卖点就是“科技含量”！荣威550的秀照

 “只为数字时代，全时数字轿车！”北京车展周围马路两旁的电线杆上都挂满了荣威550的宣传广告！其实从广州车展荣威W2亮相时广大消费者就已经对其产生了浓厚的兴趣。荣威550被赋予自荣威750之后的又一款新车、一款用于提升荣威形象、走高端路线的A+级车型的定位。厂方宣传，它是融合可扩展RMI数字多媒体交互系统、Dual-Bus数字智能行车管理系统、Syn-Tech数字个性升级模块、SilveStone一体化数字仪表显示以及Press-to-go智能一键启动等这五方面来打造数字化轿车。从以上一系列陌生的新名词来看，我们大致可以看出来，550的卖点就是“科技含量”。

　　车展现场，看到荣威550、并坐进去感受它的那一刻，笔者确实感触颇多。荣威550整体比较漂亮，整个车身具有很漂亮流畅的曲线，看上去很有运动感。至于内饰配置方面，笔者估计车展之时展出的这台550应该是最高配置的车型，因为全车几乎配置了550宣传资料中的所有配置：真皮座椅、天窗、换挡拨片、蓝牙系统等、USB接口、无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等，另外，在做工方面，单从这款车来看，应该是很不错的，下面有笔者拍到得内饰实拍图片，大家也可以参与评价。大体来讲，笔者对荣威550的感受可以归结到以下几点：

　　1：实车的图片来看，荣威550与其原型车W2在外观上变化很大，前脸设计更趋近于荣威750圆润设计。不过，整个车身造型与W2相比几乎没有变化。车尾在保留原有流线的情况下，对尾灯及后保险杠进行重新设计。外观整体不错，曲线优美，尤其是尾部。体现了充分显示了意大利先进的汽车设计元素。

　　2：花生型的前大灯的造型是整体外观的一个瑕疵，破坏了整个车型锐利，前卫、高科技的形象。有些网友戏称其前大灯为“话筒”灯。

　　3：内饰不错，中控台比较时尚，并且科技含量确实高，数字一体化很好得体现了荣威550“只为数字时代”的理念。方向盘可以上下调节、配有换挡拨片并且中控台前的触摸屏功能很齐全，显示屏分辨率可以达到480X234，同时具备16:9的宽银幕比例，使得在GPS导航，行车信息方面拥有高清晰的效果。这两点和同级别车型相比可以说有着绝对优势。但550内饰布置也有不足的地方那个，比如中控和前排座椅距离稍远，身材娇小的人可能会比较吃力；内饰桃木装饰虽然显示出比较豪华、高档的一面但是和运动感十足的外观来搭配就显得比较不协调。