红色朗逸品悠自动版2700公里新车作业！

我买车很复杂，有很简单。复杂就是自己还算半个车迷，懂个半斤八两，对什么车都略懂略懂，知道哪部车的长处与短处，所以很难取舍。简单就是从打算买车到买车就用了四个小时。而且做梦也没有想到我会买个朗逸，这是我最不看好的一款。因为上海大众的车除了Polo以外，其他的没啥好感。
说说我买车的过程吧，早上听说老爹准备赞助我买台车，用来上班代步，因为本人上班是在是太远了，整整走了个二环的对角。心情甚好，请一天假杀到卖车的地儿。之前并不知道老爷子给多少钱的标准，心里没底，弄个比亚迪F0算了。老爷子说可以高一点，心花怒放啊！（因为本人身材原因，F0我基本上要采用瑜珈的姿势才能进去）。可以看看奇瑞的A3了，考虑到家人和女朋友，三厢和手动挡基本上被我毙了。伯伯突然说奇瑞不能买，奇瑞奇瑞修车排队！-_-!虽然我开过不少车，但是奇瑞除了A3在展厅里进去坐过一次，再也没有接触过，A3两厢的外形还是我比较中意的，年轻、运动。奇瑞被Pass掉以后我觉得在这个档次上还有中华骏捷FRV可以选，于是乎直奔北郊的4S店，转了一圈只发现一个售后服务点，进去询问，这里的4S店搬到大西郊去了。有点点崩溃，现在想想幸亏搬走了，要不说不定我开的骏捷左前轮也得响。这个得从后来去一汽大众说起，那家4S店门口正好停着个FRV，和车主聊了会，和我最开始推论基本一样，大毛病没有，小毛病修不好，右前轴一直都响，换了零件也没好。这个定论在国产车里基本上都可以套用。不要鄙视我，爱国和现实情况是两码事，何况我没有钱多到坏一辆买一辆的境界。对自己的第一辆车慎重！慎重！再慎重！前几天和一朋友聊天，她和她朋友的骏捷一个右后轮一个左后轮响，检查几次都没好，如果当初买了骏捷看来必须也得响，不响不正常。本人说的是事实，决无贬低国产车之意。老爷子说可以提高下标准。这样把海马直接就给过了，兴奋的有点崩溃了。
韩国车基本上不予考虑，本人对高丽人的东西提不起兴趣。韩国车就和韩国人一样，外表光鲜，做整容手术，可内在的DNA也许杂交以后会有所改善吧。
日本车在这个价位上基本上都是豆腐块的小车，再高一点，丰田有卡罗拉，本田有思域和新车锋范。这几款车的悬挂都比较软，因为自己学车学的比较早，所以对操控还是有一点点要求的，还有他们都是三厢的。Pass.
我对早一批的福克斯操控还是津津乐道，一次开朋友的车，新车才开了2000多公里的时候去了趟壶口瀑布，从高速下来有137公里的盘山路，回来为了赶在天黑上高速，开始在这段路上飚起来，最后用了一小时二十分就跑完了137公里。幸亏朋友睡着了，不然我这开法都得跟我拼命。那批车底盘真是扎实，每次折返弯感觉身体都被甩开了，可是方向还是非常精准的把车带回来正路。后来的福克斯明显就没有那批车悬挂好，可能是降价的原因吧。四速变速箱我觉得有点垃圾了，城市综合带空调基本在12个左右，也许我朋友开车方式不好。考虑我要自动挡，所以这车也pass了。如果单纯考虑我自己，买个手动也不错。
这个价位的车还有欧系的307和世嘉，307无论外观、内饰、操控都是我中意的。但是1.6的铸铁发动机技术还是落后了，2.0的虽然不错，但是在我开过的307，赶紧转速表转的有点夸张。世嘉1.6是我这些试驾过这些车中相对满意的一款，前卫的外观，还算不差的配置，具有运动气质的底盘，还有现货不用等，动力确实差了点。老款发动机在一二档上肉的不行。但是明显觉得雪铁龙忽悠人，拿C4做噱头，什么WRC冠军车，简直就拿我当车盲，就像三菱的EVO和东南菱帅一样，根本就是风马牛不相及的产物，好感立刻减少一半。
后来家长说不行看看三厢的，马六、奔腾、明锐和马三整体来说都不错，但是自动版本的比我理想的价位还是高出很多。最后是不情愿的来到上海大众，看看朗逸。正好有2.0的试驾车停在门口，预约号了马上开出去了，2.0版本老帕的发动机，我是一个百个不愿意。而且内饰还有那种仿桃木，都不是我喜欢的风格。最后看了下1.6的品悠版，织物的座椅，黑色的内饰条，还有米其林轮胎，这些我还可以接受，1.6Polo移植过来的发动机稳定性来说也是经过市场考验了。不过内饰精细度还不如Polo。还有比较恶心的就是钢轮毂，弄得我现在还琢磨把它扔了呢。也拿朗逸和宝来做过对比，整体来说我认为宝来性能上更胜一筹，但是屁股实在是难看，1.6的发动机也不算先进。不过本人一向认为一汽大众产品要胜过同级别的上海大众产品。6速变速箱还是比较吸引人的，我上班比较远，油耗表现对我至关重要。事实也证明了当初的判断，我现在2700公里，城市综合油耗7.8L/100km。颜色最终选了个红色，说实话考虑将来女朋友开可能好一点，也很幸运，红色品悠自动版，我是星期二订的车，星期五上午就通知我去提车，兴奋的都快疯掉了。但是接车的时候发现这车是去年10月份出厂的，一直都在上海的车库里，打开发动机舱，很脏，但是可能得出这车没开过，确实是新车，就是放的时间长了点。不过我认为早出厂的车可能会面临一些刚开始车厂没有发现的小问题，但是在做工来讲，早期打市场的这批车质量要好过以后的批次。拿到车后没有在4S店贴膜，找了一个比较熟的装潢部，全部雷朋。颜色贴浅了，导致现在女朋友一坐车就喊晒，扬言如果把她皮肤晒黑了就把车窗糊死！在汽配城里淘了一套迎宾踏板，80块。下一步就是轮毂换掉。
开了两个月了，这车的有优点相信关注的朋友也都知道了，不说了，说说缺点，首先后备箱没有阻尼，弹起来非常突兀，感觉如果不挡着点，用不了多久非得出问题。其次后座虽然腿部空间比较大，却是牺牲座椅的长短换取来的，所以坐久了非常的不舒服。还有这车悬挂太软，感觉在急转弯上车都要失控了一样。做工不够细致，车门有时会响。动力呢既然选择1.6就不必追求什么了。
谈谈我买车的心得吧，首先定位一定要准，说买多少钱就买多少钱的，否则高一万就高一级别，高无止境，我就是从5万看到12万。这个级别的车都会有不尽人意的问题，所以买这个级别的车不是看它有多少优点，而是看你能不能接受它的缺点。不要动不动就把底盘操控挂在嘴边，商家炒作的东西，我开了这么多年的车，也没把哪个民用车开成赛车，开车追求的是稳，安全。看看出事的基本上都是开车没多久，自我感觉非常好的，记住，你不是舒马赫也不是勒布，自己以为在车流里乱窜是一件很帅的事情，实不知招来多少骂声。开快了给你坦克你也照样不行。别被所谓的民族工业忽悠倒，如果它们东西行，不说爱国我们也买，自己不争气还好意思说，买这个价位的车，说明我们都不是有钱人，辛辛苦苦赚的钱不能被忽悠了。如果有看法不同的朋友跟帖请不要说脏话，素质。看车一定要试驾，不要听别人说，要自己体会。这就是个萝卜白菜的问题，不要被别人的看法影响了自己的观点。先就说这么多吧，以后如果还在论坛混希望这篇废话能给大家有所启示。非常感谢您耐心的读完，^^。