摩托换汽车福克斯两厢1.8AT精英版感悟
本人今年4月28日订的是福克斯两厢1.8AT（一直在两厢还是三厢之间徘徊），结果在4S店答应的提车时间没提到车，正好到了台福克斯三厢1.8AT时尚精英版（就是布座椅换成真皮的，加了迎宾踏板、金属防擦条的那种），过去看了一下，立马就喜欢上了，主要原因是时尚精英版后座的扶手杯架和真皮让我很满意，与MDO的设计一致。与4S店的经理砍价，最后多加了3000块订了这个精英版（据说是武汉市的第一辆，呵呵，现在就很多了）。提了车后，因为对车不熟悉（虽然本人驾照拿了6年，那都是在开摩托，6年就没开过汽车，提车前一天请陪练在武汉城区转了2小时），就闹了一些小笑话，也给新手提个醒。
1。慢慢把车开到家，停车时方向盘没回正就熄火了，结果再次点火时钥匙转不动，当时就傻眼了，以为车坏了，正准备给4S打电话，无意中转了下方向盘，咔的一声，钥匙能转动点火了。（后来就知道了是方向盘锁定功能，只要轻轻的左右转动一下方向，在转动钥匙就可以了）。
2。可能是新车到手，太兴奋，点着火后，没松手刹就加油门，感觉车子阻力很大，以为是顶者什么东西，没理会，继续加大油门，车子还是动了，开了上10m后，感觉不太对，终于发现手刹没松，当时就出了一身冷汗，好在运行距离不长，手刹没什么问题（这里提醒一下新手，加油门前看看手刹松了没，以后养成习惯后就不用看了）。
3。用钥匙关闭车窗时LP正好把手伸进车里拿包包，结果因防夹功能作用，几次控制关窗都不成功，每次关到顶后又自己落下来，最后看了使用手册才搞定。（提醒新手开车前把随车使用手册看清楚了在开）。
经过一个多月的磨合，我对FKS车型也有了一个比较全面的了解和认识，通过网上各位车友的技术经验帖子也学到了很多有用的知识，对汽车的驾驶，磨合，高速，保养，维护，油耗等等都有了很深刻的认识。效果是显著的，我每天上班的路堵的厉害，早上7点－9点都堵，现在平均车速才16KM/H，通过学习和驾驶经验的积累，目前油耗从提车时的13L/百公里降到现在的10.8L/百公里，这个油耗我还是能接收的，毕竟是在城市拥堵路段驾驶的嘛。
目前还是有一些拿不太准的地方，希望技术专家和各位FKS车友能指点一下：
1。遇红灯等待时，等待多长时间以上需要换N挡，拉手刹（不用脚刹制动，因为我看网友写的脚刹时间长会使刹车灯发热，烧坏灯罩），但是频繁的N、D挡切换会不会对变速箱有较大的冲击？？（因为堵车，频繁的起步停车，有时要排绿灯亮过3次才能通过交叉路口）。
2。FKS的超长滑行大家都知道，有次我在80M外发现红灯亮了，当时车速40KM/H，松油门后一直滑行到路口，速度还有30多KM/H，不得不踩刹车，请问通过这段路程，是滑行省油还是正常行驶到路口踩刹车省油？
3。磨合期后拉高速是否必要，对于自动挡车如何做到低速高转速运行，一般我车速70KM/H时转速也才不到3000转。太高的我还没试（因为还在磨合期）。
以上问题，欢迎各位车友及专家解答，不甚感激，谢谢！
