黑色翼神1.8手舒首保及油耗初体验

本人浙江省嵊州人，6年半驾龄，行程约15万公里，算不上老手也不是新手。喜欢驾驶手动档车辆，喜欢在之字形山路上绕来绕去。对汽车的专业知识知之甚少。半个月前第一次上汽车论坛，由此知道有“车托”、“车黑”这样的称呼。细细体会，“车托”似乎是受厂家之托，在网上极力吹捧该车的人；“车黑”是受对手之托，极力贬低该车的人。双方唇枪舌战，各使阴招、狠招，旁人呐喊起哄，非常有趣。偶忍不住也来凑凑热闹。各位看官看完本贴，猜猜偶是“车托”还是“车黑”？

停在销售店的我的1.8手舒，为方便取车，让店家从绍兴拉到本地销售店。

一、    对翼神车的观感。

外形：我喜欢线条流畅，略微苗条一点的外形，我称之为青蛙，比如像轩逸。宽而短的车，我称之为癞蛤蟆。翼神根本根本称不上青蛙，却不知为什么偏偏选中了它。那天搭4S经理的车回家，他的一席话为我解了惑。他说：一般地，第一次买车的人，往往注重外形和品牌，换车的人往往看重车子有哪些长处适合自己。所以，对外形，各有各爱，大姑娘爱鸵背。翼神虽不是偶最喜欢的相貌，但我接受它有个性的外形。

高耸的屁股，前倾的身子，特别是这个头部，很有吸引力

内饰：半个多月前，第一次看到样车时，对它的内饰真不敢恭维，甚至怀疑这样的工厂能生产出好车吗？后来看到我的车子才放了心——还不错（见下面的图片）。

后部行李箱：是我见过同档车子中最小的（见下图），难怪东南汽造厂在发布的资料中不好意思写上行李箱容积。其实行李箱的底面积不小，主要是高度太小。我问销售员怎么是这样？他说，行李箱的下面安装着车辆稳定系统，占据了空间，这种结构的车子行驶时比较稳定，付出的代价是行李箱容积减小。（我听不懂他说的专门术语，我理解的意思是，好像一顶轿子，抬杠装在中部比装在下部更稳定。）