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怠速平稳,无异响!哥们新提的风神S30

  纠错  2010/2/6 21:58:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

哥们自己去提的车,照得照片又被我鄙视。他已经单独开贴发过,为了方便大家我给转了过来,集中到一个帖子里。

去帮哥们看的车,我也不是很懂,毕业就去挨踢了,就凭着点修车经验看了看。他已经开了贴做了作业,被我鄙视,不是作业,是感慨。顶了下,结果被要求来开新贴为大家服务。
早上开着我的拖拉机跑去,这哥们全家出洞!兽哥小任带人出去试驾了,接待我们的好像是他们个领导,没问贵姓,装了,骚瑞!废话不说,直接看车。一辆亮银色的1.6MT。哥们家谁说的灰色好?我坚定支持他,银的!不怕脏,一个月少洗一次车,一年多吃个火锅。
底盘:说是爱丽舍的么?我就没仔细看了。估计东风自己也设计不出啥底盘。
悬挂:比拖曳臂强,比多连杆差,反正家庭肯定够用了。用拖曳臂的例子:宝来、卡罗拉;用多连杆的:A3、中华、速腾及更高端的。另,丰田好些多连杆不是标准多连杆,还是拖曳臂。个人看法,不许拍砖!
行走:四个轮子都是碟刹、铝合金轮毂,比较厚道。刹车效果车上有小孩,没敢使劲踩,轮胎挺新的也舍不得。平时开车小心点就是了。
转向:带助力,OK了。而且转向的时候没听见有多余响声。
动力:发动机、变速箱、离合器些,说是成熟的,我就没仔细看了,仔细看也换不了新型号。反正怠速平稳,无异响、无抖动。变速箱档位清晰、好挂,我都是用手指头推进去的。比德系差点,比韩国的好得多。离合器个人觉得不沉。但是有点问题,离合刹车油门太近,需要习惯。
启动:打了5次火,都是一下就着。蓄电池是风帆免维护的。PS:好些不咋厚道的都是6个洞洞的,嘿嘿
隔音,前后盖都有隔音,跑去看207、307,前盖都是光板!后箱备胎因为是放在下面的,所以行李箱底面还粘了止振。前盖打开后,除了隔音棉,在前缘还有一溜胶条,把大灯、前脸和引擎盖之间封住了。四门密封条的是卡扣的,不是胶粘的,。
车身,看宣传资料是带侧防撞钢梁的,小任还说带后防撞钢梁,没拆开看。漆面还可以无划痕。门要全手动关闭,稍微不爽的是门拉手,这种拉手容易打滑,不过标志的都这样,东风也不大容易弄个别样的,也不是大事情,一下没拉住拉两下就是了。门没关严有报警,试了,挺灵,我把门虚掩上,推不开,警告灯也是亮的。比我的213强,我的基本上就是耳朵告警。
内饰:就那玩意呗,网上图片大把,我证实,都不是PS的。行车电脑、前排中央扶手、四门电窗,电动后视镜,卡片盒,可以有!MP3,真没有!空间满足我的要求(升高180,体重180),前排脑袋稍挤,不知道拆了那些塑料后会怎么样。后排尤其大,但是沙发有点软,一坐陷下去不少,不是很爽,大家可以自己去家具城换掉,嘿嘿。另:钥匙是折叠的,PST那样的哦。
还有,想不起来了。为哥们两肋插刀,为风神插哥们两刀!大家有问题问,我帮他踊跃回答。无图无真相,谢谢大家!





2009年11月12日

考验车的时候 风神S30雪灾中的作业
    时间:2009年11月10日地点:河北石家庄市区早上下大雪了,很开心。但是到中午了一点没有停的意思,还是非常大。手机上收到了暴雪黄色预警信号。。。估计要下一段时间了。下午2年半,必须要送同事去10KM元的车站赶火车。第一次S30的雪中行驶开始,没有任何经验,打开雪地模式以20KM的时速慢慢的将同事送到了目的地。返程就我一个,车也不多,开始给大脚了。大脚油门下去,车没有以往的前冲,大部分动力都让轮胎打滑流失掉了,好不容易上到40,一脚急刹。ABS非常早的就介入了,连续的顶脚。车很平稳,没有任何侧滑...查看全文>> 更多相关>>
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