被人倒车顶撞前保险杆戈蓝事故现场记录
2010年9月5日
解决审美疲劳!戈蓝行驶6万KM升级轮毂 戈蓝已经买了2年多了,按照通俗的说法:已经开始审美疲劳了。这个车本身属于小众车型,路上曝光率很低,加之主要是家用,所以以前也没打算怎么改装。这次车子到了6万公里,应该换轮胎了,所以打算干脆升级一下轮毂,让车子好看一点,等以后交给LD用也不过时(LD的怀孕导致新车计划延迟也是这次升级的原因之一,当然还要顺便BS一下加价卖QQQQQ的17奥迪)。重庆本地改装的水比较深,所以就在淘宝上找了一天,决定买OEM代工的COSMIC18寸轮毂(VENERDI CL-106)。这种风格的轮毂,比较适合我这种预算...
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做工不是很精细 三菱戈蓝简单使用汇报 111公里纪念
久经考验的小马
初立战功的格格
这个角度很漂亮
这个是我很不喜欢的,看着就低档
这个换成皇冠那种大屏幕就好啦
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这个部位总被鞋子碰到 ,好容易脏滴
正面免冠照片
菩萨保佑各位行车安全
曾经说过的格格的大嘴,真的好大哦
新车的锈迹斑斑的螺丝钉,小问题反映了什么
同样不是很精细的做工
底盘装甲的缺陷,看了几部车都有
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总的莱说,底盘的保护还是比较好滴
哪个愚蠢的人把这个部位设计成裸露的?
同样不能接受的新车的锈迹!
大家...
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综合油耗10.3升 戈蓝三万三千公里报告 因为最近比较忙,好些日子没能上来了,先给各位车友问个好!转眼我的戈蓝行驶里程已经33000公里了,难得今天有点空闲时间,上来交个作业吧!戈蓝属于一种“阳春白雪”的车型,知道和了解的人并不多,而本身的市场定位和营销策略更另戈蓝在国内的销售数量不高。值得一说的是,从买了戈蓝一直使用到现在,它的表现让我无悔于当初的选择,这二十多万花得有价值!戈蓝的车主大概都能感受到,戈蓝发动机的可变正时和扬程技术以及学习型变速箱着实给这车带来了充沛的动力和经济的油耗,而前麦弗逊后五连杆的悬挂则给这车带来了清晰的路感和...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月27日
超强!看看戈蓝的焊装生产线工作全过程 强悍,,果如其言。。。焊接中ing,火花四溅。。。基本焊接好的底盘。。。看到最前方的那个八边形的筒筒了没??再来个忒写。。。看到了吧。。。再看看另外一张。。。普通的四边形车体大梁。。。...
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