许许多多第一次 车主分享天语的那些事
我和老婆两人喜欢将家里的东西都拟人化，天语大S来我们家后，便被我们昵称为“天天”，因为他是银灰色所以就定性为儿娃子。
天天来之后，出行变得更容易，走的路多了，当然经历的就会更多。
人生的第一高度
人一生，会起起伏伏，你会经历很多，时不时回头看，你会有很多感慨！目前我的人生高度极限是天天带我一起创造的，那是08年五一长假，我们途径都江堰、汶川、卧龙去往四姑娘山，途中经历了巴郎山，此次远征，我刚拿驾照不到1月，却只能硬着头皮撵那几个受过赛车培训的爷，在陡峭的山路上，我这新手80以上的速度也看不到他们的尾灯，只能用对讲告知他们我在后面，没丢，没有超出对讲的有效范围，这次山路，我是将蛇形档位上的每个档位都全部用上了，自动档原来也可以有手动的感受，快速起步、降档超车。
从山底到山顶，温度逐渐降低，也就是在这一天，我们感受了四季的变化，当到达巴郎山5000海拔的时候，我们全家都已经上羽绒了，天天的后备箱确实大，确实能装，所有衣服啊、零食啊等其他装备全部没问题，这一点在一次搬家中感受更加明显，和现在的小白S来说，还真怀念天天的大屁股，呵呵。等着到达入住酒店的时候，平时晕车的岳母没有晕车，但是高原反应脑袋痛的都想吐，所以第二天她没有参与任何活动。相比通行的其他朋友，我发现我竟然没有高原反应，在大家都有不同轻重症状的时候，我没事人一样，很奇怪，但最近莫名其妙的和美尼尔综合症搭上了关系，那感觉比高原反应难受多了。真是人无我有，人有我无啊！ 第一次疲劳驾驶 疲劳驾驶千万使不得，现在想来真的背心出汗 五一自驾结束，我们因为家里还有事，所以没有与同行朋友夜宿成都，连夜启程赶回重庆，因为没有导航，找渝遂高速入口就耽误了我们1个多小时，等着好不容易上高速了，已经夜里10点多了，关键是这时候天空不作美，空中的零星小雨慢慢的成长为瓢泼大雨，有过自驾游经历的朋友我想都知道，自驾游最累的就是司机，用造孽来说我觉得也不过分，就一个字“累”啊，11点多，前方的路因为大雨可见度很低，所以不敢开快，90左右的速度，老婆、岳父、岳母竟然都在闭幕养神，气氛很是压抑，但是我担负着重任，眼皮虽然一次又一次的罢工，但是硬是被我自己掐自己大腿给活活撬开了，这招还行，大家可以尝试下。。。。 突然，副驾的老婆给了我一个耳光，我一下醒了，庆幸的是天天还在路上，我竟然睡着了，还不知道在做梦没，庆幸的是那天路上没什么车，渝遂高速那一段没什么弯道，不然小弟可能就得费了，那时候哥们还没正式结婚呢。现在想来，我记得我没睡着啊，而且我在想不可能一路直道啊，那我是怎么安全过弯的，莫非天天有自动驾驶功能？于是后来，天天就高唱着蔡依林的哥朝家狂奔，天天的嗓子还真不错，那么大的声音高音还没有破音，一路狂吼，不知道在车外能不能看到明显的车震。。。。这只是玩笑，现在想来只有庆幸和后怕，这里也提醒各位车友万万不可疲劳驾驶，哥赶的不是时间，是生命！
第一次车床生活 说到这，大家不要想歪了，那是天天陪着我们一起躲避“5.12”余震。 五一自驾回来没多久，也就不到一周时间，那天正上班呢，就见着同事没都起来了往楼下跑，赶紧跟着呗，等到了楼下，才知道地震了，赶紧给老婆打*****，打不通，这时候就只有空担心了，当时的震感还真的很明显，全玻璃外表的办公楼，能明显看到玻璃的震动，相当壮观，那天23楼的岳母说我们那楼就像钟摆，虽然现在房价高了，但是质量还没有缩水。不久后，传出了汶川地震的消息，那可是不到一周前我们刚刚经过的地方，心里不禁一个寒！ 下班了，大家都在说晚上有余震，那天天天没有陪我上班，在楼下车库停着，不知道他当时害怕没。和家人商量后决定，为了躲避余震，我们还是找个平坦的地方过夜，23楼确实危险系数较大。下车库，好嘛，就剩天天和个乐骋在那了，全跑了，二话不说，3档起步，跑路！到了江边，全是车，这一天，重庆那些平时不咋出来的名贵货色都出来了，火红的法拉利，AMG啊啥的都在江边上避难呢。人啊，总是会居危而思安，这么严肃的氛围下，竟然还是有很多人在那斗地主，咋不把机麻搬出来成麻一下呢？那一夜，天天陪着我们静静地度过，我身高179，正驾驶位置接近放倒，睡姿很凑合，但是睡得很安心，呵呵。老婆和岳母倒是没啥，她们个头不大，睡得还挺沉。天天的空间被再一次证明不是盖的。这就是我的第一次车床生活，让我永生难忘的车床生活！这里为在地震中逝去的人们表示沉重的哀悼，愿你们一切安好！ 第一次实车碰撞 这个说来很心酸的，可怜的天天基本全身都被碰撞试验过，追尾红色福克斯，因为躲避红色思域被长安追尾，被白色思迪擦挂，天天还是很结实的，这个我希望大家就不要去亲身体会了。人要学会总结，我就总结出，两类车必须躲远点，红色的车和本田的车，算个交集，红色思域绝对是天敌，赶紧让道，我躲还不行嘛我！ 这样写下去，要成小说的，所以我就决定就此搁笔了，天天现在没在我身边了，被我爸给征用了，现在陪在我们身边是他的弟弟小白，小S。《变形金刚》告诉我们人车之间必须要建立起和谐的关系，你不妨试着把他拟人化，人车合一是用车的最高境界。我始终认为天天是个潜在的“金刚”，不然那次高速我睡着了，是怎么转弯的呢，我也在车库没人的时候喊过“天天，变形”，但是他没给我反应，但是我相信他肯定听懂了！
从山底到山顶，温度逐渐降低，也就是在这一天，我们感受了四季的变化，当到达巴郎山5000海拔的时候，我们全家都已经上羽绒了，天天的后备箱确实大，确实能装，所有衣服啊、零食啊等其他装备全部没问题，这一点在一次搬家中感受更加明显，和现在的小白S来说，还真怀念天天的大屁股，呵呵。等着到达入住酒店的时候，平时晕车的岳母没有晕车，但是高原反应脑袋痛的都想吐，所以第二天她没有参与任何活动。相比通行的其他朋友，我发现我竟然没有高原反应，在大家都有不同轻重症状的时候，我没事人一样，很奇怪，但最近莫名其妙的和美尼尔综合症搭上了关系，那感觉比高原反应难受多了。真是人无我有，人有我无啊！ 第一次疲劳驾驶 疲劳驾驶千万使不得，现在想来真的背心出汗 五一自驾结束，我们因为家里还有事，所以没有与同行朋友夜宿成都，连夜启程赶回重庆，因为没有导航，找渝遂高速入口就耽误了我们1个多小时，等着好不容易上高速了，已经夜里10点多了，关键是这时候天空不作美，空中的零星小雨慢慢的成长为瓢泼大雨，有过自驾游经历的朋友我想都知道，自驾游最累的就是司机，用造孽来说我觉得也不过分，就一个字“累”啊，11点多，前方的路因为大雨可见度很低，所以不敢开快，90左右的速度，老婆、岳父、岳母竟然都在闭幕养神，气氛很是压抑，但是我担负着重任，眼皮虽然一次又一次的罢工，但是硬是被我自己掐自己大腿给活活撬开了，这招还行，大家可以尝试下。。。。 突然，副驾的老婆给了我一个耳光，我一下醒了，庆幸的是天天还在路上，我竟然睡着了，还不知道在做梦没，庆幸的是那天路上没什么车，渝遂高速那一段没什么弯道，不然小弟可能就得费了，那时候哥们还没正式结婚呢。现在想来，我记得我没睡着啊，而且我在想不可能一路直道啊，那我是怎么安全过弯的，莫非天天有自动驾驶功能？于是后来，天天就高唱着蔡依林的哥朝家狂奔，天天的嗓子还真不错，那么大的声音高音还没有破音，一路狂吼，不知道在车外能不能看到明显的车震。。。。这只是玩笑，现在想来只有庆幸和后怕，这里也提醒各位车友万万不可疲劳驾驶，哥赶的不是时间，是生命！
第一次车床生活 说到这，大家不要想歪了，那是天天陪着我们一起躲避“5.12”余震。 五一自驾回来没多久，也就不到一周时间，那天正上班呢，就见着同事没都起来了往楼下跑，赶紧跟着呗，等到了楼下，才知道地震了，赶紧给老婆打*****，打不通，这时候就只有空担心了，当时的震感还真的很明显，全玻璃外表的办公楼，能明显看到玻璃的震动，相当壮观，那天23楼的岳母说我们那楼就像钟摆，虽然现在房价高了，但是质量还没有缩水。不久后，传出了汶川地震的消息，那可是不到一周前我们刚刚经过的地方，心里不禁一个寒！ 下班了，大家都在说晚上有余震，那天天天没有陪我上班，在楼下车库停着，不知道他当时害怕没。和家人商量后决定，为了躲避余震，我们还是找个平坦的地方过夜，23楼确实危险系数较大。下车库，好嘛，就剩天天和个乐骋在那了，全跑了，二话不说，3档起步，跑路！到了江边，全是车，这一天，重庆那些平时不咋出来的名贵货色都出来了，火红的法拉利，AMG啊啥的都在江边上避难呢。人啊，总是会居危而思安，这么严肃的氛围下，竟然还是有很多人在那斗地主，咋不把机麻搬出来成麻一下呢？那一夜，天天陪着我们静静地度过，我身高179，正驾驶位置接近放倒，睡姿很凑合，但是睡得很安心，呵呵。老婆和岳母倒是没啥，她们个头不大，睡得还挺沉。天天的空间被再一次证明不是盖的。这就是我的第一次车床生活，让我永生难忘的车床生活！这里为在地震中逝去的人们表示沉重的哀悼，愿你们一切安好！ 第一次实车碰撞 这个说来很心酸的，可怜的天天基本全身都被碰撞试验过，追尾红色福克斯，因为躲避红色思域被长安追尾，被白色思迪擦挂，天天还是很结实的，这个我希望大家就不要去亲身体会了。人要学会总结，我就总结出，两类车必须躲远点，红色的车和本田的车，算个交集，红色思域绝对是天敌，赶紧让道，我躲还不行嘛我！ 这样写下去，要成小说的，所以我就决定就此搁笔了，天天现在没在我身边了，被我爸给征用了，现在陪在我们身边是他的弟弟小白，小S。《变形金刚》告诉我们人车之间必须要建立起和谐的关系，你不妨试着把他拟人化，人车合一是用车的最高境界。我始终认为天天是个潜在的“金刚”，不然那次高速我睡着了，是怎么转弯的呢，我也在车库没人的时候喊过“天天，变形”，但是他没给我反应，但是我相信他肯定听懂了！
