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晒晒科鲁兹1.8SE首保心得及节油方法

  纠错  2010/1/20 23:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
上星期还说到我的小科磨合期心得,随后周六上了一次高速,看了一下行驶里程正好3100多公里,想了想择日不如撞日结果就在星期天去ssss做了小科生平第一次保养-首保。
 
首保其实也没做什么重要步骤,检查电路,胎压等基本车况,然后就是把机油和机滤换了,空滤拿出换个新的,其实哪么蛮简单的工作,我想自己是不是也能操作呢?从头开始大概只用了半小时多。
 
那天失误啊!出门居然忘记带手机了,本来是想拍点小科首保的照片的,因为自己的健忘…照片也拍不成了。失误失误啊!
 
这里公布一下大家最关心的保养价格,有疏漏还请达人补充更正:
工时费:换机油 换机滤 换空滤 换汽滤 各35块钱
材料费:
机油:小科要用4.5升的油,矿物油每升大约30块钱 
机滤:好像是40多块钱
空滤:好像是55块钱
汽滤:80大米
 
因为首保时间不是很多,所以并没有什么特别的事情,主要还是做完首保之后哈哈。在首保前看到论坛里很多人都说首保完后要拉一下高速。所以我也不能做另类啦,其实也正好去杭州办事,这次在高速上我就不能错失这机会了。
 
浦杭高速还是比较空闲的,心痒的很,就先试了起步急加速。我将车先停在路肩上,等到前后都没车时就深踩油门,发动机立刻就用低沉的咆哮回应你,克鲁兹在转速超过2500转后动力有种爆发的感觉,3000转之后车速明显变快,发动机貌似也开始拉开了嗓子似的,这时我脚下回了回油门,留下了一半的油门行程,当再慢慢踩下这一半的油门行程时,你会感觉克鲁兹充满了力量,动力源源不断,同时伴随的发动机咆哮声让每个男人都感觉到速度的激情,我根本不能控制自己脚,高速一直到了185~190的样子,转速保持在5500转左右,高速拉一会就好了,不要拉很长时间。就是不知道这种拉高速的方法对不对。拉完高速后小科的油耗略有上升,但是还是能接受的范围。在这里要赞扬一下小科的油耗!
 
首保前和拉完高速后小科完全就是两种感觉:拉完高速后小科的动力明显的要和首保前有提升,同时动力输出灵敏度也高了,只要轻点下油门动力就来了。而且转速提升的速度好像也有所提高,不知道是不是心理感觉。
 
个人的一些提议:在做完首保后拉高速时建议大家在各个档位上转速拉到5500转左右(一档就排除在外了,我首保完后转速拉到了6000转感觉引擎声很爽)
 
在首保的时候突然发觉小科的机滤是纸机滤,不知道和别的机滤有没有什么区别?
 
在首保的时候也和师傅讨教了下省油的小秘籍,ssss的师傅说的节油方法我总结如下:
一:平时在市区的时候油箱不要加满加三分之二就足够了
二:除非跑高速,在市区的话备胎可以不带,这样也可以减轻很多重量(而且就算爆胎的话打个电话叫ssss来就可以了)
三:停车等人或者等红灯的时间超过1分钟的话可以熄火(据说这样也有省油的效果,不是说车辆启动的时候最费油么?怎么现在能省油了?)
四:后备箱除了必备的东西外别的东西能不放就不放
五:在市区开车温度适宜的话可以不开空调打开窗透风也能省油(这个还有待商榷,一开窗全是尾气…还是不开窗的好)
六:这个是ssss的师傅最强调的一点,要想怎么省油。驾驶习惯那是最重要的!

2010年1月31日

见仁见智 1.8SE科鲁兹与明锐1.6AT对比
     前段时间有个同事买了明锐1。6,那天中午叫我跟他去上牌,于是我也跟我的小科对比一下,我的小科1。8本来应该没什么可比性,可是明锐1。6AT舒适的价钱正好跟小科1。8SE差不多,这在一定程度上也有可比性了。其实对明锐了解不深,因为不喜欢前脸,买车的时候没有作为考察对象,当然这就见仁见智了。坐到副驾驶,觉得门板不够厚实,准确的说只是不够小科厚实,其实大众车已经够结实了,不过坐惯了小科可能标准变高了,觉得明锐的车门没有小科来的沉实。内饰觉得真没什么可比性,一个传统古板,一个时尚动感,相信从我的形容已...查看全文>> 更多相关>>
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