广州车展探秘--展览前期作业

    看了前辈更换过火花塞，我也学着来做，虽然自己的是2010款3月份的老A3呢，在这个2011款A3独霸A3论坛的日子里，权当作自娱自乐吧，有点后悔自己当时为啥不忍耐几个月，否者我就是2011款A3的拥有者了， 哎呀~~~跑题了嘿嘿嘿 更换火花塞前先拍个照记录下原来点火线的走向布局，到时候好还原 侧面的 （顺便围观另一篇作业呀：嘿嘿嘿【日记】无证-数百里驾车长途冒险-A3海陵岛自驾游正面的上面看的细节的听说电装的IK20火花塞不错，就买了42.5一个呀 好贵 也听说了好像这个IK20不耐用...查看全文>> 更多相关>>

     13000多KM了，去年买车的情景还历历在目，仿佛眼睛一睁一闭的短暂，整整4个月了。优缺点坛子里众多TX详诉甚多，我亦无不同，只是要说说俩前门窗差路时的声响着实让人难受，幸拜得TX高招，塞O条贴D条，终而清静不少，但未能根除，了为遗憾。除漏油及牛奶外其余大同。 油耗得说，长途高速不错6.4－7.5之间，城市里就没敢奢望，尤其在南宁这样的城市，多在10.左右（任何绝招技巧在这里都无济于事）。特意比较后（节省着开和爽心的开）发现之间的差别不大，于是就不再在乎那之间的油耗了...查看全文>> 更多相关>>

    在坛子里混迹很久，看车从克莱斯勒铂悦到荣威550D1.8T，到哈弗H3、H5。 最后选定小三，盯了两年，呵~~~ 9月初决定要买一部车，然后就跟老妈老爸LP四个人一起纠结，因为今年没什么钱，本身憋屈的，说是代步，就准备去两万块买个带空调的江南TT算了（小奥拓）。 9月11日，大雨，带LP俩人去西安劳动北路的汽车市场看奥拓，步入4S店，哥刚刚跟卖奥拓的大妈搭上话，LP二话不说拉着我就走，说：“赶紧走。。。”哥出了门一问才知道。。。原来光听我说的，看见奥拓实车了。。。觉得跑80迈轮子都会掉。...查看全文>> 更多相关>>

    拖曳臂式悬挂系统 　拖曳臂式悬挂：结构简单操控欠缺 我们经常能听到这些悬挂名称，纵臂扭转梁独立悬挂、纵臂扭转梁非独立悬挂、H型纵向摆臂悬挂等等，其实归根结底它们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂，只是调教稍有不同。拖曳臂悬挂从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能，所以大多数时候被称为半独立悬挂。 拖曳臂式悬架是专为后轮而设计的悬架结构，它的构成非常简单——以上下摆动式拖...查看全文>> 更多相关>>