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也谈谈油耗 奇瑞A3两厢8000KM实测体验

  纠错  2010/2/26 21:33:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

先报告一下我购买A3的情况:
1、A3两厢精英版狼堡灰,购于广州赛马场,价格RMB84800元
2、09年1月20日购置税减半落地;
3、落地第四天即1月24日直接春节放假从广州回老家,下地至今近3个月,里程表显示为8730km,准备做2保;
4、有关A3的瑕疵:)其实瑕疵这个词语用的比较文雅啦,作为广州赛马场第一辆展车,据说本来是要年后才开卖的,因此有关的毛病需要另开一贴(绝对为原创高清晰单反照片)说明。
有关A3油耗:
   关于油耗的问题,在6000km左右开始我进行了三次实际油耗计算,即每次加满油箱后归零里程,第二次再加满油箱以实际里程及加油量折算。每次计算时,以油表剩到1/4左右再加满,三次百公里油耗实际计算分别为7.89L,7.82L和7.55L,对应行车电脑仪表所给出的油耗分别为7.4L,7.4L及6.9L。因为行车电脑的瞬间油耗往往在5档下坡时为零,但实际上发动机和空调仍在运行,还有停车开机等油耗都没有计算入内,造成的误差自然是实际油耗比电脑计算油耗稍大。根据经验值,仪表显示平均油耗大约比实际油耗高0.3-0.5L。经过三次实际油耗计算后,我就再也不费心去做这件事情了,诀窍是尽量的温柔行驶,让仪表显示油耗在7.0上下浮动:),极端省油的情况,仪表甚至达到6.5L的吓人记录。
   之所以三次油耗计算前两次稍高一点,其实是因为有好几次进入广州市区都遭遇了拥堵。而7.55L的省油记录能创下来,是该段时间没有去过广州繁华市区之故(还跑了一次中山市:)
   本人住在广州番禺,上班地点在广州大学城。因此主要行驶的公路为105国道,南沙港快线七星岗至大学城出口和大学城岛内中环及外环。95%以上的时间为我一个人驾驶没有乘客。上班路况相对很好,国道和快速路的限速在80km左右,不拥堵。
   对于驾驶A3尽量省油的办法我的做法包括:
   1,温柔驾驶并长期在经济时速行驶,80km的时速左右啦;
   2,尽量清空行李箱和车内无关物品,本来A3自重就比较大,清空减重是应该的;当初我甚至扬言要把后箱备胎取出来放自家阳台,把4S的销售小吕吓了一跳(所谓防万一,最终还是懒得拿出来了)
   3,除了测试实际油耗,我一般加油只加到3/4甚至更少(每次100-150RMB,加油站的小MM都觉得我开的车是借来的:),反正上班路上到处都是加油站,而且行驶距离较短。油箱缺油的几率是超小概率事件。
   4,保持车距,尽量少急刹。即便在南沙港快速线上,与前车的距离都超过100m,这样即便前车刹车,也能利用ESP的优势快速边线,减少急刹的几率。
   因为是新注册成员,先发个帖子来初试啼声加抛砖引玉。
   并在此预告在10000km左右,给各位车友同好发一个图文并茂的长篇概论,以此总结然后再当超级潜水员:


为什么自诩“华南地区第一辆下地A3两厢”?
同一个乡间公路的A3后视图,已开示宽灯
闻着牛粪、青草和水腥的味道,拿相机记录下来

2009年5月16日

奇瑞A3车主提车20天感受及详细装饰作业
    从4月22日A3提到家,到5月12日,已经跑了900多公里。虽然A3存在一些小问题,但是A3的表现还是很符合我的预期。 先把小问题说一下,也请其他主车朋友注意。1:车停一晚后,发现车底有轻微的漏液,开始很紧张,怀疑是发动机漏油,那可就麻烦了。跑去4S检查一下,原来是一个冷却液管接口有点松,紧了一下管箍就搞定。随后加了一点冷却液走人。沈阳4S的维修人员还是不错的!赞一下!在此提示各位车主,尤其是新手,养成习惯,在每天一早出门前检查一下车底,看看是否有漏液. 有问题及时去维修检查! 机油,刹车液,冷...查看全文>> 更多相关>>
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