丰田锐志5000多公里用车心得 照片汇总

补段购车前的花絮 ：几年前对锐志情有独钟，那年头路上20来万锐志算最快的，国内改锐志的风头也盖过了宝来和马6，那年头超想以后买锐志，但时间久了也就淡忘了。后来迈腾出来了，R36看多了，于是我就开始憧憬了，但我哥先去买了（吃螃蟹的永远没好下场），买了才几个月他的舒适版就降了近2万，第二年就改了DSG增了好多配置，然后就是网络上出现了好多的所谓毛病，但还是有点迷恋2.0T的。可是新君威又出来了，哈呀，旗舰的黑内饰，真的是漂亮的没话说，那么多按钮，貌似挺高科技的，试驾后发现2.4的力道也还可以，于是意淫了大半年的君威。但去了趟丰田4S店看看普拉多，不小心试了圈锐志，试驾过程中掉头时补了脚大油门，虽然有那个啥介入了甩的不是很顺畅，但肾上腺素一下子飚升了很多，回家开始意淫锐志，于是发现了超运的黑内也好看的瓦哇，虽然车型是老了点，但以后钱多了改一下就哦可了哇~~虽然如此，但还是和君威之间纠结，后来也不晓得为啥临门一脚买了锐志，但还好都是喜欢的车，心里也没想法~（途中看了10代WRX，哎  实在受不了那鸟样，要是两厢的还好点，三厢实在太恶了，在此鄙视下四把卵干嘛不在中国市场销售2箱WRX！！）

   10月份因为不愿意等超运就买了纪念，结果是要中网没中网要尾翼没尾翼，成了当月份最冤的车主（上月送尾翼导航，下月送加油卡，我那月啥都没），不过拿到车也啥都无所谓了。结果车子回去第二天便发现后备箱上左右对称各有一处的漆磕了，我也没有小题大做，去4S补了下就回去了，这阵子又发现后备箱右边的塑料板缝隙挺大的，去重新粘了下却没粘好，于是发了块新的板子，结果是稍微改善了点，但左边的缝隙倒大了点，后来发现别人的车也跟我差不多，心里稍微踏实了点，哎！鸟车的做工可真的是！！最受不了的是冷车，温度爬的这么慢，加油门时转速表的针跳来跳去就是不肯换挡，无奈只能用雪地模式。也不知道是天冷的原因还是自己管不了自己的右脚，这油啊为什么老是降得那么快呢？

   牢骚发完，说点动力和操控，开久了我发现RZ不太适合我，何出此言呢，主要就是车子的性子是不温不火，缺乏一种爆发力，主要就体现在头段加速和急加速。人就是贱啊，车子舒适性好点也是个罪过，啊哈哈！软趴趴的避震除了过弯时恶劣，高速也很恶劣，跑高速为什么会飘呢，这是很大的一个原因。车子最大的诟病在于方向盘，圈数多很要命，尤其弯多而且又急的时候，那个忙啊，前些天和个开凯美瑞的聊聊，发现两部车都是低速方向重高速倒反而轻，遇到颠簸路段，那方向感我滴个太阳啊！！！不过话又说回来，是车子总有不足的，对于RZ来说动力还行，后驱在弯中优势又明显优于其他车型，舒适性也过的去，反正总归比前驱大水牛多点玩头，后天补救下绝对强大。所以虽然说不太适合，但也没到后悔的地步，毕竟是部中级车里的典范。

    扯完废话说点技术的，买锐志图啥后驱，后驱图啥，明显飘移哇，当然也没人会一天到晚滑来滑去，毕竟车子是拿来开的。也不晓得是自己的技术问题还是什么别的，或许也只有装上差速锁才会有结果，反正原装车小飘飘肯定是没问题，但要想大角度的横滑，我做过但失败鸟。7，80码反打方向入左弯一脚油门补上去滑出来了，角度不错，马上回方向，回了~结果车子笔直的向前滑然后不晓得怎么的就朝右调了个头，反正当时连方向盘都抓不住了，只管踩着刹车，还好路比较宽。后面部马6呆在原地都看傻了，啊哈哈 我真想跑下去跟他说："没错！哥是故意这么耍滴!"

    还有啥没讲的，忘了，以后想到再补上吧！

     上图！！！！！！！！

  刚拿到车时，心里那个暗爽啊，终于有的飚了。

车子一拿到就奔朋友那去扯淡 啊哈哈