长期观望终于到手 雪铁龙C5选车提车作业
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2010/2/12 22:11:00
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从去年C5发布前我就已经基本确定了我要买这车。说实在的,在这个级别的车里头,日系车我没考虑的,主要是出于对安全性的考虑。还因为我前面那辆车就是YG,老爹开过给我的,怎么开都开不出感觉,所以发誓没有感觉的车不要。欧系的车子我基本都关注过,迈腾、新君威、昊锐、蒙迪欧等等,各有千秋,可我就是下不了手,迈腾动力足但各种毛病贼多,新君威挺漂亮可A柱有视线死角,昊锐长得不行……客观上还有个原因,那时候9月份,已经听说了C5要国产,于是长期观望中。
外观不多说了,见仁见智,个人观点,C5这车就是好看,大气,所以我宁可等。10月底发布的时候,就听说有人已经订上车了,搞得我也有种欲与争先的冲动。不过,老婆大人没批准,还给我举了个买衣服的理论:没试过怎么知道合不合身?我心想:老子身材好……不过,老婆大人说的也有道理,所以我决定等车来了先去看。
正逢11月我出了趟差,回来竟然什么都有了。C5价格也公布了,挺实在的价格;SSSS店里头车也到了,我就准备出手了。于是,在某个阳光明媚的日子,我携家带眷,去了SSSS店,看到了C5的实车,粉激动。
第一季 看车
这其实还是我第一次看到C5的实车,比照片上跟漂亮,要脸有脸,要腰有腰,屁股更加没话说。内饰上,C5算是相当精致的,座椅很舒服,和人体贴合的好。空间也让我满意,毕竟有2815mm的轴距,而且横向上也比较宽敞。
店里的车型是尊雅型的,碳晶黑,有商务的派头
上一张正面的
大灯
雨刷
尾灯
正面车尾
很赞的后挡风玻璃,名叫“双曲面后风窗”,确实明显增大了后备箱的开口
2015年5月31日
打造舒适行车感 雪铁龙C5换避震弹簧作业
既14年8月份更换左前避震弹簧后今天又把右边避震也换了,估计两个弹簧都换的也不多,我的经历算是神奇吧!
废话不说,上图!
进库准备拆
春节前换的P7,比原配噪音小多了
拆避震
看断面已经生锈了,应该折了很长时间,只不过是最近半个月才听到咣当咣当响声,估计之前是裂了,没完全断,所以感觉不到。
用架子拆弹簧
*page*再用架子上新弹簧
新弹簧整体状态忘拍照片了,再拍已经装好了。
整体维修时间约40分钟,小哥手艺不错,连工带料450。
顺便说一下,...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月27日
漂移的感觉真爽!银色雪铁龙C5封釉大作 今年四月开始打算买车,跑遍京城,德国、美国、法国甚至包括日系的全部看过,总体上各系车各有千秋,看个人需要和偏好了。对俺来说,一般家用,更看重安全,其次是空间,再次是动力和内饰,综合考虑还是对法系车比较满意。一开始由于预算原因对标志408关注了好长时间,但408标配并不厚道,选配加起来后性价比一般了,且一分优惠没有,就没出手。后来股市小赚,就看上小5了(16万赌了一把,赔钱就买A级,赚钱就买B级,呵呵,我出货之后股市就开始大跌,缘份注定要买小5 啊)。7月25日到训练场试驾了一把小5,漂移的感觉真...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月20日
配置,外观,内饰都满意 入手雪铁龙C5 对于我这么久没来坛子露面这件事,我先在此表示深深的自责,先自罚三杯,哈哈。 一开始就准备买B级车,20多W的行列里面,我依次做了删选,前后还是做了不少功课的。日系就不说了,外观、配置和从用料,都达不到我的要求。君威看了几次,外观很喜欢,内饰很现代,但是对环抱式设计不太感冒,坐在前面,感觉很压抑,后排比较拥挤。迈腾,外观太沉闷,内饰也太老态了。致胜实在不喜欢它的屁股,最后就剩下C5了,我和LD对它的配置,外观,内饰都挺满意的,于是果断选了它。 买车这么久也没怎么正式的交过作业,今天来...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月5日
加速犀利 雪铁龙C5近3000公里行驶总结 一直想早点发作业 没有空出时间 车上的小配饰也加得差不多了 找时间洗完车 拍了这组照片 拿出来跟TX们分享下
提车近3个月 马上3000KM过磨合期 总体感觉不错 还是优点很多的 尤其是稳重的车身 开着很有安全感 但市区油耗确实一般般 我主要跑的市区路况 平均18KM/小时 综合油耗12.9L 车子升级后起步加速响应变快 40码往上加速还是很犀利的 不多说了 上图!
先来张俯视
再来张 前脸
性感屁股~~~
不要插啊 这么晚来 还有人插 郁闷~~
侧后
侧前 漂亮~~
...
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