制动性能还可以 2010款丰田普拉多体会

    买这个霸道其实也是一波三折，刚开始我要买的是2010款FJ，同时在两个4S订下了新霸道2700顶配和2010款FJ，FJ我付了5万订金，新霸道
那4S订金付了1万，FJ先到车，由于出了点小问题，把FJ得订金退了，正好另外那家4S有一辆霸道也到了，就买了新霸道。
车没有加价，49.9，也没一分优惠，也没有加装修，2月份提的车，这点我很欣慰，感谢党，感谢国家，感谢领导，感谢CCTV，感谢爱卡，感谢各位兄弟姐妹。
  说说行驶感受吧，加速，由于是新车，油门我舍不得踩，在700公里的时候跑了个高速最快只开了140公里/小时，感觉提速还可以，视线比老
款的稍微要差些，可能是新款的头部两边翘起的缘故吧，行驶隔音可以，比A6和帕萨特强多了。烂路也去试过了，小坑不刹车就过去了，很
好，到车可视还可以，喇叭有14个，不错，放了下DVD，很好。就是刚开始开这个车感觉很大，不过视线是小车不能比的。全车没有点烟器，但
有个罐子的烟灰缸。我一次没带打火机，就是找不到点烟器，我晕。
  城市里其实这个车开着也不大，也很好开，起步加速都还能接受，这个车最难开的路是在盘山路得，路小的地方很难开，可能是我还没习
惯。在高速上感觉挺好的，真的挺好，开了6年多的小车，开这个车，感觉就已个字，爽，前几天开了下小车，突然感觉小车不太习惯了。
油耗也挺和谐的，跑高速在100公里13L多一点点，基本在13.2到13.4，可能等磨合后还会降低，城市里开基本14.2左右，跑山路一直是陡坡的
话，那油耗也听高的，基本在19到22之间。盘山路陡坡加速没平路上那么灵光，油门要踩深点才行，我是不超过3000转。急加速不加的，慢慢
的加到3000转，刹车问题很多DX都很关心，其实刹车还可以，以前一直开德系的，刹车是比较硬，霸道的刹车和他们比是软了点。城市空旷的
道路上，超车也挺随意的。
贴了3M膜，驾驶室和副驾驶室是很浅的，后面贴的深了点，没做底盘装甲，装了行李架，行李架是**上买的，拿到4S去装的，4S说这个行
李架质量挺好。
我是想到那就写到那，那个大灯灯光，如果是氙气的话，可能晚上会好看点，呵呵。雾灯+近光+远光一起开，还是挺亮的。
还有，走山路上去刻意D档，下来D档就不行了，太快，要带刹车，今天天气不错，开着车去爬了下盘山里，一个字，累，哈哈，是还没习惯开
那么高的车。这个车装好行李架就1930mm左右了，我还特意跑到市区到小区里打开自己的车库试了下，正好，没碰到，能开进去，小区的地下
车库也能下去。
导航光盘4S那边也拿来了，地图比较详细的，还行。

  上山的时候没拍，下山的时候才拍的

  其实这里海拔在当地已经很高了

  我一直开到很上面，比那山顶还高

其实这里在宁波地区海拔算非常高了
照片上看不出来很高，但真的很高了
空气很好，到处是绿色，我喜欢