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同悦车主教你如何开出市区油耗5.65升

  纠错  2010/1/17 10:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

油门当刹车!是用来说那些从未开过车.连油门与刹车都分不清的.马路杀手!怎么连系到省油最高境界呢?经过前九箱油耗.技术小有提升!第十箱油专功市区.为此我专门实践了百多公里!发现油门当刹车!才是省油最高境界.
鱼和熊掌不可兼得!人人皆知!市区油耗对于每位车主.来说是最头痛的事。我们知道,车速越快.风阻越大.油耗越高!车速越慢.转速越低.油耗越大!市区开车.如何降低风阻.提高转速?把油耗降到最低呢?
  首先.我们知道市区.不可能开到最经济时速70-80码.转速2800转左右!设80码时速.百分之五十油耗用余.克服风阻!那么当时速60码.转速2200转.是同悦最低的经济转速.但我们仍然无法做到.市区开车时速常在15-60码之间!
此时风阻最低了.但油耗却升高了
  所以想省油.就要以最快时速.最低风阻开车!当时速50码.转速1800转时.风阻可以不考虑!但低于40码.1500转后
油耗却升高了.想要以40-50码市区开车.难度也很大如何解决呢?
 首先.从起步讲起.一档起步.平稳后进二档.二档提速.转速2300-2500之间.快速进三档!这是最主要的.过高过低.对
发动机和变速箱.都不利.磨损也大!三档进四档.我常以40码以上.五档只要超过40几码.快速完成!
 因为市区开车.你很难按照.最佳转速.进档!但二档进三档.是最主要的.当我们以时速50码开车.多不过几分钟!当
 与前车.无安全距离时.当以松油门.五档划行!当车速从50码.降至30码.或低过30码.时用连续减档法.把档降到三档.
 如果需要停车.就退空档.如果条件可以前行!因轻踩油门.让车辆前行!市区开车.最费油是二档进三档.即要提高转速.又要安全距离.不要小看每次二档进三档.它的油耗决定了.你的技术!
如何以五档行车.这个难度也大.大多数车主在市区行车时.只看前车与你的距离.而我却看得更远?如果你前面有5辆车?我会看第一辆到第五辆之间保持的安全距离.一但前面有转弯.靠边.或者停车的!在与前车保持安全距离时.我常用油门当刹车!以油门的大小来控制车速!尽可能的节约加油次数!也就是断断续续加油法!使车以高档低速.极度控制在五档到三档行驶.目的以最高档.最快速来省油!此法比三档.40码.四档.50码均速行驶.更省油.技术难度更大!断断续续加油法!就是前面路况.车多时.但还有一段安全距离.可以隔上一段路.加点油.控制在五档划行到三档行驶.而不是减档行驶!你觉得三挡.匀速加油行驶!省油.还是五档划行省油.当车速慢下时在加点油.因为在低转速.发动机加油.所作出的功.不能全部体现出来!当车速慢下时在加点油.以最少的加油量.保持五档划行到三档.以实计路况.来定该怎样开车!也许这时你们会说.这不是高挡低速.对发动不好吗?错!错!错!同悦转速低过2000转.时速60码以下.都因为低速行驶.难道低速市区.就伤车?其时我们有空时因该.跑下高速!如果你以能熟练的.运用油门代替刹车!这就是人车合而为一.的最高境地!
也许.很多车主会说.我们都是在60码内开车.为何达不到5.65升油耗?其实是技术问题!细节.关键还是细节上没有掌握好!以上纯属个人驾驶法!我愿与大家分想心德!帮同悦做广告?那也末必!我买同悦只是为了学开车.但我却实买到了.全国第一辆精品同悦!
  第十箱油.加油前后对比.红色区余油5升!

排队加油

第九箱油.加入35升.第一次跳枪.加上红色区余油5升!第十箱油总量40升!

第十箱油.纯市区开始了.不建议开车照相

出行条件不错!只有一处红灯!

纯市区,十九天才跑302公里!



2010年1月23日

去车展为大家报告:同悦、F3、A1之差别
    周末无事,刚好奥体有个车展,欣然前往车展是某报和新浪主办的,露天,参展的都是些热销家用车,参观的人不少,没有豪车,少了毛豆,倒多了份实在口袋里米米实在有限,只关注6w左右的代步工具先看到的了BYD,不得不说BYD这名字,中文里实在有点xxxxxF0的外观不错,小样看上去很精神,关键是价格实在诱人阿,坐进去试试,前排空间对我来说尚可接受(偶185cm/80kg),做工感觉还不错,仪表盘很有个性,后排只能说勉强能坐人,后面的窗户不能打开,非常的不爽。问销售要了钥匙打着了试试,靠,怠速声音比柴油版的捷...查看全文>> 更多相关>>
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