朗逸1500大元做隔音+换喇叭单元 门灯！

 由来:
   自从上次给naturey大侠误导,不小心改了功放IC,当时还说，不往下改了，否则烧钱越来越多，结果.....还是没忍住,继续烧吧,正考虑是否向naturey大侠提起申诉,让他帮我出改造的费用

效果:

先说效果吧,到晚上9点多,终于完工的时候,我和汽车美容店老板,坐进我的小银狼,播放HI-FI界中俗得不能再俗试音保留曲目的Eagles的hotel california.不过此曲俗也有俗的道理:配器涵盖高中低音,加上近乎完美的人声,以及曲子本身的旋律与歌词,确实是country与pop中的经典.如果你只喜欢爆炸的disco或heavy matal可以直接忽略此文,因为我没有装低音炮,我认为那个是给其他人炫耀的,我的车会响.
   话说旋律一出,凄美的吉他,伴随清晰有力的鼓点,以及主音哀怨颓废的演绎,以及录音现场观众疯狂的反应,老王当时说了一句话:没想到朗逸音响能如此震撼!(当然包括效果与低成本)
   客观比较了一下,改完的效果,完胜20-40万以内的原厂音响,包括我听过的帕萨特,雅阁,铂锐,A6等;和花4000-5000改装方案的不相上下,而我只花了不到1500大元,相当超值.
费用清单:
功放IC改造      40(自己动手的价钱)
2套银笛喇叭套装 300x2(物超所值,音质非常好,但安装起来出了些小问题,下文详述)
4个喇叭垫圈     共50(后来证明,应该买6个)
4门隔音         700
改造手工费      老王说不便透露,总之就是超级便宜,还请我吃了两顿饭,当然你要是有本事,可以与老王继续砍,或者让老王倒贴
合计            不到1500大元
  当然,我采用的自主模式,是自己买喇叭和材料,请汽车美容店帮我安装的模式,如果你是让美容店包工包料,相信起码要花个3k以上.
理论对比:
   原车的是高音头与6寸中音都是普遍纸盘喇叭,灵敏度低,承受功率小,简单的说,就是需要不小的功率才能弄响,但有不能给太大功率,否则就会失真.无非就是节约成本而已.另外,高音与低音分频,是用最最简单的电容分频,几毛钱的成本,但是电容滤波不干净,且会造成高频部分有延时,低频部分混有高频杂音,导致音质下降.一般好一点的音响都需要采用分频器.
   这次换上的银笛套装,高音采用绢膜球顶,6.5采用陶瓷纸盘,高频与中低频均出色的多,加上分频器与合理的参数(见下文),确实应该有提升.
   naturey大侠提出的50大元升级朗逸cd机头,直接提升音质,提升功率,再节能减排的改造中也功不可没!
另:由于要安装分频器,新旧喇叭位置有区别等原因,此次安装非100%无损安装,追求100%无损的烧友请自行回避.但实际对原车改动也非常微小,是很容易把原喇叭装回去,并且不会有永久性缺陷.

一、原则,选型与准备
原则:
   由于我比较喜欢听人声与钢琴,吉他,小提琴之类的配乐,重点放在频段均衡,而不是超级炸机,因而,不考虑加装低音炮.
   由于不打算花太多的钱，因而不打算采用市面上卖的喇叭，价格里面水分太多，还是相信“外事不决问google，内事不决问tao-bao”吧。
选型:
   比较了一下，口碑比较好的进口的建伍，JVC，sony，国产的惠威，每套（2高音+2中音+2分频器）价格都在700-800大元。朗逸是8喇叭，需要败2套，就是1400-1600的成本了，严重违背勤俭节约的精神。在tao-bao网上，无意发现老牌国产名牌银笛套装，280大元一套

在看了参数，都是4ohm,灵敏度
额定阻抗：  4Ω±15%
长期最大功率：  40W
额定共振频率：  44Hz±15%
额定频率范围：  f0-8000Hz
额定特性灵敏度：  90±2dB(1m·1W)
额定总谐波失真：  (1m·90dB) 　≤7%(1.2f0-500Hz)
   　　　　　　    ≤5%(>500-5000Hz)
阻抗匹配,功率比较匹配(改完IC后是25W@4ohm) ,灵敏度不错,比较好推,不用换功放,就它了!
准备:
    保险起见,先去了趟老王的喜车郎汽车美容店(离我家足足10km啊),找装饰主管威威,把车门拆开,量了下安装尺寸,确认,喇叭可以按照,但需要垫圈,于是开始tao-bao的交易流程.
    又过了一周,物资到位,开始装隔音与喇叭.

原车的6寸喇叭,很明显是纸盘

原车的高音头,这个是后门上的,也是纸盘,大众logo上面就是分频电容,而不是分频器