提车归来 为大家还原一台真实的瑞麒G5
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2010/2/21 11:23:00
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★★★★
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终于提到了心仪已久的G5, 一个字,爽! 爽在哪? 其一:我为国产车感到自豪,能以这个价位做出这样的车,奇瑞在发展到今天只有十年时间,有这款车,使我感到欣慰,因为我看到了国产车的希望,看到了未来,我想这一点,许多真正关心国货的车友跟我有同感,我只希望国产车发展的越来越好,能让大家都开上高质量的MADE IN CHINA. 爽的原因之二: 这款车子确实在一定程度上满足了我的需要,要动力有动力,2.0T的排量比起我之前开的帕萨特1.8T动力上更加充沛,毕竟G5的体重达到了近1,6吨,在路上跑起来,丝毫没有迟钝的感觉。起步的时候不需要不需要不需要狠踩油门,就直接出去了,转速2千之后,轻轻松松的在60码之后到80 ,到100 120,再高的速度暂时不去体验了,毕竟国内车水马龙的,小心为主,安全第一!另外,DVD ,陀螺仪导航,全尺寸的备用轮胎,方向盘控制键,车载蓝牙等等,只有在高配车型上才有的,G5基本都有了,值得一赞!我只是拿我之前在国外开的帕萨特B5做了下比较, 那个时候3万3美金的帕萨特除了真皮之外,其他上述的高配都是没有的,是需要另外加钱配置的,包括CD播放器也是另外加钱。是的,不可否认,现在的帕萨特比那个时候的B5更加好看了,配置也高了,但是差不多的东西,瑞麒便宜了近7万人民币啊,就冲这点我毫不犹豫的选择了瑞麒G5,实在等不了G6了。等客户来了,我跟他们好好的炫耀一番,哈哈!说道选车的经历,我不想说去了哪些品牌的店,免得有人说我黑人家的车和品牌,只强调一点,最早去的所有的合资品牌的店到最后国货的4S,花了我近两周的时间,看了很多的车,最让我庆幸的是我最后来到了瑞麒的4S店,G5在合适的时候上市,才使我与她有了次“艳遇”,而且是一见钟情!更让我庆幸的是,我家LD也开始越来越看好5子,一上车就摆弄DVD,在上下班的路上看她喜欢的MTV,听她喜欢的音乐!今天暂时到此,改天继续!快要过年了,祝所有的车友朋友虎年大吉大利,一切顺利!开自己喜欢的车,做自己喜欢的事!也祝贺奇瑞有更好的成绩,更好的车做出来给广大的车友们!更上一层楼!
总算提车了,,我依然是热情未减,心情澎湃,今天累了,只好先上几张图片. 内含临时牌照,免得有人说是车托
大PP我喜欢
尾灯特写哦
看看前脸,虽然大家看了不少了,再看看吧,毕竟银灰色的不多
正面特写,水平有限,请诸位见谅
车标估计也有人上过了,
大灯我喜欢,想起那天去上牌,有个人说:哇!宝马MINI,哈哈,瑞麒就是瑞麒,什么兵力什么宝马迷你啊
转向灯,自我感觉不错
2011年1月28日
底盘悬挂很给力!瑞麒G5 2.0T用车有感 自从G5把我们送回新疆以后,转眼跑了快9000KM了,二保也过了,由于天天和G5卿卿我我的,坛子里也来得少了,这几天猛然想到曾经答应过几位TX要写用车感受的,让他们等了这么久于心不忍,赶紧弄点什么上来吧。闲话少说先来几张PP吧。
声明一下我发的PP均是有G5以后拍的,全属原创,如果哪个杂志比如“国家地理”呀“大众摄影”呀想引用的不必征求我的意见,只要注明G5车主就成。
希望新车主看完后有帮助,里面有不少心得和经验呢。
由于3000多公里时首保的,二保的时间也提前了,8300公里时...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月15日
简直就是绝配 瑞麒G5装西门外挂测试作业 话说我的2T6MT已经跟我3年多了,因为本人平时开车比较暴力,所以在其它方面还是比较满意,唯一觉得在动力上还是差那么一点。记得当时在论坛里看到飘逸兄加装了涡控效果不错,心里那个激动啊!马上找人从日本代购了一个,正准备装车但又不知道怎么装,于是就想到请教西门大神。西门大神听说我要装涡控就劝我别装,因为涡控只是能调节涡轮压力,但行车电脑不会增大供油量或许只是少量的增大供油量,发动机虽然进气压力高了但是进油量不够对于发动机动力提升不是最完美的方案。最完美的方案应该是加一个外挂电脑,修正进气压力和供油量...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月10日
来得好不如来得巧 瑞麒G5的提车体验记 刚订车回来,但是没有照相,匆匆而来,交了定金匆匆而回。下周上牌后提回来再上作业。
恰巧遇到一个内蒙古来的老兄到青岛买G5,哈哈,勇气可嘉啊,他挑了一辆银色的,交上钱,开着去北京了,说是办完事就开回内蒙上牌。我挑了一辆黑色的,走的时候只剩下一辆灰色的。估计现在青岛盛和店一辆G5也没了,要买就等下一批吧。
G5真的不错,希望欲买车的朋友多多支持国货!!车子就是一代步工具,如果把它拿来比地位,说明我们某些人的心态不好,也就是没文化!
就是要买奇瑞,就是要买国产!!
我们的民族已经开始复兴,已经...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
稳中求胜!瑞麒G5 2.0TCI尊贵型提车记 告别忠实的伙伴---BZ307(2.0)
我特别中意小三的提速和稳健,除一挡略感沉重外,二档到五档提速绝对值得称道。最高跑过200KM/h,平时高速120~150km/h小三能提供就可以接受的油耗和加速感受,只要踩油门,就有源源不断的动力。只是随着本人年龄的增长,开车接打电话较多的情况下,选择一辆自动挡的车迫在眉睫,呵呵!所以,我就不得不告别一直中意的小三,寻找新的中意的伙伴。再见,亲爱的小三!同时祝愿你找到一个喜欢且懂你的人!
新车在SUV大众途观和轿车瑞麒大五间选择,最终还是自10年...
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