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新君威2.0T 更新ECU/原厂配置对比测试

  纠错  2010/3/6 11:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

两虎相争:赫许400牛君威2.0T vs 原厂350牛君威2.0T

首先抱歉这个作业拖了太长时间,最近总是静不下心来写作业,相片是早就准备好了,但是一直没心情处理。今晚正好有空,就一边写作业,一边发帖子,文笔不好的地方就请大家见谅了。
这篇作业其实是我一直以来希望写的一个方向,新君威2.0T自从上市以来,越来越多人跟我一样,逐渐认识到这款车的底蕴,但是很遗憾,上海通用一直以来对新君威的改装不是很重视,因此尽管新君威上市一年多了,真正能够普及的改装件还是很少很少。改装一台超级运动版新君威,是我的一个梦想。
改装运动车,核心就是动力系统,当初我入手新君威2.0T也是看重这台车的动力系统,跟萨博最新95一样的底子,萨博的改装件比较多,所以也希望能够共用萨博的器件,加快进度。当赫许开始提供君威ECU升级的时候,我就一直很感兴趣,机缘巧合,有一天竟然在网络上跟赫许中国负责人联系上,更惊奇的是,我们竟然一起吃过饭,大家认识,所以后面这篇作业也就顺理成章的产生了。
首先,介绍一下演出主角。
车辆两台:一台是我自己的红色君威2.0T,测试时行驶里程18300公里,4保做完,在17200公里时升级了赫许的ECU,动力输出提升到260匹,400牛,由于原厂的轮胎给我磨光,因此升级赫许ECU后,更换了全车四个轮胎,现在使用的轮胎是米其林pilot sport老款胎,偏舒适型的但是抓地力强于原厂普利司通泰然系列,24545R18Y100,由于图便宜,没用最新的pilot sport PS2型号的胎。测试时,新轮胎磨合了1000多公里,也许再跑跑更合适,但是这篇文章拖的太久,实在是不能再等下去了。
另外一台车是深圳本地4S店借来的试驾车,行驶里程5000多,首保完成。全部原厂没做任何改动。
下面请两位主角登台亮相,摆个post

原厂新君威2.0T 普利司通泰然系列轮胎,赫许400牛君威就算平地车上坐3人起步,车身出去2-3米,轮胎就开始严重打滑,甚至ESP黄灯闪烁,方向盘往右扭动
米其林Pilot Sport轮胎,换胎后赫许400牛君威表现好了不少,但是平地单人驾驶时,自动挡地板油起步,仍然有轻微明显的打滑出现,还是存在动力输出损失的问题,也许值得考虑换更运动型的轮胎,但是需要牺牲舒适性,胎噪会增大不少。我目前换米其林的胎,仍然是考虑日常使用时舒适性的问题,在动力加速和舒适性中间寻求平衡,毕竟不是专业竞赛选手,还是日常使用时候多。

测试仪器使用P-BOX,找汽车媒体朋友借来的,由于忘记照相,所以借用网络图片一张

测试地点:深圳0-400宝安赛道,时间下午4:30-6:00,天气晴朗。原计划测试0-100,0-200,0-400;但是由于宝安区搞迎春花市,该道路部分封闭,路上有障碍物,为安全起见仅测试0-100;以后有机会再补测0-200,0-400

测试方法:同一司机分别驾驶赫许400君威和原厂君威,跑0-100加速,相同的驾驶方法,比较相对成绩,其中的差异值基本上可以代表赫许400牛君威跟原厂350君威之间的性能差值,换句话说,根据差异值,也可以反证赫许ECU升级后,原厂君威2.0T性能提升的程度,可以跟赫许原厂提供的数据比较,看相对值是否符合。

本次参加测试的司机一共3人,分别为A、B、C,每人分别开两台君威跑0-100,为保证数据相对准确,单台车平均跑3次,取最好成绩。驾驶方法是全部自动挡起步,不使用手动模式,关闭ESP,地板油起步,一脚油门到底,直接跑到100以后松油门减速。两台测试车辆车内杂物全部清空,保持原厂状态,也即备胎加载。

第一次测试:司机A,单人驾驶,赫许400牛君威起步时肉眼观察,仍然存在较明显轮胎打滑现象,也许400牛对前驱车来说的确有点太强大,轮胎必须高规格才合适

以下为P-BOX测试成绩叠加对比图,加速曲线图中,红色曲线为速度,灰色曲线为加速G值。0-100km/h加速时间为7.18s,改装后加速成绩提高近1秒。

另附Excel表格,其中为速度、G值以及时间的具体数据。0-100km/h加速时间为8.11s。为方便对比,我在下面贴出数据

对比曲线图中,蓝色曲线为赫许新君威速度曲线,绿色为原厂新君威速度曲线,青色为赫许新君威G值曲线,灰色为原厂新君威G值曲线。从曲线图可以看出,赫许新君威起步时的最大G值明显大于原厂版本,除ECU之外,轮胎了作用很大;在加速过程的中后段,新ECU程式展现出威力,赫许新君威加速明显快于原厂车型。

赫许君威0-100 加速数据
0      1.92
0.1    3.97
0.2    5.89
0.3    7.55
0.4    8.96
0.5    10.83
0.6    12.41
0.7    14.14
0.8    15.92
0.9    17.54
1      19.32
1.1    20.92
1.2    22.67
1.3    24.34
1.4    26.03
1.5    27.69
1.6    29.35
1.7    31
1.8    32.78
1.9    34.36
2      36.13
2.1    38.02
2.2    39.74
2.3    41.33
2.4    43.1
2.5    44.9
2.6    46.5
2.7    48.19
2.8    49.77
2.9    51.24
3      52.76
3.1    54.18
3.2    55.61
3.3    57.12
3.4    58.47
3.5    59.84
3.6    61.24
3.7    62.66
3.8    64.08
3.9    65.31
4      66.5
4.1    67.92
4.2    69.12
4.3    70.5
4.4    71.83
4.5    73.2
4.6    74.45
4.7    75.75
4.8    77.17
4.9    78.42
5      79.8
5.1    80.91
5.2    82.12
5.3    83.45
5.4    84.69
5.5    85.72
5.6    86.77
5.7    87.92
5.8    89.1
5.9    90.12
6      91.09
6.1    92.13
6.2    92.93
6.3    93.83
6.4    94.52
6.5    95.23
6.6    95.93
6.7    96.43
6.8    97.13
6.9    97.79
7      98.67
7.1    99.65
7.2    100.43

2012年10月5日

没能HOLD住再次折腾 新君威升级日行灯
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