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工薪阶层买车不易 雅力士购车用车体会

  纠错  2010/2/27 12:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   工薪阶层,买个车不容易,犹豫徘徊了近一年之久。最终选择了雅力士。准备去交钱的前一天,办公室的同事,那真是反对声音一片。没一个同事支持我买这车。连我最以为会支持我的胖胖。她自己长得圆乎乎的,见了雅力士,她惊愕的说:这车,也太圆了吧?我晕死。晚上失眠。我不是那种听不得别人意见的人。我仔细思考着同事的每一条意见,第二天,我还是坚持给雅力士4S店付款提车。车开出4S店的时候,说实在的,我根本没有验车,我对汽车的那点水平,验也是白验。


转眼十个月过去了,行程11000KM。做了首保、二保。迄今为止,我没有发现这车有任何问题。回想起买车、开车一个个片段,我真的很庆幸我选择了雅力士。
每次驱车行使在路上的时候,感觉自己就像在马路上往前平滑过去,那感觉真的很好。雅力士,车稳。我开到120的时候,感觉很稳。城市里的代步车,120足够了,不要说她在180的时候不稳。我开不到那速度。雅力士转向精准、方向盘轻。力度与车速无关。听说标致206的方向盘在低速时重,高速时轻,这设计好吗?我个人觉得这简直是增加了安全隐患。雅力士提速快,小车灵活。那些名牌车象MINI估计提速更是惊人,但我对雅力士的提速反应很满足。我想要快的时候,轻点油门车速很容易就过60,我想超车,觉得很容易,只是,我水平羞涩,不愿意超你罢了。我的油耗是8个,市区,开空调、听音响,没有刻意去省油。



近一年来,周围不少同事先后买了好几辆车,他们每次都是叫上我一起去。很遗憾他们都没有买雅力士。带着和我的雅力士比较的目的,我也顺便看他们的爱车。比来比去,还是觉得自己的车好。他们总是顽固的认为日本车单薄。日本车皮薄?那我就看车重。我看同类的车,比如POLO。号称小钢炮,是吧。你们看看小钢炮车的尺寸和车重,基本和雅力士一样一样一样的啊。日本车重量也不低,说日本车皮薄,那么车的重量是哪来的呢?难不成日本车里面故意装石头?日本车偷工减料?丰田是小气。倒车灯只亮一个。副驾驶遮阳板连个镜子都舍不得。配置也少得可怜。我能理解。又要高配、又要性能好,还要便宜,也确实让奸商们为难。想一想其实好多配置,我们也没多大用处,省了就省了吧。比如天窗。车就那么小,四周都是玻璃窗子,再加上个天窗,岂不是包在玻璃盒子里面的感觉。日本人坏?说车就说车,不要扯到政治,我也讨厌日本人。美国佬法国佬也好不到哪里去,是不是。可人家还是不信,没法。


     废话少说,说说我用车体会:(个人感受,欢迎拍砖)
     1:雅力士车速在70到90最省油;
     2:启动基本不需要热车,30秒后就起步,没问题。据说雅力士热车反而会伤车;
     3:不要以为黑色耐脏,这是误区。白色比黑色更耐脏,嘿嘿;
     4:合格证上说我的车的功率是 96.7KW,一直没弄明白,有的帖子说这是原装的发动机,我觉得不可信。另外,一直没法确定,我的车真有这么大的功率吗,这相当与别的车1.8排量的发动机啊。哪位达人解释一下啊。
     5:雅力士的动力,我是觉得足够了,提速很快。方向感觉很好;
     6:很多大块头的朋友坐我的车,第一句话就是:没想到这车这么宽敞啊。雅力士车比别的车高5CM。这没有白高。别的车,他们的脑袋容易碰车顶;
     7:我菜鸟一个,提车时开着就走,根本就没有验车,车用了这么长时间,从来没有出过任何故障。车的内饰做工相对欧美,绝对是优点。
     8:小日本丰田的服务,真的值得国人学习,去奇瑞4S店,再去丰田4S店,区别咋就那么大呢。


2009年11月24日

雅力士车主谈小排量汽车升功率
    体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较,由于用途、设计、材料及制造工艺的差别,往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦,乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样,有些车排量相同,同是2.0升发动机但输出功率却不一样。...查看全文>> 更多相关>>
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