外观设计中庸而不平庸 帝豪的选车理由

    儿子出生后，车子提上议事日程。从年初开始，逐渐关注车市动态。看重过A3、悦动，倾心过福瑞迪、轩逸，也了解过风神S30、307、福克斯等。可最终还是选择了帝豪EC718.   现谈谈理由供车友们参考。作业待以后心情好时再交

       选择帝豪，首先是为它的大气漂亮的外观所吸引。帝豪EC718的外观设计，中庸而不平庸，大气而不霸气，外观无可挑剔，符合我的审美观。

        选择帝豪，也是因为其轴距较长，内部空间宽敞。家庭生活，一个三口之家或五口之家都装得下。外出交往，宽大的空间足以支撑起中国人比较看重的面子。后备箱也是很让人满意，可以说第一次打开后备箱的一刹那，我实在惊讶于其空间的宽大。

           选择帝豪，第三个原因是性价比相对较为突出。性能主要包括配置、做工等。配置相对其他本土品牌来说，并不具有优势，但相对合资车来说，具有明显高一等的性价比。而在做工方面，从综合各方面获得的信息，和自己的亲自观察，其工艺已经向合资车的平均水准靠拢，内饰的精致度也有较大提高。我买车不迷信品牌，只选对的，不买贵的。

       选择帝豪，最后但并非最不重要的理由，是有感于民族企业造车的进步，作为中国人，应当尽一份绵薄之力鼓励和支持这种进步。我不会片面地强调爱国，盲目地支持国货。但是在其他条件相同的情况下，尽量支持国产品牌，而非合资或外资品牌

     当然，任何东西都非完美，现在如实地谈谈不如意之处。可别把我当车黑，正如看了我前面的理由也别当我为车托一样。

    一是不喜欢帝豪这个名称，有点俗气。现在什么夜总会、沐足阁，都用帝豪，实在有点滥！
    二是内饰的做工虽有提升，但用料还是不够厚道。仪表台下方的横板太薄、车窗边沿的塑料僵硬，手感跟合资车相差甚远，希望以后内饰多用些软性材料。在色调的设计、方向盘仪表台的搭配上也有些落伍，没有跟上车外观的设计水平。坐在车上，总体感觉较为土气。
    另外，“胎压门”事件确实让我对吉利的信心受到打击，我在其他地方也说过，如果连一个简单的配置表都出现失误，那么在复杂得多的造车过程中，就有理由怀疑是不是还存在一些不为人知的失误了。造车水平低点也许还可理解，但造车态度不严谨不认真就不可原谅。这一点，是应该向小日本学习的。
    还有一点遗憾，EC718推出的三个版本价格差距拉得过大，似乎吉利根本没打算卖旗舰型，而从现实情况看，一定程度上印证这一点，4S店要么就不接受预订，要么就说要很久才能提车。我在8月份预订的是旗舰型，现在只好买豪华型。我以为，吉利最好在豪华型与旗舰型之间再增加一个什么型，让用户有更多选择。比如也可搞个国庆60周年特别版，加装导航、改进音乐播放功能，选装ESP或BMBS等。当然，这只是我一厢情愿，就当废话，呵呵。

    后面简单说说没选其他车的原因（只是个人感觉,萝卜白菜，各有所爱，不要意外）：
     A3车不错，用料扎实厚道。但定位在运动型，轴距太短，后排空间小。前脸好看，但屁股不好看，有些干瘪。
     悦动外观不错，但内部做工某些方面还赶不上帝豪，配置也不理想。
     福瑞迪外观内饰配置都好，如果没有帝豪我就选福瑞迪了。不好之处是价格高出一截，且有模仿思域嫌疑，开着这车让人指指点点不好。
     轩逸也是好车，屁股圆润饱满。但提车要五十天，而且整个车皮饱满得有些夸张，似乎含有水分。感觉适合肥胖的人开。
     风神S30毕竟是东风第一次做轿车，外观总感觉怪怪的，价格不贵，但配置也不高。
     307的前脸太夸张了，对这种家族脸谱不敢恭维。
     福克斯也是前脸不合我的审美观，像个掉了下巴或门牙的老婆婆。

最后，上几张EC718东莞上市（2009年9月20日）的图。我虽然参加，但那个晒啊！！贼后悔去了……

1、仔细研究

2、舞狮助兴

3、可怜美女暴晒