比亚迪F0未满月2000公里 长途及油耗篇

未满月FO 三天三夜 2000公里长途先上车照： （2009年8月6日连云港万诚比亚迪4S提的车，手动基本型）照片没有显示.重新发了,图在下面.
小妹去了秦皇岛燕山大学读书，顺便就开车去了一趟秦皇岛，四个大人，一个小孩。来回2000公里多一点。加油645元（6元/L），出门时油表五格油，回到家时油表五格油。过路费445元（非全程跑高速）。平均约5.4升/100公里

2009年9月1日22:00由连云港家中出发,2009年9月4日23:30回到家中。时间比较的赶，路上没有拍太多照片。因为晚上赶路，白天才拍了几张。 

连云港到秦皇岛走了19个小时,边走边休息.秦皇岛到连云港走了25个小时.线路大体如下:
去秦皇岛要绕过渤海湾，山东境内的高速和国道不是很直有点绕路，所以就选择跟着GPS一段段的直线走，这样路比较的近（后来事实证明这个决策是错误的）。计首先到莒南县然后再到沂南县，计划按蓝色线走的，但由于晚上出发，且GPS地图不准被带到一个村子边上的小泥路上，坑坑洼洼。F0搁底了好几次，后由于没有办法，只能从莒南县西去先到临沂。（经过N条破路、土堆、限宽的水泥桩，外加10块过路费，山东国道还在收过路费，当然只收外地车
下面是从莒南改道临沂后走的线路，走国道206和省道227，时速不超过60，路不好，但由于晚上没车速度可以在60左右跑。由于前面耽误了很多时间，零晨三点多才到沂南县。

从沂南县至淄博处于沂蒙山区这段，一路上一直上坡下坡，不知翻了多少个山头，路上大车很多，上坡时大车很慢，路很窄且都是带着弯的坡被大车占了一半多，基本上都是三档40-50KM的时速超车。三档在时速过30KM后加速很快，上坡很有力。下坡时用三档别住发动机不给油以减少刹车次数。快早晨六点到了淄川确实累的不行了，把车停在路边在车上睡了一个多小时，九月份了，山里面冷的要死，幸好带了毛毯。

休息了一个钟后精神好多了，继续前进。8点多到了淄博新区高速收费站，终于上高速了。

（在山东折腾了一晚上，过路费三十块，如果是山东的车好像就省了这三十了，唉还是欺侮外地人啊 ，其实俺家就在山东边上，离山东不到三公里就不能通融一下？ ）

淄博新区高速收费站上的高速，在滨州大高收费站下的高速，费用45元.

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滨州大高收费站下高速后一直跟着GPS沿205国道至天津上京津唐高速。走了差不多四个多钟头，9月2日下午三点多到了天津。(国道过路费20大洋)

 在天津上高速，高速基本车速不超一百，保持90多点，但在京沈高速上坡时被闪了一下，一看车速表到118了，GPS显示113，车五档车速到了90以后，踩下油门会感觉到有些推背，车速十秒左右就冲到120以上，但在高速上超车最好用四档加速比较快，五档超车还是有些肉）