动力总成比较成熟 风神试驾谈谈优缺点

   昨天拿到了驾照，今天就去试了一下S30，先说说优点吧：

1．  外观感觉还可以，大气，特别是车头45度角看的时候，很饱满，就是车尾有点翘，设计的原因，尾厢有些短小，不过看习惯了也一样，想想合肥街头的A5出租车，现在看习惯了，也不觉得尾部那么难看了。

2．  动力总成比较成熟，PSA的TU5JP4发动机，16气门，虽然没有什么CVVT之关的技术，但想想爱丽舍卖这么多年，发动机也没什么大问题，姑且算个优点吧。我打算买AT，AT的变速箱是原装进口的日本爱信的（JS说是原装进口的，这个有待考证），应该也没什么大问题。毕竟爱信精机也算是不错的变速器厂商了，也是丰田的子公司之一。然后就是底部，特地趴在地上看了一下，感觉有些单薄，肯定是不如A3的四连杆独立悬架了，但总比那个拖曳臂的半独立悬架强，考虑到这个售价，也算是能接受了。唯一有点疑问的就是这个由爱丽舍拉长的底部，调校的怎么样。

3．  配置比较厚道，我看的尊雅AT版，标配行车电脑，铝圈，前后隔音棉。前后雾头，还有后视镜集成转向灯，都还不错。比某些车型的低配版强多了。

4．  空间大，无论是横向空间，还是纵向头部空间，家用绝对是没问题的。

office" />再说说缺点：

1．  内饰塑料感太强，材料上不如奇瑞A3的软塑料，CD机设计的太简单了，按纽太小，灯光打开的“小星星”太少，呵呵

2．  四门上的四颗裸露在外面的螺丝，看了确实不舒服，不过如果不仔细看，也看不见，这个忍了。还有就是除了驾驶门，其它门的电窗开头，连个灯也没有，这个感觉有些郁闷，晚上开窗就要摸索一下了。

3．  前面的中央扶手，太小，太矮，一点都不实用。不过话又说回来，总比没有强，307低配就没有中央扶手，另外后排没有中央扶手，这个真不爽，后排有个扶手，坐起来还是蛮舒服的，这也是我老婆最不爽的地方，后排座椅确实有些软，不过这个就见仁见智了，我老婆感觉还可以。

4．  储物空间太少，后门只能放小纸盒装的旺仔牛奶了，矿泉水瓶了我试了，装不下。手套箱从外面看，不小，可里面非常小。汗。我在考虑我的手包放哪呢？没找到地方放。。。

5．  AT变速箱部分的塑料件，确实有松动，还有中控部分，也有松动，其它车没注意，这个担心以后是异响来源，不过JS说了，不会的，如果有异响，肯定也可以解决的。

接着再谈谈试驾的感觉

试架车只有低配MT版的，AT没有试驾车，试了一下，感觉如下：

1．  离合好控制，我是标准的新手，昨天才拿到照的。离合感觉还是很好控制的，档也好挂，没有挂错一次档。就是离合，刹车，油门这三样离的太近了，需要去适应一下。

2．  其它车没开过，就开过驾校的长城皮卡和STN。这个S30的加速，绝对算不上快，不过也没有像其他车友说的“太肉”，我感觉还是可以接受的。

3．  隔音还可以，不知不觉就加速到smarttags" />了，家用是够了。另外没注意档把是不是抖动，因为我换完档，就双手扶方向盘了，新手，不敢像老师傅那样单手开，呵呵，不过JS承认档杆是有抖动，这应该不是什么大问题，习惯就好。

4．  空调只开了最小档，因为试驾里程太短，忘了升大点听听空调燥声了，其它车友说噪声比较大，在最小档情况下，我感觉空调声音还是蛮小的。

5．  方向打死好像是要两圈，没注意，指向性我感觉也还可以吧，比我学车的皮卡强，呵呵。不过没什么路感，可能都被底盘吸收过滤掉了。

6．  刹车不错，一点就有，毕竟是四轮碟刹。轮胎是195的，比某些185的厚道些，就是牌子不怎么样，锦湖的，不知道现在鼓包现象有没有了。

7．  音箱是6个喇叭的，有两个是很小的，试听了一下，感觉还凑乎吧，我不是什么发烧友，对我来说，是够用了，总比很多牌子的4个喇叭的强。

8．  能看见车头，这对我这样的新手来说，姑且算是个优点吧，我放弃A3的一个很大原因，就是看不见车头，新手，看不见车头，心慌呀。也可能是我个子矮，不过S30我是能看到的，这样开的时候也放心些。

9．  视野也还可以。开车开的少，这个没什么发言权

10．              发动机在2000转的时候，还是很低的，过了2500转，就能清晰听到发动机的声音传达驾驶室里了，不过我还能接受，毕竟也就七八万的车价，和十几万的肯定不好比的。

基本上就是这些感受，顺便拍了一张银色的和一张灰色的，准备两个颜色挑一种。

价格一分钱不让，新车，都是这样NB，接待我的那个销售员，今天没来，明天再过去和他谈谈赠品的事情。如果今天订了，不算他的单，他也肯定很郁闷，呵呵。尊重别人的劳动成果。明天再接着汇报订车事宜。

银色的，可以看到是有骨雨刷

灰色的这是，我老婆比较喜欢，我更喜欢银色，不过按照男人“怕老婆”的优良传统，我可能要妥协了  

再来一张银色的。

灰色和银色的PP