科鲁兹1.6SEAT提车/驾驭体会+优缺点谈

其实想有一台车子也不是一天半天的事情啦， 没有其他的，无非都是一样的理由：
1.拉风，虽然论坛里很多都是有车一族了，但是都应该很能理解人家有你没有的那种感觉。而且，现在亲戚，朋友，同学聚会也好，出来玩也好， 很多都是开车的，自己没有很是不爽。

2.出去办事的时候有面子一点，我从事的行业需要和不少人打交道， 而且自己也有打算迟点出来闯荡一番，所以没有辆小驹代步觉得不够分量，其实也是人的心理自我作祟的感觉。老觉得人家会怎么去评头论足自己，其实很多时候人家关心自己脸上长个痘痘多过宇航员登月。

3.方便家里人远行，我上班不是太远， 用车来代步和搭车，坐的士比是要花费很多的。但是有一个想法就是有假期的时候可以和家里人出去转转。毕竟老妈老爸都已经不小年纪了，很应该享受一下了。但是老人家都是节省惯的， 你除非是不花也是浪费的选项，否则，你很难拉得动他们去外面逛逛。我这个车是先斩后奏，没有告诉他们， 等开熟练了才跟他们摊派， 米已成炊，乃我不何，哈哈哈。

4.也老大不小的了，房子暂时是买不起，楼价真是太变态。自己平时工作又忙， 圈子就是工作关系的多，还没有碰到合适的另一半。经济条件能够负担的起来，就先完成自己一个愿望，顺便也帮自己的终身大事加点分。搭个ＭＭ去聊聊天，谈谈人生。
说了一大堆废话，马上入题，讲讲车子吧。 论坛里已经很多人讲过这个车子了，就差把整个车子都解剖，把里面都翻上来看。 技术性的东东真的不敢讲，因为自己开车时间短，没有多少书包可以抛，还是讲讲的挑车历程吧，那是论坛里很多换第二台车的兄弟都不屑讲的。但是对于第一次挑车的朋友， 多少我的真实经历还是会对你有些许参考意义的。
挑车就想挑老婆，这是我在挑了不知道是一年半还是两年的感慨。需要考虑的东西真的多，外形，大小，安全，油耗，维修，保有量，操控性，科技含量等等。但是，对于工作了只有五六年的我们，不去偷， 又不去抢，而且没有得贪污，口袋里的大米非常有限。所以不要笑我怎么沉得住气阅车无数但是都压抑着不出手，都是社会逼的，都不敢轻易出手。 随着人越来越大，还要考虑品牌，面子等虚无的东西。真是越活越累，呵呵。

我看的第一台车也是通用的，真是众里寻他千百度，那人却在灯火阑珊处，兜兜转转，又回到出发的地方。那是乐骋，那时候人还嫩，觉得两厢总比三厢有个性，而且车子也便宜，就是7万5左右。同时在一个展厅里还看了乐风，见识到什么叫大件夹抵食。那时候，其实只是开始有冲动想置车，现在回看这个过程也太漫长了。基本上论坛里有的低中档车都看遍了：飞度，威驰，波罗，骊威，206，新旧花冠，嘉年华，福克斯，思域，307，马2，马3，伊兰特，朗逸，世嘉，锋范，骐达。还有连国产的也都不放过，最疯狂的时候觉得中华JJ很是有面子，够大，像宝马。我很是喜欢两厢的福克斯，个人觉得两厢来说， 前两年在合资车里面外形不会有比他更好的了，而且也厚实，超安全的感觉，尾巴甩的超漂亮。但是喜欢归喜欢， 就像很多人的婚姻，初恋时很难结成正果的， 选择需要勇气。那时候最不放心的是它的油耗， 自己同学有一台，很是耗油，14升听他说在市区里跑。于是现实把你的花费领入了务实的考虑。这时候骐达进入了我的挑选行列。 车子真的是空间大， 而且省油是没得讲，外形虽然没有FKS酷，但是也蛮有个性。那时候还老是看论坛里的帖比较这两个车， 老是抱怨为什么没有一个车厂能做出FKS的外形和厚实，但是又有骐达的油耗呢？没办法了，挑了怎么久总该是时候敲锤子了。有朋友的老婆认识骐达4S店的人， 那时候我拿到了骐达的超便宜价钱， 比对外报价减了1.7万和价值5千的礼包，交了1000大元定金。我也没有想很快去提车。 需要严重投诉骐达的那个JSMM服务意识超差，居然没有一次给电话催提车，这样交了定金两月， 到十一月份，金融风暴来了， 个个都人心惶惶，担心饭碗不保，谁还敢在这节骨眼上去冒天下之大不韪，办一些怎么拉风的事情。公司里都炒了1/4的同事。当然就压下了提车的念头了。到了将近过年的时候， 看形势好像已经坏到头了， 想把达达提了， JSMM却开始说提车紧张，要等过完年，还说以为我不要车了，我靠。过完年，提车还是超紧张， 等完又等， 真的是都烦了，就想什么时候把这该死的事情给办了就算了解了一个事情。谁知道到预约提车，带上钱包办手续的那天，JSMM才告诉我， 没有1.7万优惠了， 还缩水礼包了。 你可以想象经过漫长的等待碰到这种结果有多生气， 不买了， 老子就不信经济都走下坡了， 你们车厂还怎么牛。我就留下定金，等你降，反正那时候是斗上了。

谁知道混账车厂开始减产， 然后不知道为什么怎么多人开始买骐达， 4S店根本不愁没有生意， 苦等了5个月， 自己觉得无谓再斗下去， 打算亏就亏吧，怎么多人都亏了， 没办法， 谁叫那时候出手不够快，准，狠。 我都已经向命运低头了，带上款子在一个风雨交加的下午和哥哥去另外一个4S店办手续，在等人过来收钱的时候。 我哥一直在旁边游说我再看看花冠，把我都惹烦了，那个怎么旧款的车还要看。 但是也许是哪天的天气，哪天的命运安排， 我们鬼使神差没有等那个MM从后台回来，就溜出了4S店，去了广物再看花冠。 谁知道哪里没有花冠， 超级沮丧准备坐公交回家，经过雪佛兰4S门口， 习惯性动作进去逛。 结果就看到了我的命中注定。看了一大堆日本车， 再来看一辆克鲁兹，那种厚实，安全的感觉无法用语言去表达。虽然也看了越狱那小子的广告， 但是觉得真车要比电视里震撼很多。最重要也是哪天屡受打击后有一个救生圈飘过来，当然会抱死不放。往后再看了两次， 其中有一次，碰到有一个车主刚好参加完4S办的驾驶两天游， 问问那小子油耗如何， 他说他的1.6MT全程下来大概8个油，我觉得很出我意外： 厚实， 大气，酷帅外形，安全，高技术含量， 油耗可以接受，出来接人不掉份，还有什么可想的。 除了那个十字标对广州人来讲不吉利，但是换个角度你当它是JESUS挂着的保佑之物，不是开车安全求之不得的东西吗？随时都有神在保佑，牛鬼蛇神都滚蛋。于是又在一个无人支持的下午，把定金交了，定了1.6SEAT。 我哥老是觉得这个小马拖大车， 建议我买花冠，我可说又是先斩后奏，呵呵。

现在开了不足两百公里，觉得油耗有点高，虽然知道是没有过磨合期，但是14.7也太高了， 注意，这不是瞬间油耗，那个没有谱，高的时候可以有20多， 小的时候可以有6。估计和我提车回来后拿来回炉练倒车有关。而且这个车重， 车子启动反应差点，一不留神就踩到2500-3000转也很有关系。这几天在看一些减低油耗的驾驶方法和习惯， 什么预热， 不要急提速， 急刹车，预先判断停车距离等等。 原来很看重的油耗，结果现实是另外一种结果。不过现在下结论为时尚早， 等加多几箱油，少用来练移库再上来汇报一下情况， 应该论坛里怎么多人都报10个油，不会偏差怎么大的。现在也没有其他办法， 米已成炊。 老婆漂亮一点是得花多点钱的了，自己乐观一点来看这个状况。 
来说说这个车的优点吧：
1.
车大， 够长， 够气派
2.
安全， 关门的时候蓬蓬的声音和日韩车很大区别， 手压车头钢板不会变形。
3.
地盘很扎实， 开起来很稳， 1.４吨车重，205的轮胎，前后碟刹可不是盖地
4.
仪表盘很帅，飞机舱驾驶室让人耳目一新
5.
手自一体化前两天试过， 很是新鲜。但是发现六档很难上，估计可能要速度达到80以上才能上。
6.
车的味道不大，应该是由于采用了环保材料所致，和FKS一样，呵呵。

有赞肯定有弹：
1.
油耗，还是油耗，现时的油耗没法让任何一个1.6L的车主满意，期待过一段时间能够降到10以内。祈祷ING
2.
没有倒后镜加热，这个下大雨的时候很有用
3.
门窗不是一键控制四窗同时升上来的，很是麻烦，要一个个拗。
4.
那本该死的说明书，不够大， 现在去买个笔记本电脑都有A4时尚杂志怎么厚的说明书，没内容也要做的怎么厚才行。 我们花了10几个买的这东西理应有字典怎么厚的说明书。 建议强烈改版，里面内容简直是杂乱无章，我看了第三遍了，才有些头绪。根本没有考虑到第一次买车的人需要一本很全很仔细的目录，需要提供很多种假设情况，需要提供更多的图片， 是彩图描述。 每一个功能键不是都有很到位的解释， 文字表达不清晰， 图片不肯给， 气死了。 那个光盘简直就是那个四眼恐龙在作秀，我要他摆怎么多POSE干什么， 给我一大妈把每个功能键操作一遍最实惠。跟我模拟一下路况，解释一下行车碰到的实际情况和解决方案会让使用者对十字品牌的服务水平有个完全不同的看法， 对改善品牌的形象很有帮助。
5.
其他暂时没有发现什么突出缺点。

说了一通，口都干了，不能落俗套，上片:

红花，娘子， 我来了！

侧面来一张