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奔腾B50提车80天1500公里油耗事故总结

  纠错  2010/3/4 8:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

书生订车前,曾在悦翔三厢、嘉年华三厢和奔腾B50中挣扎过,最终于年11月18日在大连惠华预定银珠黑奔腾B50自动豪华型,12月10日提得爱车,至今行车80天整,行程1500公里。虽时间不长,行程不远,但书生仍本着与君分享和为奔腾B50爱好者们提供真实参考的愿望,将这80天的各种用车体验如实道来:

1、  油耗(从15.61到低于9.44)

图片1:1500公里行程记录

图片2:1500公里综合油耗

 图片3:1500公里加油记录

 图片4:1500公里分段油耗

油耗自我总结:书生爱车奔腾B50 1.6AT油耗的表现,可谓是冰火两重天。从最高的15.61到目前的9.44L/100KM(事实上应该更低,因为油表显示两格未闪,书生均两个闪加油并计算油耗),经历了失望与惊喜,自我总结原因如下:对我个人来说,我自认为驾驶方法应该不会有问题;高油耗原因应该是:(1)时间上刚好是严冬,气温大约在零下8-15度之间,而且大雪纷飞,道路滑而难行;(2)大部分时间使用空调,而且没有关闭A/C开关;(3)每次行使距离过短,从家到单位的距离不过5.5KM,每次行车前半程,明显感觉车还未热的情况下,油门很重,提速很慢,而后半程则油门轻巧,反应灵敏。我认为这是我高油耗的最主要的原因,另外的佐证是,期间出现的12个多点的油耗期间,以及最后一次9.44的油耗期间,都曾有远距离行程(惭愧,对我来说,20KM以上就是长途了)。

综上所述,我个人认为,自动挡的油耗控制在10个左右问题应该不大,如果经常跑长途的话,降到8-9个甚至8个以下应该不是神话。

 

2、春节观海

提车后的第一个春节如期而至,本想自驾车去长春小舅子家过年,然因故未能成行。寒假期间,整天困在办公室写文稿,真是累毁了,哎,生活在现实中的书生,岂能不为五斗米而折腰。腊月廿八,终于决定暂时停止敲键盘的节奏办年货过年。三十,岳父、岳母和小姨子从长春来大连过年,家人团聚。在大连过年,除了逛逛商场,打打麻将,似乎也没有地方去,期间去了一趟正在申报5A级国家风景区的金石滩,也几乎人迹罕至了。留下若干照片,特整理出几张,献给网友。

图片1:闺女马上投入了岳父岳母的怀抱,过年了,在客厅墙上挂了福字。

图片2:爱车也沾上了过年的喜气。

图片3:车尾两个、车头各两个福字。

2012年3月2日

手豪奔腾B50历经久远节温器检测与更换
    1.6手豪2011款,11月购买,车子是10月28日出厂的。本以为2011的新车应该没这个问题的,没想到人品爆发,还是中招了。先是采用原始的检测方法--体感,基本确定出水管是凉的(后面有图详解哪根是出水,哪根是入水),怠车时风扇也一直在转。没办法,先拨400预约,一个小时后到天虹4s点检测。连接好检测设备后,热车,轰油门,温度上到99后,风扇开始转动散热。此时上面的水管开始升温,发烫,下面的水管依旧冰凉。通过ECU检测到的温度到了100以上。此时,维修人员基本确定了是节温器的问题(节温器根本没有...查看全文>> 更多相关>>
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