车内空间不错！戈蓝用车感受+谈优缺点

买了戈蓝，到现在开了差不多1年，
我帮总结一下戈蓝的优缺点，给想买这车的朋友一点参考，
带有个人观点和倾向，仅供参考，
若与您的看法相左，请口下留徳，谢谢。

优点：
1. 同级车中价格便宜，性价比最高。
  （2.4排量B级车里数戈蓝白菜价了，且还在往下掉。东南不思进取，除了降价外没有任何招数。）

2. 车身宽大，车内空间不错。
  （戈蓝属于肥厚的那种，主要是车比较宽，后排3人不觉得挤。）

3. 三菱 4G69 2.4L MIVEC 发动机表现不错。
  （说老实话2.4排量的发动机这个表现是不错的，动力感觉比较有劲。）

4. 车上带的配置，比较实在，没什么克扣之处。
  （也许是三菱的作风吧，备胎也是全尺寸的，机器舱开启也是液压的，比某些车强多了。）

5. 操控性不错。
  （避震不软不硬，方向灵活指向准确，过弯不激烈驾驶侧顷较小，底盘很稳180也不飘。）

6. 舍得下料，车重和稳定性令人满意。
  （1.63吨的车重与奥迪A6L一个级别，比同级其它日系车都要重，敲敲车身，拉拉车门，你会感觉到。高速行驶超稳。）

7. 外形带些跑车韵尾，个性得不太像传统B级车。
  （侧方和侧后方看戈蓝，外形的确不错，比较能吸引眼球。前方看还有些霸气。）

8. 自动档换档很平顺，无顿挫，表现OK。
  （虽然是4AT，但换档的确平顺无顿挫感，INVECSII智能学习型变速箱也能够根据你的油门力度操控车子相应的加速性。）

9. 车内静音效果还不错，音响效果不错。
  （车内的静音是可以的，柔和油门基本听不到发动机声响，外面的噪音也隔离的很好。音响低音不错，回响也不错。）

10. 仪表盘视觉效果不错。
  （仪表盘是流行的湛蓝LED背光自发光式，视觉效果不错，不开启大灯也有背光。）


缺点：
1. 中控台过于肥厚，驾驶位挡右腿，副驾驶挡左腿。
  （中控台向内收回的弧形设计不合理，看上去好看但不实用，的确挡腿，绝大多数车都是接近直角的设计，但戈蓝非要“独领风骚”。）

2. 头顶空间略显不足。
  （也许是由于离地间隙115大了些，类跑车外形车顶矮了些，戈蓝的头部空间不太令人满意，如能加高5cm保证能解决问题，呵呵。）

3. 尾部高高翘起，后悬挂暴露无遗。
  （戈蓝是唯一一个B级车里还露后悬挂的，这可以让商务人士很没面子。老CRV和福克斯也露，但都比不上戈蓝露的夸张。后杠略微修改一下吧。）

4. 全系不配备定速巡航。
  （其实定速巡航还是有用的，出去玩长途没有这个脚丫子很累的说。精英尊贵不配你起码旗舰配一个，但东南很犟就是没有。B级车里难以想象。）

5. 副驾驶不是电动调节，座椅没有加热功能。
  （既然吹了B级车，副驾电动座椅加热起码旗舰的配上，但戈蓝全系都不配。说什么好呢，往 B- 级去了呗，缺乏人性化配置。）

6. 全车电子配备陈旧，没有行车电脑，没有ESP。
  （在电子信息行业飞速发展的今天，三菱依然保持军工作风，什么现代的电子配备都没有，你说这玩意没用不是卖点，但销售业绩会给你一嘴巴。）

7. 4门玻璃不是一键式升降防夹，不能遥控开关玻璃折叠后视镜。
  （说白了这些都不是必须的，但当今的造车理念已不同过去，人性化的配备肯定是卖点，而且从实现难度和成本上来讲很低的，不搞只能说不懂市场。）

8. 遥控钥匙功率低下，有效距离非常近。
  （戈蓝的钥匙超出5米遥控不好使，车场找车或者楼上为别人遥控开启后备箱，那你就别想舒服了。还是缺乏人性化考量。）

9. 4AT的变速箱跟不上潮流了。
  （戈蓝4AT变速箱表现还是可以的，但总不能抱着不放吧。如果懂国人购车心理和营销的话，你别管3721整个5，6AT的上去，保证销量翻一番。）

10. 保有率太低了，东南的营销和售后都不敢恭维。
  （买布加迪或劳斯来思可以说物以稀为贵，但这玩意保有率低只能给消费者以售后没保证的心理负担，多半想买车但不想买你的东南服务。你换成大众丰本还卖戈蓝再试试。）

没事瞎唠唠，觉得OK就顶一下，觉得无聊就笑一笑吧。
主要希望能给想购车的朋友一定的参考。