外形稳重/动力充沛 明锐1.6MT逸致感受
4月26日提车，1.6MT逸致，铂金灰。当天贴膜，安装到车雷达，加装科俊达DVD导航一体机。下午4点搞定所有东西，由朋友驾驶开回小区停放。。。。。。本人尚无驾照，刚考过交规。
晚上上网游戏，COD4，10点半左右老婆问我要不要去试试车？本来我还没这个欲望，但是老婆这么一勾引，小弟心里蠢蠢欲动，但是想到自己无驾照，车子无保险和行驶证。如果JCSS拦下。。。。。。那可是很麻烦的事情（周六无法办理保险等手续）。终于还是
按捺不住内心的欲望。拿上钥匙，和老婆一起下楼准备出去兜一圈。小弟住浦东恒大桥附近，想起来附近有几条马路正在建设，很宽的车道，人和车不多，可以说很少。决定将车开到那里去感受一下。
当时在犹豫，开出去，怎么倒车倒回车位。不管了，还是相信自己能行。踩离合，发动，挂1挡，松手刹，松离合，打方向，开到小区门口，晕死。这个位置在维护，不能走。倒车。。。。。。反方向走一圈。顺利出门。此过程一直于1档行驶，2000转。
走小路，到达传说中的试车道路。1档起步，轻给油门。2千转换档，上2档，给油，转速很快上去，提速很快，继续2千转换档，3档比较失望，完全没有1，2档时候的爽快。不过此时速度也到了50多了。一直走到了5档，挂挡滑行。调头继续刚才的操作。
提车的时候，显示平均油耗28，总里程19公里。。。。。我靠，怎么开得？？！！这两天晚上试车下来之后，昨天油耗已经到了8.3。感觉是很省油的车子。
总体印象：
1、噪音：
胎噪在60KM的时候水泥路面在可接受范围内，不过不能和日本车比，完全不是一个档次的。无共振的现象，总体感觉噪音完全可以接受，主要是胎噪以及1档时候2000转的发动机声音。
2、动力
1档和2档的动力很充沛，尤其是2档，不用给很深的油，加速感就很强，速度直接上到了40。3档以上就很平稳了，没有任何让人惊喜的动力表现。开空调我也尝试了一下，1，2档依然动力强劲，3档之后依然平稳，不过感觉要稍微多给点油了。离合点位置很合理，怠速设定不错。新手不会熄火。这种驾驶特性很适合城市的交通。毕竟超过60公里的时间不多阿。。。。
3、内饰
典型大众的风格，没有亮点，也没有缺点，承袭大众车一贯的实用作风。在此不表。
4、操控
底盘扎实，小弟尝试过50公里过直角弯，身体没有感到明显侧倾，老婆也反映很稳，车子转弯的时候方向感很清晰，让人很有信心，我想朗逸的PQ34平台应该和明锐有差距。
5、缺点
目前没有发现明显的缺点，如果要说的话我觉得
a、内饰的颜色为啥一定要用米色阿。。。。。。
b、倒车镜的视野实在是小，小弟虽然新手，但是也看出来角度很局限了
ps：这个变速箱用的确实很舒服，非常轻的感觉，觉得用手动档很享受。
5月1号车子上了高速，开到安徽上牌，老婆安徽合肥的，那里上牌350元。。。。。。很好很强大。小弟平时也就是开到张江，所以外牌没有任何影响。
谈谈高速感受（注：本次由老丈人开车，小弟坐车）
车子满载4人，老婆一家人和我，后备箱放着我家猫咪的粮食等用品，估计物品总载重在40公斤。一路空调。开到南京之前速度控制在100公里以内，南京到合肥的这段距离大概160多公里，速度120以内。平均油耗6.0，总行程475公里。老丈人开车习惯速度上去之后空档滑行，小弟提醒过几次，最终怕导致老婆的怒火，作罢，否则估计油耗能到理论值5.9。
乘坐感觉并无共振的声音，80KM速度内噪音在可接受范围内，我说的可接受是相对而言，大家千万别和日本车比这个，只能说80KM内噪音不大，到了100KM之后，胎噪确实比较大了，120KM时小弟认为不可忍受！
老丈人表示底盘扎实，车开着稳定，80KM内动力充沛，继续往上油门确实反应比较慢。小弟没有开过这么高速度，无发言权。
总之，此车动力适合家庭用，油耗很经济（至少高速如此）。外形稳重，不拉风。噪音完全可接受，别光看论坛的文字，去乘坐一下，感受一下，相信会正确认识到这个问题的。
