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表现令人满意!行1500公里小改力帆520

  纠错  2010/1/27 20:59:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

正月初四下午俺亦顺利返沪——1.3L 新520。这次往返山东上海,来回行程大概1500公里。 回山东时(全车乘员5人+年货),上海、苏州地区中到大雨,时速100公里;过江阴大桥后,天气转晴,时速110 - 120公里。 在山东老家,气温零下12度,早上起来,车上都是厚厚的一层霜,每次发动车子都是一次成功,从没有掉过链子。 回上海时(全车乘员6人+随行物品),时速110 - 120公里,沿海高速路况特棒,3车道,车少;过连云港后,下雨,薄雾,时速保持在100 - 110公里,前后雾灯打开。 感觉车子密封性不是特好,风噪、路噪较大,发动机声音也不小,不过,均在接受范围内。总体来说,520表现令人满意。此次征程,再次证实了520的共振点——方向盘抖动:120公里/小时,低于或者高于这个速度,方向盘没有共振现象。
    本人最高时速跑过接近180,感觉还行,不知道大家有没有超过180的,1。3的
    在此,祝福所有车友驾驶愉快!!!




2014年7月18日

试验效果还不错 力帆520换铱金火花塞
    车子一周时间了,还是行驶中一颠一颠的,上坡加油时候,还伴有排气筒的放炮声。。。快把本人烦死了,有时候真想有一种卖车的念头。后来又在网上订购了,火花塞和缸线,由于先订购的火花塞,后网购的缸线,所以,铱金火花塞先到,就先来尝试铱金火花塞的效果吧,反正只要解决一颠一颠,排气筒的放炮声,就可以,真有一种有病乱求医的感觉,呵呵。。。 先晒一下收到的包裹,这里面包括帮同事,朋友买的雨刷和620四虑。。。剩余是我网购的三滤和雨刷,火花塞主角火花塞上场,就是这个,让我苦苦的开了一周的一颠一颠的车子,真受不鸟了!...查看全文>> 更多相关>>
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