你的后视镜调整好了么 不可忽视的安全问题
后视镜是汽车必备的物件，是司机“背后的眼睛”，在安全驾驶中起着十分重要的作用，因此将其调整好，对于安全驾驶就显得尤为重要。那么，你的后视镜调整好了吗？应该如何正确调整汽车后视镜呢？ 下面将一篇关于后视镜调整方法的介绍转给大家，希望对大家有用，特别是那些新驾驶员～～～～
每辆汽车上装有三个后视镜，即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。多数汽车都设有防眩车内后视镜，以防止夜间行驶时后方车辆的强光造成目眩，使用时将其向上扳动，即能利用折射原理淡化后方光线，使司机清楚判断己车与他车的相对位置关系；而高级车所配备的车外后视镜还具有电动除雾功能及曲面设计，使其在清晰之余求得更大角度的映像空间。
首先，要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置，然后才能调整后视镜。
其次，调整后视镜：
一、中央后视镜的调整：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘；
二、左侧后视镜的调整：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4；
三、右侧后视镜的调整：由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的2／3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1／4。
许多人认为，要消除视线死角，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调，其实这是一个误区，正常情况下，司机在仅转动眼球而不回头时，可以看到前方200度左右的范围，而另外约160度的范围是看不到的，事实上，使用左、右后视镜和中央后视镜后，只能再提供额外60度左右的可视范围，而剩下的100度只能让司机采取回头看的方式解决。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这仅仅是把左、右后视镜的视角范围扩大了一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
由于汽车原配的后视镜大多较小，所以建议各位有条件的车友到汽车用品店选购广角后视镜，虽然曲面设计的车内后视镜映照范围较大，但有景象失真的缺点，所以选购时还是以平面镜为宜，以避免头晕目眩。另外，针对上海雨水较多的情况，建议一些车主可以在左右后视镜加装电加热装置，这样在雨天开车就不用受雨水模糊后视镜的困扰了。
每辆汽车上装有三个后视镜，即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。多数汽车都设有防眩车内后视镜，以防止夜间行驶时后方车辆的强光造成目眩，使用时将其向上扳动，即能利用折射原理淡化后方光线，使司机清楚判断己车与他车的相对位置关系；而高级车所配备的车外后视镜还具有电动除雾功能及曲面设计，使其在清晰之余求得更大角度的映像空间。
首先，要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置，然后才能调整后视镜。
其次，调整后视镜：
一、中央后视镜的调整：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘；
二、左侧后视镜的调整：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4；
三、右侧后视镜的调整：由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的2／3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1／4。
许多人认为，要消除视线死角，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调，其实这是一个误区，正常情况下，司机在仅转动眼球而不回头时，可以看到前方200度左右的范围，而另外约160度的范围是看不到的，事实上，使用左、右后视镜和中央后视镜后，只能再提供额外60度左右的可视范围，而剩下的100度只能让司机采取回头看的方式解决。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这仅仅是把左、右后视镜的视角范围扩大了一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
由于汽车原配的后视镜大多较小，所以建议各位有条件的车友到汽车用品店选购广角后视镜，虽然曲面设计的车内后视镜映照范围较大，但有景象失真的缺点，所以选购时还是以平面镜为宜，以避免头晕目眩。另外，针对上海雨水较多的情况，建议一些车主可以在左右后视镜加装电加热装置，这样在雨天开车就不用受雨水模糊后视镜的困扰了。
