前4档的动力很充足！首保前拉高速感受
马上小科就要做首保了，听了各位大大的建议说在首保前拉下高速会比较好，所以在前天俺就屁颠屁颠的去拉高速去了。因为普通的高速上探头实在是太多了我可不想拉个高速就收到几张罚单所以这次为了拉高速特地跑到了一个很偏远的地方（有多偏远？荒郊野外，周围都是农田你就想想有多偏远了吧）
到那边后没有休息多少时间（伸伸懒腰，活动活动筋骨，闭眼养身了一会就准备动手了———感觉像是去打架一样…我汗）
上车后习惯性的系上安全带（必要的安全措施）关上了所有的车窗，发动引擎。先是匀速的跑了一段时间（做个必要的暖身运动）然后停下后休息了一会准备拉高速
一档没有上很高，3000转的时候就换到2挡了。两档换挡是在3000转换挡，三档是在3600转，四档是在4500转换挡，五档是在5500转才换挡（还没试过拉到红线…）
在这四个档位上的时速是：80、125、150、200公里/小时。特别说一下，小科转速超过5000转后发动机的声音是怒吼着的…所以要拉高速的TX们一定要做好心理准备
一档和两档没有什么特别的感觉，三档后感觉不一样了，发动机感觉一下子功率增大了很多（有种和TT弹射起步的味道，我承认我在YY….不过差别确实很明显），等档位换到四档的时候动力依然充足…没有丝毫的迟滞感，1.6的动力也没多少差，四档上150还是优哉游哉的。
转到五档那个爽~~~~150到180动力依然不错，很充沛过了185以后就感觉动力输出有些不足了，但是这个时候我还是死踩油门，决定不上到200誓不罢休。从180到200用的时间比较长了点。（毕竟是1.6的发动机不是1.8的），在200上维持了将近有1分钟。随后就正常的一档一档减速下来，又在路边休息了一会。随后安安全全的淡淡定定的回家了。这次拉高速感觉还是很不错的。前4档的动力很充足除了一档，5档上到185公里时速后动力少许有点不足，但是出力情况还是很不错的。拉高速嘛，要的就是这种感觉
手机照，有点糊….上了180后就拍了一张照…200在拍照实在是太危险了
到那边后没有休息多少时间（伸伸懒腰，活动活动筋骨，闭眼养身了一会就准备动手了———感觉像是去打架一样…我汗）
上车后习惯性的系上安全带（必要的安全措施）关上了所有的车窗，发动引擎。先是匀速的跑了一段时间（做个必要的暖身运动）然后停下后休息了一会准备拉高速
一档没有上很高，3000转的时候就换到2挡了。两档换挡是在3000转换挡，三档是在3600转，四档是在4500转换挡，五档是在5500转才换挡（还没试过拉到红线…）
在这四个档位上的时速是：80、125、150、200公里/小时。特别说一下，小科转速超过5000转后发动机的声音是怒吼着的…所以要拉高速的TX们一定要做好心理准备
一档和两档没有什么特别的感觉，三档后感觉不一样了，发动机感觉一下子功率增大了很多（有种和TT弹射起步的味道，我承认我在YY….不过差别确实很明显），等档位换到四档的时候动力依然充足…没有丝毫的迟滞感，1.6的动力也没多少差，四档上150还是优哉游哉的。
转到五档那个爽~~~~150到180动力依然不错，很充沛过了185以后就感觉动力输出有些不足了，但是这个时候我还是死踩油门，决定不上到200誓不罢休。从180到200用的时间比较长了点。（毕竟是1.6的发动机不是1.8的），在200上维持了将近有1分钟。随后就正常的一档一档减速下来，又在路边休息了一会。随后安安全全的淡淡定定的回家了。这次拉高速感觉还是很不错的。前4档的动力很充足除了一档，5档上到185公里时速后动力少许有点不足，但是出力情况还是很不错的。拉高速嘛，要的就是这种感觉
手机照，有点糊….上了180后就拍了一张照…200在拍照实在是太危险了
