够用就行 谈谈我购买比亚迪F0的理由
22公里
后面
侧面
白色挺好看
车是用来代步的。这是买小排量车最好的理由．要面子可能就买大排量了．那多气派．所以，我将我购车理由写下来，供那些与我一样在买与不买或买1.6还是1.0或买熊猫、奔奔、哈飞、ＱＱ之间徘徊犹豫的人一个参考案例．
购买F0的理由：
1、用途：是送孩子上学。
2、爱国：从不打算买外国车。原打算买QQ3。一直知道F0也是同级别小车，12月15日，看到中央电视台播报比亚迪F3DM双模电动车上市的新闻，很振奋。回头上网查看，得知比亚迪比丰田早上市一年，比通用早两年，受到极大鼓舞。骨子里爱国因子被调动了起来。就买比亚迪。
3、消费观：买第一套房子时，以为一辈子就住下来了，没想到先后换了好几套。房子都是换了几套，车更是要更换，车型越来越好，车价会越来越低。购车不可能一步到位。网上不是说了吗，够用就行。
4、换车方便：希望几年后，比亚迪也象奇瑞一样搞以旧换新活动。再换个电动车。
5、几款小车性价比较：先是在相同价格下比较性能，没看上奔奔、哈飞、夏利、熊猫，主要是他们排量大于1.0，因此先前只是比较QQ3和F0两款。看到网上说QQ311与F0是一个档次。F0发动机是全铝，功率相当QQ311功率很高兴，这是第一个理由。再看F0是小车中唯一一个独立悬挂的车，过弯道时侧倾小安全。我开过面包车，40公里以上过弯，车倾斜厉害，感触很深。这是第二个理由。网上图片及现场实物对照后，感受F0外观真象网友们所讲“没得说，确是时尚，回头率绝对高”比QQ造型好看、稳重、大气。后来才知道是仿丰田的YATO的。管它仿什么，好看就行，毕竟几万块的东西，总得顺眼心情才舒服。这是第三个理由。缺点吗，我是由于先入为主，看上它了，对它的缺点就看淡了，比如发动机噪声大，如果没有车比较，你不可能注意到这个问题，因为又不是很突出，只是和好车比，声大一些，好在，我代步之用，不会长时间开它，所以相对于它的价格来说，我还是可以忽略不计的。再一个是挂档涩的问题，我也开过好车，挂档是清淅，但都是经过磨合后的感觉，甭管怎样，只要能挂上就行，不就是个车吗，润滑一些和涩一些区别不大，开开熟悉了就好挂了。所以这个缺点占比被我约定缩小了。反而发动机的优点被我放大了。
6、网上评论作用：网上每款车都会有枪手歌功颂德，将别的车缺点拿来比较。但网友们的评论可能更真实一些，看了大部分F0车主的评论，感觉是一致的，优点是发动机好动力大、过弯好、外观好。缺点也就是这噪声和挂档。既然意见差不多，肯定是真实的。相对于它的1.0省油特点，我宁愿用噪声换油钱。综上所述，与家人一商量，就定F0了。年底促销机不可失，该出手了，为了赶上明年初取消或降低购置税的政策，没敢开发票，观望一阵再说，不是说新车两个月为上户的期限吗，那么就等两个月再开发票上户也行。这不，12月24日就提车了。尽管知道白色不是金属漆还是因为白色与黑玻璃配上反差大好看，就买白色。
另外，前天看一个贴，谈精品小车奔奔定价与配置问题，很有感触，不吐不快．小排量车出路，暂时不要做精品，因为最大一个难题是价格问题．精品意味着配置高，配置高意味着价格高．试想多花两万，谁不买大车？ＱＱ的成功就是走的低价低配路线．奔奔的失败是最好的反例．强列建议厂家用大排量的的车利润养小排量的车．为什么？个中缘由经销商都明白，一打广告；二占市场；三聚人气树品牌呗．奇瑞就是通过ＱＱ聚集了人气，后续换奇瑞高端车的大部分都是对奇瑞有很多了解的车主．品牌的树立需要多年的积累，只有积聚了人气，才会有更多的人了解你的品牌，个人观点，小排量车，就象Ｆ０１．０排量的车，有一颗好心脏加一个独有的悬挂，超值，若嫌有噪声可以花４００再增装吗，有人就喜欢这跑车的感觉吗．汽车是一种文化，先购裸车，再陆续增配也是一种乐趣，是一种生活，网上这么多车主都把增配的得意之作拿出来晒一年就是希望将成就感放大吗．同时也是一种文化交流．若只是一味地炫耀买到了顶级配置，就少了这种乐趣．给所有的车主一个自由发挥的空间，是买小车，买简配车的车主的心声．Ｆ０走的路线是正确的！
后面
侧面
白色挺好看
车是用来代步的。这是买小排量车最好的理由．要面子可能就买大排量了．那多气派．所以，我将我购车理由写下来，供那些与我一样在买与不买或买1.6还是1.0或买熊猫、奔奔、哈飞、ＱＱ之间徘徊犹豫的人一个参考案例．
购买F0的理由：
1、用途：是送孩子上学。
2、爱国：从不打算买外国车。原打算买QQ3。一直知道F0也是同级别小车，12月15日，看到中央电视台播报比亚迪F3DM双模电动车上市的新闻，很振奋。回头上网查看，得知比亚迪比丰田早上市一年，比通用早两年，受到极大鼓舞。骨子里爱国因子被调动了起来。就买比亚迪。
3、消费观：买第一套房子时，以为一辈子就住下来了，没想到先后换了好几套。房子都是换了几套，车更是要更换，车型越来越好，车价会越来越低。购车不可能一步到位。网上不是说了吗，够用就行。
4、换车方便：希望几年后，比亚迪也象奇瑞一样搞以旧换新活动。再换个电动车。
5、几款小车性价比较：先是在相同价格下比较性能，没看上奔奔、哈飞、夏利、熊猫，主要是他们排量大于1.0，因此先前只是比较QQ3和F0两款。看到网上说QQ311与F0是一个档次。F0发动机是全铝，功率相当QQ311功率很高兴，这是第一个理由。再看F0是小车中唯一一个独立悬挂的车，过弯道时侧倾小安全。我开过面包车，40公里以上过弯，车倾斜厉害，感触很深。这是第二个理由。网上图片及现场实物对照后，感受F0外观真象网友们所讲“没得说，确是时尚，回头率绝对高”比QQ造型好看、稳重、大气。后来才知道是仿丰田的YATO的。管它仿什么，好看就行，毕竟几万块的东西，总得顺眼心情才舒服。这是第三个理由。缺点吗，我是由于先入为主，看上它了，对它的缺点就看淡了，比如发动机噪声大，如果没有车比较，你不可能注意到这个问题，因为又不是很突出，只是和好车比，声大一些，好在，我代步之用，不会长时间开它，所以相对于它的价格来说，我还是可以忽略不计的。再一个是挂档涩的问题，我也开过好车，挂档是清淅，但都是经过磨合后的感觉，甭管怎样，只要能挂上就行，不就是个车吗，润滑一些和涩一些区别不大，开开熟悉了就好挂了。所以这个缺点占比被我约定缩小了。反而发动机的优点被我放大了。
6、网上评论作用：网上每款车都会有枪手歌功颂德，将别的车缺点拿来比较。但网友们的评论可能更真实一些，看了大部分F0车主的评论，感觉是一致的，优点是发动机好动力大、过弯好、外观好。缺点也就是这噪声和挂档。既然意见差不多，肯定是真实的。相对于它的1.0省油特点，我宁愿用噪声换油钱。综上所述，与家人一商量，就定F0了。年底促销机不可失，该出手了，为了赶上明年初取消或降低购置税的政策，没敢开发票，观望一阵再说，不是说新车两个月为上户的期限吗，那么就等两个月再开发票上户也行。这不，12月24日就提车了。尽管知道白色不是金属漆还是因为白色与黑玻璃配上反差大好看，就买白色。
另外，前天看一个贴，谈精品小车奔奔定价与配置问题，很有感触，不吐不快．小排量车出路，暂时不要做精品，因为最大一个难题是价格问题．精品意味着配置高，配置高意味着价格高．试想多花两万，谁不买大车？ＱＱ的成功就是走的低价低配路线．奔奔的失败是最好的反例．强列建议厂家用大排量的的车利润养小排量的车．为什么？个中缘由经销商都明白，一打广告；二占市场；三聚人气树品牌呗．奇瑞就是通过ＱＱ聚集了人气，后续换奇瑞高端车的大部分都是对奇瑞有很多了解的车主．品牌的树立需要多年的积累，只有积聚了人气，才会有更多的人了解你的品牌，个人观点，小排量车，就象Ｆ０１．０排量的车，有一颗好心脏加一个独有的悬挂，超值，若嫌有噪声可以花４００再增装吗，有人就喜欢这跑车的感觉吗．汽车是一种文化，先购裸车，再陆续增配也是一种乐趣，是一种生活，网上这么多车主都把增配的得意之作拿出来晒一年就是希望将成就感放大吗．同时也是一种文化交流．若只是一味地炫耀买到了顶级配置，就少了这种乐趣．给所有的车主一个自由发挥的空间，是买小车，买简配车的车主的心声．Ｆ０走的路线是正确的！
