千姿百态/各具特色!车型大聚会海图展
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2010/2/25 0:21:00
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2013年5月23日
精彩呈现 全国首例本田思铂睿改装刹车 其实5200足够用了,但是我为了想要个后刹,恰巧合适的碰到这套雅八的前六后四刹车。必须果断拿下。废话不多说上图。货到了,拆包来
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这套是Q7的前六后四拆车件,上一家做的红色,来瞧瞧这大六。够大个吧
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月16日
外观帅气/内饰做工精细!思铂睿谈感受 潜水很久了,一直看着大家晒照片,嫉妒啊,我家大思这么帅气,可不能埋没了!决定出来冒个泡!!第一次作业,修改了很久哦,期待申精。 车子是六月份买的,到现在为止才行驶了2500公里,一切正常。大思是我的第一辆车,虽然以前偶尔开下同事们的车,技术却只能算是一般般,对车子的了解也一般般,这个还得和自家大思慢慢了解。 自打上班之后,买车就显得比较迫切了,加上刚好今年工作比较出色,家里人就很爽快地同意了。具体的选车过程就不提了哈,说起来还是有些纠结的,好歹成功选择了这款车,也就略过不提了。感觉...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月16日
总体加速性提高很大 思铂睿更换离合器 不知不觉我的6速波箱也用差不多一年了,期间也经历过不少大大小小的“街道战”,总的来说思铂睿在这副波箱的加持下,总体加速性有了很大的提高,尤其是头前三档也就是130以内的加速连很多3.0的车也占不到什么便宜。当然,付出的代价就是和自动挡一样高的油耗和比较频繁换挡动作。不过由于CL7是密齿波箱而且还是大尾牙,配合2.4这不算小的排量如果不追求加速平稳行驶的话,空载3档可以不费劲的起步,我平时开也是2-4-6这样跳档行驶,就跟开小卡车似的。说点正题,最近一段时间开始觉得起步有点发抖,而且低转速挂档较生...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
坡道起步溜车!黑色思铂睿购车及感受! 10号提车,跑得很少,今天去4s安装车牌,回来刚过200,这还包含提车前的公里数。上几张图,手机拍摄,顺便也说说买车的故事。
提起买车,每个人都有故事,网络时代,这个故事因为信息的膨胀而更具多样性。因工作关系,我开过较长时间的老帕,也开过一段牧马人——都是跑公路,没去越野。准备自己买车的时候,基本就在20w这个级别里看访。由于强烈的SUV情结,预算一路看涨至30w。
最先看中的估计各位熟悉的也不多,因为是更为小众的现代雅尊。习惯了老帕的超大后排,对这辆内饰精致、动力充沛3.3V6、价...
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