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关注已久 车展激动实拍同悦等多车外观

  纠错  2010/1/24 21:16:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

第一次发作业,第一次看车展,第一次看见同悦,拿了部富士相机就开始很不专业的乱拍,效果不好,车友们见凉!
    今天和同事去看了在我们这里举行的车展,还特意带上了相机去的。
    在网上看了那么久的同悦,还是对她有了一定的了解,然后,为了庆祝我的第一个双休,就和同事一道去看了我们这里举行的3天车展,当然也看了关注已久的同悦。
    因为车展是从昨天开始举行的,本以为车展都会有车模,所以特意弄了台相机去,中午同事来家里吃了饭,然后就和我一同去了小广场,远远就看到了一片热闹的景象。人头传动,因为是在闹市区,所以过条斑马线都费了大概5分钟。
    等到了近前,发现状况不对,咋的车展成了二手房展啦?不过,稍微转了一下,马上看到了漂亮的车车,这时,拿出相机,开始踩图!
    因为是从后面转往外面的,所以,先看到的是本田家族第八代雅阁,之后是风范,旁边是新FIT,从后往前走,看到了很多车用DVD,还有一辆改装了的丰田卡罗拉,音响改装得很不错,在播放着《拯救大兵》等大片的精彩片段,效果很不错。
    马自达家族登场,有马2和马3。
    转了一圈到了路口,一回头,看到新的spark1.2的旁边,停着一辆同悦RS,一辆同悦,一辆宾悦,那个激动啊,就想过去看车!但是一看,看同悦的人还真是不少。里边外边都围满了人,好不容易抓住个空隙,拍了几张没人站在车前面的照片。
    之后说说见到同悦后看车的感受,因为今天是晴天,午后的太阳特别的热,首先是看了两厢的RS,坐到后排,我感觉非常好,起码比坐我们领导的宝来强,因为上星期坐领导的车去吃饭,进后门的时候,被顶着脚进去,(本人不高,1.75米)或者是领导喜欢把驾驶座往后调的缘故,至于具体是什么,我就不知道了!
    RS的运动色的内饰,很动感,还是比较喜欢的,可以接受的是她是后排,坐起来感觉不小,但是,两厢车的未厢空间就小了点,能够放2个旅行箱这样吧。不知道是同悦的做内饰的材料差,还是用的是再生塑料,在太阳底下,一进去就是很浓的塑料味,而且还是一直开着车窗的。这点,怀疑同悦说的内饰材料是不是环保的!销售员介绍说,RS是根据定单来做的,所以目前厂家很少产RS。
    接着看三厢,好消息是三厢出红色的车了,而且销售说漆很亮,内饰的做工不用多说,用手按了一下副驾驶气囊,有点松,但是别的地方还是值得表扬的,只是摸起来感觉塑料感很重,在里面坐的时候,不时有人经过说,这车好看,但是里面手感不好的评价。
   特别留意了论坛里大家说的车门不好关的问题,应该已经解决,我把四门都开关了,很顺利,就是感觉门有些轻,这个比不上长城炫丽。
不过,比spark的强。档位在不发动的时候,很顺手,除了五档的行程比较长,其他的都很顺当! 个人感觉,座椅不是很舒服,感觉一般,没有宣传上所说的那么爽! 方向盘一摸起来就知道是个劣质塑料,而且感觉有点大,不知道实际驾驶起来感觉怎么样。未厢的空间很大,一看就让我觉得很喜欢,比宝来的大。
    最后,整车做一个评价,个人感觉,这个车,在这个价位来说,还是很不错的。细节的地方比如左脚休息塌板,都帮驾驶员想到了, 车的板金的缝隙很小,感觉比较结实!铝轮的感觉比起钢轮,要好很多,特意蹲下拿手去仔细摸了! 好了,今天的作业,暂时先做到这里吧,关于其他的车的感受,明天再和大家分享。不知不觉已经凌晨1点了!呵呵!
    大家好,今天早起了以后,把该办的事情办完了,中午继续上图作业!等久了,不好意思!
    继续昨天的,KIA旁边就是大名鼎鼎的中华车了,其实,车还是蛮漂亮的,毕竟有个很民族的名字:中华!排在最前的是骏捷WAGON,然后是中华酷宝,黄色的,很亮丽不过没有拍到图片!旁边是一辆兰色的FRV,65800应该是豪华版的吧!中华FRV的PP还是比同悦RS的漂亮一点,弧线比较好看,RS的太平,太死板了,怎么看怎么像《死亡飞车》里面的那辆装了钢板的车子!当然,没有那么结实是真的!











2010年1月16日

原车喇叭不敢恭维 同悦满月换蜗牛喇叭
    我的同悦已经满一个月了,但是小小的喇叭实在不敢恭维,于是萌生更换蜗牛喇叭的想法。网上搜索一番,坛子内曾有更换的帖子,但是需要拆掉前杠,自己操作有一定难度及风险(坏了麻烦啊)。前两天去中关村办事,顺便去了趟4S店,不问不知道,更换蜗牛喇叭人工费100元!好嘛,杀人不见血啊!于是乎:自己动手,丰衣足食! 配件:一对蜗牛喇叭(25元),普通电线一段,钳子、扳手、绝缘胶布等工具。 开工:原来喇叭的位置十分隐蔽,首先松开前机盖锁边的4条螺栓,将口稍微向外掰一点(用力不要太大,以免掰坏),手伸...查看全文>> 更多相关>>
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