奇瑞A3两千公里上内饰及贴膜/真皮作业
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2010/1/30 22:08:00
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★★★★
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提车一个月了, 也跑了差不多2000公里.今天有空来发点装饰, 先说说用车感受,主要还是人车磨合比较重要,现在觉得加速比以前好了点,过弯也比以前更有信心, 感觉可以人车合一了
. 车的动力输出感觉越来越流畅, 现在基本2500转以上换档, 1.6的车那个动力已经很能满足我了. 起步超车可以说基本忘记了1.4吨的车身, 油耗还可以控制在8-9升,奇瑞的发动机还是不错的
. 异响主要是门的玻璃和各大车友说的差不多, 习惯了就好,其它问题我还没有遇到,还是希望奇瑞以后的车能解决这问题, 毕竟不是很多人能接受的了
. 方向盘的路感比较清晰, 比精英的重了点, 这个我觉得不重不轻刚好. 下面就上内饰图了,其实也没什么装饰,以简单为主
跑了1963公里
贴的膜,前风挡3M的其它ONE
2010年2月26日
新奇军A3车友自驾游 慈溪采摘杨梅作业 6月20日，上海新奇军A3车友会，在上海弘浩4S的资助下，A3版主张澜及丫头的组织下，沪上多家媒体的参与，我们一行25辆车（其中A3--22辆，老军友梅克朗开的H3，白云山开的B70,媒体采访车--菱帅），于8：00准时出发，以下是一路的行路历程刚出发，就在A4上碰到大堵车过了奉浦大桥，畅通无阻出了这个收费口，就算到了浙江了行走3号车道，广播里在喊3号车道（外牌在上海有违章，出上海时必须交罚款），不理他000加油走人 平湖服务区，和金山的军友汇合杭州湾跨海大桥北岸服务区 *page*行进在跨海大...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
小打小闹大改变 奇瑞A3第四阶段改装篇 不写字了，直接发图了，多多包涵啊，实在犯懒，车牌不遮了，感谢健哥帮忙照相...
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月3日
A3入手半年 谈谈重量/轮胎及品牌认识 一、重量：
A3的重量一直是大家纠结的地方，因为大多数人会說车不是论斤卖的东西，但是斤数太少了行吗？可以肯定的說还真不行。包括日、韩车在内的很多车所谓的轻量化材料，吸能学等理论学说并不是完全不存在，只是那些碳纤维，全铝车身只在超级跑车和赛车里用得着，就普通民用车而言，无非就是钢材和塑料，重量直接决定了你买的车用料足不足，结构好不好，壮不壮实，耐用不耐用。要想降低重量也容易，只要在车身里偷工减料，该用钢材的地儿用塑料，该加防撞梁的地方不加，等等等等。也有很多爱车的人对此比较的已经够多了。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月31日
相当满意！奇瑞A3新车携FKS实拍写真集 我提车一星期了总体来说我对小三相当的满意。当然大家说的车门异响我有时也会遇到，特别是路不好的时候，不过这个我完全不理会，因为我上车就开音乐，这里赞一个小三的音响，那是相当的好，可能是我没听过什么好的音响吧。哈哈哈闲言少叙，说主题啦！！！！！！！我们不是对立面 我们是好兄弟——A3与FKS我表姐和我是一个小区的，星期天她和我姐夫来我家楼下看我的小三，由于前几天下雨我的小三显得不那么漂亮了，后来我姐夫说她的车也脏了，于是我们就去我姐夫的公司（离我家5分钟车程）洗车，这样一来省钱二来锻炼身体 。洗干净...
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