别让奸商忽悠了 达达更换日产机油实录

首保过后，有两个最突出的、令人不爽的感觉：一是踩油门没劲了，有时候油门放的很深了，速度依然起不来，坐在车子里面“干瞪眼儿”；二是发动机不如刚提车的时候以及保养以前安静了，给油起步的时候感觉声音明显变大。通过咱们坛子的有关技术帖，学习了不少东西。个人认为，以上两种现象，极有可能是因为首保换成矿物质油造成的（事实证明，我的猜测是对的！不仅如此，4S还有些不可告人的罪恶勾当，请看我下面的图片，并请各位达友在今后保养的时候多加小心、多加注意，别让奸商忽悠了你！或者以次充好，给你跟换上一个劣质的备件。）。于是乎，在跟LP商量后决定，周末（5月16日）去把机油换掉，同时加上日产原厂的“发动机补强剂”。
    关于换全合成机油，曾考虑过美孚1号和壳牌灰喜力（一般说来，想要追求车辆的动力性能，可以考虑埃克森美孚的产品，如：金装美孚1号等等；想要追求发动机的安静和清洁性的话，可以考虑SHELL的产品，如：壳牌超凡灰喜力、壳牌蓝喜力等等）。但是，又考虑到新车跑的公里数也不长，对油品的要求到底是什么样子的一时还不太清楚。所以，为了保险起见，就首选了日产原厂的发动机油（通过看油桶背后的说明，发现其实就是灰喜力，供应商是壳牌香港公司。5W—30型）。
    关于发动机补强剂，其实是一种车用燃油添加剂，其主要成分是有机钼和矿物油。有机钼的主要作用是以液态形式溶于机油中，发动机运转时，在高温高压下分解，置于机械部件上的摩擦表面上，可以降低机械摩擦系数，提高抗极压性能，有机钼具有良好的抗磨性能，特别是在中低负荷下。
    需要特别说明的是，4S在首保时应该是根本没有做胎压检查这一项：今天检查了一下，四个轮子的胎压都基本上在3个左右。按照骐达这款车的技术要求，最佳应该是前轮2.3个、后轮2.1个大气压强。今天在店里顺便调整了胎压！
    此外，在网上淘了三样宝贝：前后保险杠防擦条、外后视镜不锈钢盖、挡泥板，顺便也在换机油的同时让老板给装上，呵呵(后有效果图)。
    换完机油后，跑了十几公里回家，能够感觉到发动机声音明显变小了，呵呵。开着空调呢，还是没什么劲儿，哈哈！
    另外，还要跟大家说一下：记得论坛上有关于“自动变速箱漏油”的相关帖子。今天我也特意关注了一下，其实那个地方的密封胶是一种暴露在空气中也不硬化的“不干胶”，时间一长的话，会粘附上不少的灰尘，看起来像是油泥，大可不必太担心。
    担心减震器存水的问题，顺便撞上了两个减震器盖。好贵：每个25大米，一副50大米！
    总的价格方面嘛，因为店老板是我的山东老乡，所以均是按照4S的提货价给我的：全合成机油248元（4S卖的是四百多吧？暴利啊！）；发动机补强剂48元；减震器盖50元；工时费及安装费（这个该给，呵呵！毕竟4个人为我忙活着呢！）30元。共计：370元。
    废话少说了，开始上图吧！

1555公里了，留个纪念吧！呵呵

上回装饰作业里面没拍到底盘封塑的图片，顺便补上吧。

发动机护板啦

俺家月光银骐的“气管儿”，呵呵。