果然安静了 福克斯更换马牌后轮胎作业
买车过了一年半,前些天从海南回来后,后轮胎噪巨大..........难以忍受!
(里程近47000km...后两轮为原车固特异...前两轮在27000左右的时候连续两天各破一个......换!也是固特异nct5)
在用车的这一段时间里,一直听到很多有关轮胎的消息,比如:固胎抓地力好啦!胎噪大啦!想安静换米其林,但不耐磨啦!倍牌也不错啦!横滨也ok啦!普利斯通也可以啦!诸如此类........听到难以选择!但心里总有一个方向,那就是:我要安静点的,又不要损失太多操控,最好也不要损失太多耐磨的效果.........
于是乎,当我的后轮开始提出退休的抗议之后....开始天天上网爬文,参考别人的心得,稍作比较!决定上马牌!
来几张照片
马牌cpc2
非对称轮胎outside 里面是inside
既宽且深的排水沟
轮胎相关系数... AA的部分,附着磨擦力?制动力?刹车效果应该不错
不错吧!这胎纹,比固胎静多了!
很宽吧?那沟!
前轮的固特异,已行驶两万,先顶着,别浪费,过段时间也换马牌!
前轮固特异NCT5,再服役一段时间吧!
使用感受很不错!刚开上的那一霎那,觉得车子静多了.......也许原来实在太吵!仔细聆听,可听到来自于前轮的胎噪声,静音方面,马牌对固特异完全压倒性的胜利,路况不错的地方,我听不到后轮的声音(也许是我人在驾驶座或者是拿马牌新胎与跑了2万公里的固特异比较根本不公平,总之真的静多了),当然,这胎也不可能全无胎噪,水泥路面还是可以清楚听到!但已经好很多了,有这样的提升效果,我已经满意!至于操控方面,本人驾驶习惯不激烈,所以没有明显感受好坏,耐用方面,就需要时间考验了!
PS:本人不是托哦!价钱我觉得还一般(没比固胎贵多少),规格为195/65/15R 91V,真的可以试试!
(里程近47000km...后两轮为原车固特异...前两轮在27000左右的时候连续两天各破一个......换!也是固特异nct5)
在用车的这一段时间里,一直听到很多有关轮胎的消息,比如:固胎抓地力好啦!胎噪大啦!想安静换米其林,但不耐磨啦!倍牌也不错啦!横滨也ok啦!普利斯通也可以啦!诸如此类........听到难以选择!但心里总有一个方向,那就是:我要安静点的,又不要损失太多操控,最好也不要损失太多耐磨的效果.........
于是乎,当我的后轮开始提出退休的抗议之后....开始天天上网爬文,参考别人的心得,稍作比较!决定上马牌!
来几张照片
马牌cpc2
非对称轮胎outside 里面是inside
既宽且深的排水沟
轮胎相关系数... AA的部分,附着磨擦力?制动力?刹车效果应该不错
不错吧!这胎纹,比固胎静多了!
很宽吧?那沟!
前轮的固特异,已行驶两万,先顶着,别浪费,过段时间也换马牌!
前轮固特异NCT5,再服役一段时间吧!
使用感受很不错!刚开上的那一霎那,觉得车子静多了.......也许原来实在太吵!仔细聆听,可听到来自于前轮的胎噪声,静音方面,马牌对固特异完全压倒性的胜利,路况不错的地方,我听不到后轮的声音(也许是我人在驾驶座或者是拿马牌新胎与跑了2万公里的固特异比较根本不公平,总之真的静多了),当然,这胎也不可能全无胎噪,水泥路面还是可以清楚听到!但已经好很多了,有这样的提升效果,我已经满意!至于操控方面,本人驾驶习惯不激烈,所以没有明显感受好坏,耐用方面,就需要时间考验了!
PS:本人不是托哦!价钱我觉得还一般(没比固胎贵多少),规格为195/65/15R 91V,真的可以试试!