妖娆的轮圈 荣威550品仕版新车图文作业
荣威550品仕版550是接替家里老凯越的,当年头批得凯越现在算下来都快6年了,虽然公里数才3万多,可是总是动了换车的念头。后来母亲与父亲去看荣威的时候,恰逢550最火,母亲看到展厅里的顶配550,二话不说就她了!18.98万,优惠1万,想想性价比有点不高,不过母亲既然都下订了,我也没有什么好说的。不过,母亲到底还是后悔过,后悔没有订新君威,算了,这个是后话。
550的车子还是不错的,记得和朋友聊天聊到过,说550的地盘是没有过加长,是欧洲人设计的,所以感觉比750扎实很多,总结下我对550的看法吧
1,车子的轮圈很妖娆,顶配的莲花瓣的轮圈怎么看都好看,赞一个。
2,1.8T的发动机,涡轮迟滞现象不明显,基本上在2500转下面感觉不到,过了3000转,感觉也像憋了口气,慢慢释放涡轮动力,不似PST那般突沃。
3,还是发动机,上了高速,当时速超过120以后,好似磕了春药,一直可以持续加速,发动机声音越发动听,160左右最好听,而且就算在160左右,加速能力也不错,至少比我的君越要好,上到180也是分分钟的事情。
4,地盘扎实,就那高速说话,开550以160公里巡航和君越160公里巡航,明显感觉君越虚,550扎实,方向感也是550好过君越许多,虽然君越我最高上过190,550只开过170.
5,内饰的装配工艺好过750太多,空间也比750大少许,只是纵向空间因为轴距的差别而差些许。
6,安全配置不错,钢板也感觉比750的厚,至少保险杠就要强悍许多。
7,油耗不错,基本90%的城市,平均时速才16公里(车载电脑数据),但是油耗才10升多点,估计多跑高速的话,应该在8升左右
缺点,
1,550的前部仁者见仁,比起概念车肯定失望了不少,但是现在看看还过得去。
2,导航系统是软肋,飞行模式太多,地图版本太旧,操作太弱智。
3,一键启动是幌子,把钥匙插进去插,还不如拧呢。
4,车窗异响,是胶条的问题,还没有去索赔(属于索赔范围内的)
5,黑内饰看着好看,不过夏天真的很热
6,天窗看着不小,但是打开后比凯越的小
7,没有氙气灯,非常不爽
8,性价比不高,我是说顶配的性价比不高,卖15万多那款很不错,空间,发动机,底盘都比同类型的日系车好,安全要好多卡罗拉之辈多太多,而且上汽的工艺也算不错,至少小毛病这个550基本没有。
车子我是比较满意的,比较750的话,我会推荐购买550,尤其是现在550不带涡轮的只有12万多,绝对性价比很高,比日系车扎实多了,不过估计就是不保值!
现在在上海,550卖的不错,要现车比较难,优惠幅度都不大,在5-8000左右,路上见过太多,有成为街车的潜力。
买品仕的人很少,就似我说的,性价比不高
牌照是自选的
呵呵,就是550D0,比较适合550D的型号