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爱它就包容它!奔腾B70改装作业及感受

  纠错  2010/3/15 9:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我的奔腾是二手车,入手时4.25万公里。为啥买二手的呢?不是买不起一手的,而是认为不值得,二手车DIY起来更大胆,更放心。

       11月,拿了20万的分红,本打算给老婆买个自动档的车,看来看去,挑上了长安福特嘉年华,算了算账,顶配下来要14万包牌,都打算出手了,有个问题摆在了面前:老婆在驾校学习中,工作忙,两天打渔三天晒网的,要拿上照,估计要半年多,买回来我开吧,我感觉没意思,这不是我想要的类型,反正有个富康用着,无所谓。

      闲来无事,偶然间知道了奔腾,网上查看,感觉应该是个好车,买新的吧,顶配下来也18万多了,这个档次、这个价钱的车也不是我的终极目标,于是动了心思买个二手的玩。正好看同城交易中有两辆奔腾B70出售,一个是2.0AT豪华配置,银灰色的,行驶6万公里,要价11万;一个是2.3AT豪华版,行驶4.25万公里,要价12.5万。我给两个车主都打了电话,结果2.0的那哥们儿总在外地,无法看车,我就先看了2.3AT的,打开引擎盖听发动机声音,不错,挺干净的,没有比较就没有鉴别,看过奔腾,就去了二手车市场看了1.8T的帕萨特,还有几个别的车型,发动机声音都不如奔腾的干净,于是,给原车主打电话约时间试驾,试驾后,感觉方向盘比较沉重,在市区加速有点迟钝(没法给大脚油,几十米一个红灯),后来,为了测试加速,我上了三环,自动档模式下,感觉加速时,第一脚油有停顿,然后才爆发出强劲的动力(原车主在车上,她是个细心、爱车的主,舍不得让我大脚给油),我换了手动模式,爽,想超谁超谁,动力澎湃。。。。。。我便决定此车可以作为备选了,砍价,我估计11.5万包牌能拿下,就报出去了,车主不卖!第二天,我联系2.0的那主,结果还在外地,想起来咱坛子里的朋友说买2.3的不后悔,老婆也喜欢黑色的,于是,我咬咬牙,就和2.3的车主不断砍价,从12万一路杀到11.5万包过户。。。。。。

      就这么着,我成了现在这个车的车主。车到手后,我没有停止折腾,换油,细节气门,加装DVD导航和可视倒车系统,加外饰,泡坛子,看别人DIY我就心里痒痒,不断折腾,直到今天。

       罗哩罗嗦一大堆,上图!

 看看出生证。。。。。。

做隔音+自动升窗

打开右边车门。。。。。。

从这里开始下手拆螺丝。。。。。。

该拉手部位啦。。。。。

继续拆螺丝。。。。。。。。。。。

外部能卸掉的先卸掉。。。。。。。

撬下来高音喇叭。。。。。。。。(后面有图说明怎么拆)

 

右边的门板拆下来了。。。。。。。。(忘了照相,后面拆左门时有怎么拆的),卸掉所有螺丝后,要用塑料翘板撬开门内饰四周的卡子。卡子撬开后,把门内饰往上提,就下来了。

 

2009年5月29日

省钱才是硬道理 奔腾B70车主谈节油之道
    在节油这个问题上,我们广大的驾驶员朋友都有自己独到的见解;有很多朋友在驾驶车辆时,都喜欢急加大油门,想尽快地把车速提起来.久而久之就形成了使用大油门的习惯. 也有的司机朋友说什么买的起就用的起。 分析其心态就是钱不是自己辛苦挣的, 或是钱来的太容易了 。没受过苦 ,不懂得生活的艰辛和不容易 。这些朋友大都是80后。也有的人是过去受过苦, 现在要享受型(这样的占少数)。我认为有钱是好事 ,可也应该懂得节约着花 。你节约下来的钱别人也得不着拿不到。 因此 ,还应该提倡节约为好。 还有的...查看全文>> 更多相关>>
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