开了1万公里 细说马自达6 2.0时尚型

我的小六2.0时尚是09年5月提的，裸车15.88万，赠了原厂脚垫，环保地胶，大视野后视镜倒车雷达，应该说给这些东西4S店就算很厚道了。车子到现在行驶了快1万公里了。下面说下这一万公里给我的感受。
外观，个人感觉比较时尚，比较耐看。不知道为什么，几年前很不喜欢小六的样子，而且最讨厌红色的，突然从09年开始，越看小六越顺眼，而且尤其喜欢红色，可能是本人老了吧。
动力，2.0的虽然不如2.3的马力大，但总这一万公里的行驶过程中给我的感受，不管是市内道路、国道还是高速公路，2.0的发动机相当够用，想快点你就深点油门其他车辆照样后面去吃你的尾气。以前开过两年帕萨特B5 1.8T，觉得这2.0动力比它差不哪去。
操控性，以前开过的车也不少，但我觉得要说操控性，30万以下的车应该就属小六强了（A4也不错，最低的28万多吧）。
油耗，百公里最少8.9个（那箱油高速跑得多点），最高12.9（估计是停车怠速多）。一般市内行车在11.3个左右，小六算是省油的了，我个人认为自己开车还是比较急的，油门比较大，从没有刻意的去节油。
说了半天车无完车，其实小六滴缺点也很多。我觉得最突出的就是车内噪音。噪音的来源应该说是两方面，一个是那“经济实惠”又耐磨的韩泰轮胎，目前缺米，先用着吧；另一个就是那caodan的密封，车子跑快了有时感觉脚下面有风进来，没办法，这个价钱，想想他好的方面，忍了吧。
故障：
车子刚提回来的时候还有一个小问题，至今仍然困扰着我。前轮如果停在比较低的地方，当你再次启动车辆尤其是倒车的时候，会发出一种咔咔声，很吓人，犹如用锯条割贴片的声音，北京及本地4S都说不明白原因，最后本地4S店的师傅把前悬挂、转向系统都紧了紧，然后又把排气前段动了动，故障消失，但愿今后永远远离我。
车子行驶2100公里时，怠速不稳，4S给免费清理了节气门（再次感谢本地4S接待小雷，为我免了费用），后行驶100公里发动机故障灯又亮起，这次麻烦了，清洗了喷油嘴，打了吊瓶，故障排除。据4S师傅说，可能是加到了劣质汽油。自此，再也不去唐山南海加油站了。
就先说这么多吧，说错的地方请大家批评指正。贴几张小六照的照片。

干净的小红。

嘿，还没上牌。

快一万公里了。。

MM IN CAR.

红六军

这妹妹标又照模糊了……