城市生活，适合二家出游，更经济实惠一点。

另外，我昨天自己照说明书换了近光灯（飞利浦银战士H7，150元），照出来雪白雪白的，很COOL。并做了10000KM的保养（换了机油、机虑与空虑，434元）

5、关了电门就不能关窗了 
意思是指车钥匙开关如果不放在“ON”这一档上（当然，行车时总是在这一档的），所有电动窗（包括天窗）就不能关了。
我老是在息火后，一看窗没关，再把钥匙开到“ON”位置（不打火），再关窗，收钥匙不方便。
我看别的车有息火自动关窗功能，多好呀！
而且人离开车后，用钥匙关中控锁，只有灯闪，没有声音，我总是要拉一下门确认一下，令人不放心。