外检装模作样 灰色马自达5上牌作业

到朋友单位与丰田越野车并列，朋友领导也来看说很好看，适合全家出游。


去市区上牌

商检局，4S的上牌员说商检要报检，报检公司收700多元还是邮电通讯服务业定额发票（一大把）、

车管所的外检场地，宝马奔驰多了，但大多是5系与3系，没见到有豪车跑车。

我的马也在等交警来验收，但上牌员与交警找了大约10分钟才找到发动机号。可能马5少吧。

排队等验车资料申报窗口前的车，有迷你，有奔驰几台，其他车就平常了。

以下相机没电了，用手机拍的，见谅。（其实有人在用相机也太招人）

外检，工作人员都是装模作样，给了几包烟。

外检结束，到车管所大厅交资料排队，电脑选号


回到4S贴膜，装倒车雷达。

停车在楼下场地上

马5的方便与优点：
座位多变、空间灵活，坐过6人（前二中三后一座）同时拉货两箱及杂物约100KG没任何反应，也曾放倒后排拉两袋米与一袋蔬菜水果及其他杂物大约300KG坐五人也照样上路。

也试过放倒第二排，空间很大。起初没得要领，不知如何放倒，后来才知道是要打开第二排底座分开才能向前放倒。估计以后有大件或长物可以实践下，据说有1.7米长空间。

第二排中间的+1也很多变实用，二人坐时当成中央扶手，三人时放下成小座位（只是没头枕）

两边的移门很特别，在停车时上下车很方便，比如接送小孩上学时，在路边停车不用担心被其他车辆碰到，有时同时送小孩与外甥两边上下很是方便，有些司机都看得羡慕。

后门放东西很方便，而且下雨也不怕，可以挡下风雨。 

发动机很安静，基本听不出发动了，提速较快，朋友开过越野车，表嫂开奥迪与凯美瑞，都说动力不错。自动挡有如此也表现不多见。
同时比较省油。大约是9个油多。

缺点与不足：
隔音不太好，路躁较大。避震较硬。
天窗太小，基本是个通风与装饰用。而且是外开式的。
没自动门锁与自动升窗功能，下车要经常提醒自己关窗，上锁后要拉下门。
没电动加热后视镜功能，同时后门玻璃较小，下雨天视线形不好。

其他的比如定速巡航、ESP、座椅电加热等，觉得没有什么绝对的必要。

基本是我就是看中他的优点，这点不足可以忽略不计