总体感觉真的不错!奇瑞A3 谈驾驶感受
自去年12月8日购车到现在,已经行驶了一万一千多公里.总体感觉真的不错.
除遇到门窗异响和连续转弯有异响,倒档难挂一点,其它没碰到什么问题。
门窗每欠响的时候,自己专门买了一瓶仪表腊,每次喷喷就好多了。。。。。。现在感觉蛮好的。(4S店说已经反映到奇瑞总部,等待升级,所以其它措施我也没有搞)。
过弯的时候有异响,4S店解释说下面有一个软结,过弯速度快的时候就会产生响声。
在日常行驶过程中,各方面还比较得心应手,没什么感觉不顺的地方。
怎么说呢,跟个人人驾驶程度有关系。
想开好车,比较先了解车,转速,油门,换档时间。。。。
说实在话我的是1.6标配的.每次红灯变绿灯的时候,很少有车能在10米之内超过我...
我个人个感觉动力对我来说是足够了.包括有时自己偶尔激烈驾驶的时候,能把她的哪种优质的底盘和悬挂发挥出来....
其实开车时候你的驾驶操作要和发动机有一种默契感.可能是以前我做过职驾的原因.
谈起悬挂这个问题,我做过职驾,就说说我的体会.
我朋友刚买一部PASSST领驭,说实话,虽然是板车悬挂,但提它的减震效果是A3所不及的...沉稳则是领驭的气质!为此也牺牲了低速提速不是很好作为了代价!
另外一个朋友的凯美瑞,悬持可能不是多连杆的.但是坐在里面的舒适性.从底盘传递上来的哪种感觉...也是A3的不及的....
不是拿自己的A3和别人的车比.更何况不是一个档次上的.
车这东西,有时也有一分钱一分货的味道.
奇瑞A3最大的一个诱点就是安全性!没有多少人会嫌她重,也没有多少人会因为车重而影响油耗而放弃.....
奇瑞A3的定位是什么"B00家轿时代" 我个人认为很适合的一个广告语....
2010年9月23日
有图有真相!解剖奇瑞A3-深度细节实拍 昨天解剖了一台奇瑞A3,今天因为忙于锻炼,先站位,回来给大家分享,谢谢。
从只能在成都上皖字号的风云一直到现在十几种车型的奇瑞,我也算从头到尾领略了奇瑞的快速扩张。由于国内自主品牌的车型的内部质量通过每种车型的拆装都有所了解,个人基本从用料和质量方面可以泛泛归纳如下(肯定有部分偏差,望谅):从用料、做工和质量方面综合考评依次排列(从优到劣):1.中华2.奇瑞,长城,长安3.哈飞4.吉利,比亚迪(比亚迪比吉利略差)不过让我耳目一新的却是奇瑞的A3,原来只是觉得其外形拉风,两厢很有阿尔法罗密欧的味...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月30日
首推奇瑞 1.6L两厢精英型奇瑞A3购车记 我是位A5车主,在使用两年之后,基本还满意,小区qq群里经常有人咨询买车的事宜,作为群主自然要帮忙回答这些问题。当然奇瑞是主要推荐的品牌之一,另外一个品牌就是福特,绝对排斥自主品牌的才会推荐这个,在合资品牌里算是相对厚道的。 书归正传,群里的一个朋友希望八万左右买一辆两厢车,群里七嘴八舌起来,说什么的都有,当然不排除有些崇洋媚外的S13,我舌战群儒把A3的种种优势列举出来,造型、自主发动机、电子油门、ESP、四连杆独立悬挂、四轮碟刹、感应大灯、感应雨刷、205宽胎。。。。。。。10万以下无人...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月20日
露出庐山真面目 奇瑞A3整体定位于八万
A3的价格终于露除了庐山真面目有人拍桌子骂娘,也有人击节叫好,先不说奇瑞定价是否是高低,我个人认为奇瑞这次的定价策略十分有勇气。(把A3整体定位于八万以上,从配置上看,标准型和舒适型配置相差不少使用的配置,如自动空调,倒车雷达,自动大灯,多功能方向盘等等相差四千元。而舒适型和精英型仅仅相差ESP,差价也是四千元,因此本人猜测标准型价格应该可以再略低一点,完全应该可以下探到七万元区间...个人看法,不是本文重点)我以前一篇乱谈也说,A3的主要对手应该放在与合资车竞争上面,至少目前可以和合资A...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月22日
细节有待提高 奇瑞A3出风口风量不一致
今天发现了一点小问题,并不影响使用,但是却很烦人,天冷的时候打开暖风,驾驶员这边,左手是热的,右手还是冷的.....,cd机左右侧出风口风量不一致,右侧很大,左侧很小,几乎感觉不到的程度....我的理解是,人都无完人,何况是‘珊儿’,出问题不怕,怕你奇瑞不积极解决,结果是我多虑了,打了400,很热情,不过400是不会解决任何问题的,帮我联系了服务站,很快那边就有人跟我联系(响应很快,赞一个)说什么时候有时间到服务站,帮我看看我心说,谁有时间动不动就跑你服务站,等下次保养的吧,也不耽误开,就...
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