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新奥拓底盘装甲全过程纪实 附换音响记

  纠错  2010/3/22 16:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

实在受不了新奥拓过沙石路面那清晰无比的声音,也实在受不了原厂纸喇叭发出的很不清晰的声音,今天豁出去了,为了爱车,换!手机拍的,凑合看吧做底盘装甲,首先拆掉四个轮,升起来!
后刹车谍照,非独立悬挂,比五菱多跟连杆,没避震,那弹簧太可怜了,轴够粗了

前刹车,比后刹好象靠谱不少

来张全的吧,拆掉四个轮的小奥拓

材料来啦,3M的,口袋的米有限,喷四瓶吧,一般三厢车喷5-6瓶。

没喷之前的地盘,原来是有一些装甲了的,但不是太厚,如果是为了防锈就不用喷了,顺便提一句,新奥拓前轮框是有一层塑料保护罩的,关键是后轮没有保护的塑料,所以沙石打上去特别明显,因此想改善这个情况就要改善后轮框的裸奔状况,想一切办法加后轮的隔音或者是装甲才行。

底盘装甲全景

2010年9月29日

有点虎头蛇尾/蓝色手豪新奥拓详细体会
    终于提车了,蓝色手豪。车店代上牌,应该赶得上09年的购置税优惠。问题:手豪的音响放CD都感觉比较闷,既不清脆又不低沉,貌似较漫步者的电脑音箱都差,请教一下,这个汽车音响可以调节音质么?感受:1、外形。前宽后窄,典型的欧式两厢车设计,所以有点虎头蛇尾的感觉,且后座既窄又低,好处是风阻降到了0.30;2、宽度。印象中和赛欧的宽度一样,但是没有赛欧稍微宽松一些的感觉,特别是后座;3、内饰。没有照片上精致(废话 呵呵)。和同档次的SPARK相比,貌似SPARK还精致些。当然如果SUZUKI把成本花在了底...查看全文>> 更多相关>>
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