猫猫行驶1982公里首保及总结经验分享!
没有想到猫猫这么快都到了首保了,看来愉快的日子真的是过得太快了。本来想上个星期做首保的,由于临时有事,所以推迟了一个星期。做首保时的公里数是1982km。
以下为做首保前后的简单过程:
由于一个多星期前就想做首保了,所以这几天来抽空对爱车作了一些简单的检查,并且把提车以来在使用过程中曾经出现的问题和需要咨询的问题用纸写下来,以便到了4S店可以向师傅请教。在检查中发现存在两个问题:一是冷却液的液面偏低,已经在“MIN”标线以下,怪不得近来热车时冷却液温度指针上升得比以前要快一些,要补充冷却液。还有就是雨刮器的刷片不知道被谁用力掰过了,幸亏没有折断,不过之后出现了一小块地方刷不到,要修理一下。
我大概是下午一点多到达的4S店。负责售后接单的小姐态度非常好,而且非常专业,用心询问了使用过程中出现的问题,并做了记录。
从师傅接车到首保做完,也只花了一个小时左右。首保的过程我没有全程跟进,只在开始和尾段进行监督,说的是监督,其实也是好奇,看过很多的首保作业,自己还没亲眼见过这个过程呢。换的机油是1L一瓶的专用机油。另外还调整了雨刮器刷片和清洗液喷头,为轮胎补气。师傅之前把四个轮子的气全部打到2.5kgf/cm2,我说平时很少载三人以上,后来放了一点气到2.4kgf/cm2。师傅说如果经常载三个成人的话,气压需要高一些。我还特意询问了驾驶的一些注意事项,师傅说车子不能长期低速行驶,否则发动机容易积炭,而应该在允许的时候尽量开到70-80km/h,定期去高速路上跑一跑,速度也不需要太快,保持在80-100km/h以上就可以了。看样子,以后要定期带猫猫出去撒撒野才行。
整个首保过程非常顺利,师傅也非常专业、负责,一切从车主的角度出发,给我的感觉就像是把车子当成自己的孩子一样去呵护,有问必答,不厌其烦。而且,还有专人(从谈吐上看应该是资深的技师)对保养进行监督,对于保养中的漏项和疏忽之处,立刻进行监督整改,我觉得不像是做给我看的。保养完毕,还要经过该资深技师亲自试驾验收通过才交付车主。
整个首保我的工作就是签了三个名(接单时一个,完工单一个,车主手册一个),喝了一杯香浓的热咖啡,听MP3看报纸,倒是像来休闲放松的。。。
说明:本文仅限我个人的遭遇和感受,不应作为大家择车的依据,以免有做广告的嫌疑。不同的人有不同的遭遇。我的观点是好的就要表扬和正面宣传扶持,不好的就要曝光并通过舆论监督。
一点经验,希望能和大家分享。
回顾了一下,做了个总结,补充以下重要的四点:
一是首保是免费的,只要是首保内的项目,均是免费的。包括换机油,添加冷却液、制动和转向油、玻璃清洁液、车门润滑等,以及检测、紧固螺丝等。如果非人为损坏而需要更换维修的话,不需要费任何费用,只需签几个名字就可以了。如果碰到收费项目,一定要仔细询问收费内容和收费的依据,遇到乱收费,向吉利投诉。
二是首保时需要带上车主手册,做完首保4S店需要填写有关内容并撕下有关页面向厂家汇报。
三是做完首保后感觉刹车比以前好了,以前刹车时的自由行程比较长,要踩深一点才有满意反应,现在只要稍微踩一下就可以了,同时保持有合适的自由行程,避免一碰就停,个人感觉非常好。
四、车主应该多一点留在爱车旁,监督也好,学习也好,多看看师傅的操作,学习日常检查的项目和方法技巧。同时,如果做了底盘防锈和下护板,应该趁爱车被架高的时候亲自检查一下底盘防锈和下护板,及时发现问题。
4S的师傅还交待了冬季保养车还要格外注意,像雪天后应及时洗车,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,避免车漆受损,过早出现锈迹;冬季清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行开关;冬季汽车耗电量大,要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低,最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,最好提前更换,以防误事。
以下为做首保前后的简单过程:
由于一个多星期前就想做首保了,所以这几天来抽空对爱车作了一些简单的检查,并且把提车以来在使用过程中曾经出现的问题和需要咨询的问题用纸写下来,以便到了4S店可以向师傅请教。在检查中发现存在两个问题:一是冷却液的液面偏低,已经在“MIN”标线以下,怪不得近来热车时冷却液温度指针上升得比以前要快一些,要补充冷却液。还有就是雨刮器的刷片不知道被谁用力掰过了,幸亏没有折断,不过之后出现了一小块地方刷不到,要修理一下。
我大概是下午一点多到达的4S店。负责售后接单的小姐态度非常好,而且非常专业,用心询问了使用过程中出现的问题,并做了记录。
从师傅接车到首保做完,也只花了一个小时左右。首保的过程我没有全程跟进,只在开始和尾段进行监督,说的是监督,其实也是好奇,看过很多的首保作业,自己还没亲眼见过这个过程呢。换的机油是1L一瓶的专用机油。另外还调整了雨刮器刷片和清洗液喷头,为轮胎补气。师傅之前把四个轮子的气全部打到2.5kgf/cm2,我说平时很少载三人以上,后来放了一点气到2.4kgf/cm2。师傅说如果经常载三个成人的话,气压需要高一些。我还特意询问了驾驶的一些注意事项,师傅说车子不能长期低速行驶,否则发动机容易积炭,而应该在允许的时候尽量开到70-80km/h,定期去高速路上跑一跑,速度也不需要太快,保持在80-100km/h以上就可以了。看样子,以后要定期带猫猫出去撒撒野才行。
整个首保过程非常顺利,师傅也非常专业、负责,一切从车主的角度出发,给我的感觉就像是把车子当成自己的孩子一样去呵护,有问必答,不厌其烦。而且,还有专人(从谈吐上看应该是资深的技师)对保养进行监督,对于保养中的漏项和疏忽之处,立刻进行监督整改,我觉得不像是做给我看的。保养完毕,还要经过该资深技师亲自试驾验收通过才交付车主。
整个首保我的工作就是签了三个名(接单时一个,完工单一个,车主手册一个),喝了一杯香浓的热咖啡,听MP3看报纸,倒是像来休闲放松的。。。
说明:本文仅限我个人的遭遇和感受,不应作为大家择车的依据,以免有做广告的嫌疑。不同的人有不同的遭遇。我的观点是好的就要表扬和正面宣传扶持,不好的就要曝光并通过舆论监督。
一点经验,希望能和大家分享。
回顾了一下,做了个总结,补充以下重要的四点:
一是首保是免费的,只要是首保内的项目,均是免费的。包括换机油,添加冷却液、制动和转向油、玻璃清洁液、车门润滑等,以及检测、紧固螺丝等。如果非人为损坏而需要更换维修的话,不需要费任何费用,只需签几个名字就可以了。如果碰到收费项目,一定要仔细询问收费内容和收费的依据,遇到乱收费,向吉利投诉。
二是首保时需要带上车主手册,做完首保4S店需要填写有关内容并撕下有关页面向厂家汇报。
三是做完首保后感觉刹车比以前好了,以前刹车时的自由行程比较长,要踩深一点才有满意反应,现在只要稍微踩一下就可以了,同时保持有合适的自由行程,避免一碰就停,个人感觉非常好。
四、车主应该多一点留在爱车旁,监督也好,学习也好,多看看师傅的操作,学习日常检查的项目和方法技巧。同时,如果做了底盘防锈和下护板,应该趁爱车被架高的时候亲自检查一下底盘防锈和下护板,及时发现问题。
4S的师傅还交待了冬季保养车还要格外注意,像雪天后应及时洗车,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,避免车漆受损,过早出现锈迹;冬季清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行开关;冬季汽车耗电量大,要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低,最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,最好提前更换,以防误事。