过弯够稳 福克斯1.8MT 5600公里谈感受

2009.12月入手的1.8MT，时尚蓝。本人一贯习惯这种蓝，所以一看就相中了。手机拍的，效果凑合着看吧。呵呵

刚入手的时候，有几个问题弄得我都想换车了：1 油门延时 2刹车重 3离合器重 。经过5600公里以后，可以说是一个相识相知的过程吧，越来越享受于我的小福了，原因如下：
1 油门延时是在我700公里的时候去洗了节气门，当时非常不以为然的，qq群里面的师傅说可能是节气门脏了，偶的天，才700公里就脏了的话，那以后不是天天洗呀，师傅说清洗节气门是免费的，距离我家非常近，抱着试试的态度去了，洗了，延时明显减少很多，应征了那句话：洗洗更健康。没有最好，只有更好，在泡了一段时间论坛后，决心换了火花塞，VT20的电装火花塞，刚换上去的时候感觉那个爽啊，顺便说下，我是在1800公里的时候换的摩特的8100的酯类全合成机油，加上火花塞一换，4000转轻松就上去了，凸显了驾驶乐趣了开始。哈哈哈。
2 刹车一直感觉比较软，可能是磨合的原因，现在比刚入手的时候好多了，特别是高速的时候刹车很有力，低速反而刹车力量不大。脚感不错。后来在淘宝的小柯那里买了副山寨版的踏板，现在刹车脚是舒服多了，建议福友们都去弄一副玩玩。不过如果是喜欢飙车的兄弟还是建议换个四活塞，更有信心刹车。
3 离合器是没办法的了，换了踏板稍微感觉好点。最使我欣慰的是，油耗是越来越低，前提是我已经清洗过三次节气门了，不知道是否有关系哈。现在加满油跳枪的时候，提示可以跑660，下面是刷了的，跑了一半，提示可以跑690公里了。和我开得比较温柔也有很大的关系，在学习了高速带档滑行和空挡低速滑行后，严格参照执行，效果的确不错，所以还是理论指导了实践呀哈哈。
4 操控性福克斯的确是没得说。我一点改装都没有，去海螺沟，盘二郎山，过弯道都是在80左右切角过弯，很舒服的，离心力很小，稳定性让你放心过弯。方向盘的精准也不错，稍微打点点盘子，方向就会跟着去了。曾经在我们这里三环外的一个偏僻地方试车，40的速度，小U字弯，毕竟我不是什么专业技术哈，完全民用技术，听见轮胎那个叽叽的叫呀，虽然是把我甩得厉害，但是还是比较利索的就过弯了。
   总的来说，福克斯我没有买后悔吧，不知道以后是否会像一些朋友那些出些这样那样的小问题，相信一个爱车之人，你就会容忍他的一些小毛病，人无完人，车无完车嘛，只要不是性质上的问题，我想福克斯就是个好车，10万左右的车，福克斯对撞我想应该是最安全的吧 忘记补充一点的就是灯光，的确不是很强，如果长途跑得多的就需要改装了哈。