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甘当小白鼠铂锐2.0银色豪华型使用感受

  纠错  2010/3/13 9:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

自从上个月就把铂锐(2.0豪华银色)开回家,到现在大半个月也跑了1000公里左右。首先说明本人很年轻,80后,刚毕业混了2年社会,驾龄4年。像我这种小屁孩怎么可能买得起车呢?的确,绝大部分是
父母的钱,我只象征性的出了点冠名费,但已经是我全部家当了。
  先说车吧,19.9万一分不少,什么没送,保险是全险8300+,再加什么购置税,桥票养路费等等一共23万。装饰就在4S店铺了地胶680,座椅垫,脚垫自己500搞定。本来先已经确定了迈腾和致胜,但仔细算计后发现迈腾的1.8T发动机使用成本太高,致胜看得上的配置又超出预算。正好3月初铂锐上市,就去了两次4S店看了实车,全家就拍定了铂锐。图了个新鲜,也当了回试验小白鼠。
  貌似太多废话了。直接说感受吧: 

外形:这个问题仁者见仁智者见智,反正铂锐是非常符合我们全家人的个性——低调。长头短尾,引擎盖上的棱线,向下俯冲的腰线,大轮胎,很有跑车的味道。但她并不张扬。当初没有选择致胜也是因为她外形虽靓但实在是太张扬了。铂锐本来车头就长,保险扛又突出那么多,以前没开过大车没估好距离,还没开几天就把保险扛擦掉皮了。这也算个缺点吧。最大的缺点就是排气管太丑,不过百把块钱就能解决也不算大问题吧,至于天线,我觉得还行,不好看也不难看。车钥匙也丑了点,连307 FKS都不如,但好歹2把都是遥控的,很方便。

内饰:简单实用。不像日系车那样到处都是按钮,要用的功能都一目了然,伸手可及,不用一个功能找半天按钮,也间接提高了安全性。有人说塑料感太强,不像Y8 KMR那样全真皮包裹,完全没档次。确实,手摸到的地方都是硬塑料,车内档次感远不及日系车。但厂家宣传的是使用了环保材料。具体有些什么好处呢?广告说的好听,自己也不知道是真是假。唯一的感受就是新车几乎都没气味。就铺地胶有点难闻,弄包活性炭丢车里,现在是一点味道都没有了。如果说换人造革包裹,档次是上去了,但对人有什么害处我就不复述了。至于是要健康还是面子就看个人了。另外内饰的做工也不及日本和德国车。但并不粗糙,只是相对而言。人性化也不如日系车,手套箱太小,放小东西的地方太少。我又是那种不爱整洁的人,东西丢得到处都是。内饰材料也不是很经脏,摸几下就黑了。特别赞下她的CD机,啥碟子丢进去都能读,什么CD-R CD-RW DVD+-R。也能外接音频。起初认为音箱一般,但听了皇冠的音箱后,觉得比皇冠的还好。可能是以前听好耳塞把耳朵惯坏了。

舒适性:只能说一般,还可以。空间是够了,本人180CM坐后排,半躺着坐腿部距离都够,而且座椅很宽很深。但座椅都偏硬。这好像也是欧美车的通病。以前坐奥迪也没觉得后排座椅很柔软。前排坐姿很低,而且不能调整,我女朋友160CM说坐前排都看不到车头了。其实我在驾驶座调到最高头都到顶了也看不到车头。后排中央扶手太简单了点,显得很廉价。以前卖过日本的小型车的后排扶手都比这好看。总的来说,乘坐方面没有日系同级的好,跟帕萨特差不多,就是没他那么长。胎噪非常低,发动机不过3000转也不算吵,但风噪好像有点大,跑快时不开音响只听见呼呼的风声。

安全性:4气囊+2气帘+ESP 我就不多说了

驾驶感受和小毛病:2.0的起步有些肉,前提是没踩大油门,一来是新车磨合,二来要省油。但跑起来就好了,不是很堵的情况下跑60KM/H左右也不到2000转,80多了才2000转多点点。到现在综合油耗11.4,几
乎全是拥挤的市区,除了清明扫墓路上的一小段高速,不超过20KM。我已经很满意了。不要忘了她空载就是1.52吨。也正是因为车重,刹车感觉惯性很大,踩深的话有点怕刹不住。论坛上说的那些小毛病我的车似乎也有一点点:换P档时震动很大,下暴雨后备箱有点渗水,刹车时有时有轻微顿挫感,有时又没有,像是换挡的顿挫感,很轻微。最烦的就是排气冷却时的嘀嗒声,不过这好像也是通病了。其他的再没有了。说明并不是设计上的缺陷,可能是装配工艺不够造成的,这一点有待改进。

不知不觉总在跟日系车做比较。不管怎么说,日系车是这个级别的领头羊。但我绝对不会考虑日本车的。总的来说,我还是很满意铂锐的。小毛病虽有,但哪个车没小毛病呢?泡了一些时致胜的坛子,小毛病比铂锐还多。不影响正常使用就行,喜欢她,就能包容她的缺点。毕竟价格也就20万。想要没毛病,去买双B吧,他们的车都没小毛病的。

暂时就想起这么多。本人文笔也极差,各位能读懂意思就够了。有什么问题请跟贴回复,我看到会及时解答。另那些不怀好意的喷子啊托啊枪手什么的请自重,不要逼我问候你们家人。本人不学无术,会的就是打架骂人。



写得累死人居然没人顶 没功劳也有苦劳吧  哎  真伤心 这次上点照片 以后再不发帖了
怎么批量上传?难道非要一楼楼的发?罪哦

再加点感受   现在感觉2.0动力有些不够了   前些时由于是新车  省着在开   现在恢复本性(本人属狂野型,市区白天可以开到80)  加速超车时油门到底感觉都很吃力 但上了近4000转时才加速比较明显 这个发动机的扭矩峰值是比较靠后  所以配4速也不是不行  不然弄个6速车永远没劲  而且猛起步全油门时换挡顿挫感比较强烈(4前速  哎~~)  急刹车时底盘也有莫名其妙的顿挫感 反正不影响使用 无所谓
照片更新在后面  
最喜欢BR的侧面线条

很喜欢这个猪头  可以当枕头  4年前送GF的  现在又把它要回来了 呵呵

还有这个老鼠 也是要的   哎 今年本命年真是灾啊

后视镜视野非常滴好  就是没加热  但宣传单上写的有  BS厂家欺诈行为

自己在外面定做的毛料脚垫 200块  很不错  上面居然还有标 坐垫和头枕一套260 也还够用   比某些同志在4S买的划算很多  呵呵

要说明 这个南瓜是用毛线打的  不是外面买的 个人唯一版哦  呵呵 很强的说

2010年3月12日

新车24小时奔袭1000公里极限体验作业
    新车刚提,为了薄薄的一张铁皮,我们勇往直前!6月4日18:30开始了我们从上海到温州的500公里长途奔袭之路,当前行驶里程176公里,油耗1121:40赶到了浙江慈城 夏天赶夜路,有一个特点,蚊虫很多!玻璃和保险杠上满是!不知是否可以洗干净?不伤油漆? 漂亮的大灯在晚上很吸引人,同样吸引蚊虫 夜色中的小铂很孤单,很坚定 跑了整好500公里!半夜1点半才到,辛苦的一夜,危险的夜路500公里里程速度平均为80-100,发动机转速不超过2500转,油耗从11降到7.3! 2:30才睡,7点...查看全文>> 更多相关>>
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